Aparência elegante, confortável e acessível, mas a sola de carbono tem um pouco de flexibilidade
A linha Dhb, vendida pela Wiggle e Chain Reaction Cycles, oferece um número crescente de opções de sapatas, abrangendo sistemas de pedais de três e dois parafusos. Três sapatos compatíveis com parafusos começam com o Dorica ao preço de £ 85, que tem uma unidade de sola de nylon.
Por mais £ 15, o Dorica Carbon em teste aqui tem a mesma parte superior, mas como o próprio nome sugere, troca a sola de nylon por uma de carbono, com um acabamento tecido brilhante.
Sentado acima do Dorica Carbon, Dhb também oferece o £ 120 Aeron Carbon com um mostrador ATOP e fecho de velcro, com uma unidade de sola de carbono semelhante ao Dorica Carbon. O topo da gama é o recém-lançado sapato Aeron Lab de £ 180 com uma parte superior texturizada e dois mostradores ATOP.
Os fechos de cadarço dos sapatos Dorica Carbon dão a eles uma aparência que desmente seu preço modesto. Em branco, eles parecem super inteligentes, enquanto as perfurações no antepé adicionam um pouco de ventilação extra. Aqueles nas laterais do calcanhar são mais ou menos cosméticos, pois ficam sobre o calcanhar bem acolchoado.
Sapatos com cadarço têm seus prós e contras. As sete cruzes do pé garantem uma distribuição uniforme da pressão, para que não haja pontos de pressão desconfortáveis na parte superior do pé.
Por outro lado, se você quiser apertar ou afrouxar a parte superior, terá que parar, ao contrário dos fechos de velcro ou discagem que permitem o ajuste em tempo real. Não achei isso um problema, mas outros podem não gostar da f alta de ajuste fácil.
A pressão uniforme dos cadarços significa que, mesmo que a língua dos sapatos Dhb Dorica Carbon seja bastante fina, não há desconforto. A língua inclui uma aba elástica para prender seus cadarços para evitar que eles fiquem presos em suas engrenagens.
O apoio do calcanhar é muito bom e não encontrei nenhuma tendência ao levantamento do calcanhar. A biqueira também é bastante espaçosa, então, ao contrário de alguns sapatos de ciclismo, há muito espaço para acomodar pés mais largos.
Compre o Dhb Dorica Carbon Road Shoe agora na Wiggle
Em termos de ajuste, os sapatos Dhb Dorica Carbon são bastante grandes. Eles estão disponíveis apenas em tamanhos inteiros do Reino Unido, então se, como eu, você é um tamanho intermediário, é mais provável que o tamanho para baixo lhe dê um bom ajuste. Havia muito comprimento e largura em um sapato tamanho 8 para o meu tamanho médio de 8,5 pés.
Voltando à sola, inclui três aberturas cobertas com painéis de malha, que devem proporcionar um pouco de circulação de ar. As três fixações do grampo de parafuso são colocadas em uma única posição, ao contrário de muitos sapatos mais chamativos, onde há uma placa flutuante. Isso limita o ajuste dianteiro e traseiro ao que está disponível nas presilhas.
Para a maioria dos ciclistas, isso não será um problema, mas é algo a ser observado se você normalmente coloca suas chuteiras muito para frente ou para trás em seus sapatos.
Há uma proteção decente no dedo do pé e no calcanhar nas solas, que, embora não sejam substituíveis, protegem bem a superfície brilhante de arranhões.
Há um pouco de flexão na única unidade, principalmente sob torção. É algo que você pode ver quando manipula o sapato sobre o joelho, mas eu não percebi ao andar. No preço de £ 100 do Dorica Carbon, isso é algo com o qual eu ficaria feliz em viver.
Compre o Dhb Dorica Carbon Road Shoe agora na Wiggle
Os sapatos também são bem leves: os 472g para um par de tamanho 8s são comparáveis a opções muito mais caras.
