A Ribble Endurance AL Disc 105 é uma bicicleta de estrada com freio a disco feita corretamente: bem especificada, pé firme e seu preço muito difícil de discutir
Bicicletas de liga com conjuntos de grupos intermediários geralmente correm o risco de serem descartadas como Jacks of all trades, mas o disco Ribble Endurance AL merece sua consideração. Especialmente quando a construção completa de uma bicicleta que pode facilmente fazer quase tudo o que você pede custa menos de £ 1.300.
Modelado no modelo Audax testado e comprovado, pronto para passeio durante todo o dia, do estábulo da empresa de Lancashire, o Endurance AL recebeu uma atualização abrangente para 2020.
'A atualização número um foi mudar de pinça para freios a disco', diz o chefe de produto da Ribble, Jamie Burrow. 'Além disso, em comparação com o antigo Audax, ele tem 28 mm de folga para os pneus (em comparação com 23), um garfo de carbono, roteamento interno de cabos e um quadro mais leve.'
Então, não tanto uma leve cócega, mas uma reformulação abrangente. Estou dentro. O maior teste do Ribble Endurance AL Disc é se ele faz jus à afirmação de Burrow de que 'poderia ser facilmente usado como uma bicicleta de corrida ou esportiva de nível básico, bem como um tourer de inverno.'
Especular para acumular
O AL Disc está disponível em duas versões padrão: um modelo Shimano Tiagra e o que eu tenho usado nas pistas sujas, uma versão 105.
'Shimano 105 é a versão mais popular', diz Burrow. “A maioria das pessoas tende a manter as especificações padrão, mas a adição de guarda-lamas e um espigão de carbono é muito popular.' E aqui está a grande atração de comprar de uma empresa como a Ribble; o "construtor de bicicletas" on-line permite que você especifique a bicicleta de acordo com seu orçamento.
Pessoalmente, a especificação preventiva de um espigão de selim de carbono teria sido sábia, mas o leve zumbido através do componente de liga de 27,2 mm instalado nesta bicicleta não se torna insuportavelmente intrusivo.
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Outras opções disponíveis antes de clicar no botão "comprar agora" incluem um chainset 52/36 e um cassete 11-28. Alguns podem sentir a necessidade de anéis maiores e um bloco de proporção mais próxima do que a configuração padrão 50/34 e 11-32, mas para pontos de versatilidade superiores, a configuração padrão se adapta bem à bicicleta.
O único desvio do estoque construído na moto que tenho pilotado é a troca dos pneus Corsa G2.0 aprimorados com grafeno da Vittoria pela borracha Continental Grand Prix 4-Season. Eu sacrificaria de bom grado um pouco de aderência total para garantir a resistência a furos, especialmente no final do inverno e início da primavera.
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Preparado para a vitória
Tendo pilotado a versão Tiagra no ano passado e sofrido nas colinas, atingir um gradiente curto e acentuado é uma surpresa quase agradável. Minha principal reclamação com a especificação Tiagra era que um cassete de 10 velocidades 11-32 estava deixando um s alto muito grande entre as relações, com ruídos sinistros quando a corrente tentava se encaixar na próxima maior engrenagem ao mudar sob carga.
O conjunto de grupos Shimano 105 de 11 velocidades atenuou isso, mantendo a mesma distribuição de marchas 11-32. Também raspou um pouco da construção; meu corcel Tiagra de 2019 pesava apenas 10kg (9,96kg para ser mais preciso), enquanto a bicicleta 105 pesa 9,19kg.
Tudo o que está segurando agora é o rodado Mavic Aksium Disc. Seus aros de 24 raios têm um diâmetro interno de 17 mm, que Mavic diz que acomodará pneus de até 32c, mas o par está batendo na marca de 2kg antes mesmo de você adicionar pneus e câmaras.
Amigo flexível
Onde o Disco Ribble Endurance AL se destaca é em sua capacidade de me transportar em conforto de longa distância enquanto ainda esconde alguns truques na manga. Suas credenciais 'capaz de fazer tudo' são óbvias no momento em que saí da cidade e peguei as estradas B, com um selim Prologo Kappa RS oferecendo flexibilidade e suporte em medida quase igual, e o quadro de liga de alumínio de dupla espessura absorvendo muito da vibração (embora algumas vibrações de alta frequência sejam perceptíveis se você estiver pedalando sem luvas).
Capôs hidráulicos Shimano 105 alongados também adicionam um pouco de alcance extra. Como triângulos de conforto, este é um dos mais amigáveis. Mas também tem algum vim. Em estradas onduladas e asf alto mais suave, o Ribble Endurance AL Disc pode subir inclinações mais rasas, seus 105 shifters acionando mudanças de marcha positivas para o impulso máximo. E uma vez que as coisas ficam planas, você tem meia chance de ganhar um sprint de sinalização.
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Em comparação com uma bicicleta como a Specialized Allez Sport - uma concorrente na categoria 'liga esportiva', as escoras de 410 mm da Ribble são 10 mm mais curtas, contribuindo para uma transferência de potência comparativamente rápida ao longo do trem de força.
Enquanto a distância entre eixos do Ribble está se aproximando de um metro, a 990mm, isso dá ao pacote uma sensação de segurança quando você se inclina. A configuração de frenagem hidráulica eleva tudo com potência garantida, enquanto, se for apenas uma lufada de freio que você procura, também pode morder os rotores de 160 mm com força facilmente medida.
Vai com tudo?
O que tornaria o Ribble Endurance AL Disc 105 ainda mais divertido de se conviver, ainda mais rápido nas subidas, uma experiência ainda mais refinada? Indiscutivelmente, a montagem de um conjunto de grupos Ultegra. Mas, como Jamie Burrow aponta, isso está perdendo o ponto.
'Ultegra está disponível como um upgrade para a bicicleta padrão em nosso construtor de bicicletas', explica ele. “Mas no que diz respeito às especificações básicas, preferimos manter isso no nível Tiagra ou 105. O Ribble R872 é o próximo passo na linha, nosso ponto de entrada para um quadro de fibra de carbono completo e o primeiro nível que recomendamos que seja montado com um conjunto de grupos Ultegra.'
Dado o nível consistente de desempenho que você obtém do modelo 105, estou com Burrow neste. A diferença é que não posso dizer de coração que se sairia bem em qualquer corrida da qual tive a infelicidade de fazer parte. Mas ele fornecerá habilmente confiança nas alturas e a emoção estranha para passageiros, esportistas, ciclistas de fitness e guerreiros de fim de semana de longa distância.
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Spec
| Quadro | Quadro de alumínio Ribble Endurance AL, garfo de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Deslocadores hidráulicos Shimano 105/pinças de montagem plana, rotores Tektro CL de 160 mm |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano 105, 11-32 |
| Barras | Nível 1, liga |
| Haste | Nível 1, liga |
| Selim | Nível 1, liga, 27,2mm |
| Sela | Prologo Kappa RS |
| Rodas | Mavic Aksium Disc, pneus Continental GP 4 Season, 700 x 25 |
| Peso | 9.19kg (tamanho S) |
| Contato | ribblecycles.co.uk |
