O que você pode aprender com o simpático irlandês com instinto assassino
Não é de surpreender que Dan Martin tenha se tornado um ciclista profissional, dado seu pedigree.
Seu pai Neil correu pela Grã-Bretanha nas Olimpíadas de 1980 e 1984, enquanto sua mãe Maria é irmã da lenda do ciclismo irlandês Stephen Roche, e seu primo é Nicolas Roche, da BMC Racing, filho de Stephen.
Tornando-se profissional em 2008, ele rapidamente deixou sua marca, conquistando o título da Route du Sud e da Irish National Road Race em sua primeira temporada.
Desde então, ele ganhou dois dos cinco Monumentos do ciclismo – as corridas de um dia mais longas e mais difíceis – bem como etapas individuais no Tour de France e Vuelta a España.
Depois de ficar em terceiro lugar no Criterium du Dauphiné em junho, Martin terminou em sexto na geral no Tour de 2017, tendo animado a corrida com sua pilotagem ofensiva, permanecendo na disputa pela classificação geral até a última semana de a corrida.
Com seus olhos agora voltados para o próximo Criterium du Dauphiné, vamos descobrir o que o torna provavelmente o melhor ciclista profissional irlandês desde seu famoso tio.
Arquivo de fatos
Nome: Daniel Martin
Data de Nascimento: 20 de agosto de 1986
Nationality: Irish
Vidas: Andorra
Tipo de piloto: Especialista em Hilly Classics, candidato a GC
Equipes profissionais: 2008-2015 Garmin-Slipstream/Cannondale-Garmin; 2016- Pisos Quick-Step
Palmarès: Vencedor do Il Lombardia 2014; vencedor Liège-Bastogne-Liège 2013; Vencedor geral do Volta a Catalunya 2013; Tour de France: vitória de etapa 2013, 6º geral 2017; Vuelta a España: vitória na etapa 2011; Vencedor geral do Tour de Pologne 2010; vencedor geral da Route du Sud 2008; Campeão da Irish National Road Race 2008
Desafie-se
O quê? Quando o irlandês se mudou para a Quick-Step, ele estava se juntando a um time de superestrelas do ciclismo - incluindo o ex-campeão mundial Tom Boonen e o ás do sprint alemão Marcel Kittel - também como jovens talentos em ascensão, como Julian Alaphilippe e Bob Jungels.
'Há um elemento tão competitivo quando treinamos juntos porque você está cercado por um grupo tão forte', ele nos disse no ano passado.
E esta competição em treinamento é uma grande parte do que o impulsionou para sucessivos top 10 no Tour de France em 2016 e 2017.
Querer aparecer bem contra seus companheiros de equipe também inspira grande autodisciplina e bons hábitos: 'É por isso que todo mundo está na cama cedo todas as noites e fresco para os passeios!', acrescentou.
Como? Se você está ficando complacente e quer melhorar seu jogo de ciclismo, você pode fazer muito pior do que se juntar a um clube.
Cercando-se de pilotos mais fortes e experientes o forçará a sair da sua zona de conforto e fará com que você trabalhe mais.
A maioria dos passeios regulares de clubes são divididos em grupos de acordo com a habilidade, e você deve participar daquele que está um pouco acima do seu nível atual.
Você vai achar difícil no começo, e pode até cair nas primeiras vezes, mas persevere e logo colherá os frutos.
Comece de novo
O quê? Depois de oito temporadas na Garmin-Cannondale, Martin mudou-se para a equipe belga Quick-Step Floors em 2016.
'Eu fiquei obsoleto', ele revelou. “Teria sido muito mais fácil ficar na Garmin. Eu conhecia todo mundo, tinha um bom relacionamento com eles e não estava infeliz lá. Eu só precisava de algo novo.'
Esta foi uma jogada corajosa, mas lhe trouxe sucesso em sua primeira corrida para sua nova equipe, com uma vitória de etapa na Volta a la Comunitat Valenciana.
Ele seguiu isso com sua melhor colocação geral de todos os tempos no Criterium du Dauphiné (3º) e no Tour de France (9º) em 2016, e superou isso novamente em 2017 com outro 3º no Dauphiné e sexto no Tour.
Como? Como diz o velho ditado, ‘uma mudança é tão boa quanto um descanso’. É fácil cair no hábito de andar nas mesmas estradas toda vez que você sai, mas se você estiver em uma rotina, tentar algo diferente pode dar um grande impulso à sua motivação.
Uma ótima maneira de descobrir novas rotas é olhar para os passageiros locais no Strava e ver quais estradas eles estão usando.
Ou junte-se a um clube e receba conselhos em primeira mão de pilotos locais experientes, além de conhecer novos companheiros de equitação.
Por que não fazer uma pausa na estrada? Em vez disso, tente uma sessão de pista em seu velódromo local ou talvez um pouco de ciclocross ou mountain bike.
Vai em frente
O quê? Apesar de seu jeito descontraído fora da moto, o irlandês é um competidor temível, um dos grandes animadores do esporte, que muitas vezes dá vida às corridas com longos solos ataques.
Ele cita o Ardennes Classics do final da primavera como sua parte favorita da temporada – corridas longas e difíceis pontuadas com subidas curtas, afiadas e que esgotam as pernas.
Sua abordagem agressiva pode nem sempre trazer os resultados que ele merece, mas foi exatamente assim que ele conseguiu garantir suas duas vitórias no Monument até o momento, lançando-se na frente do pelotão nos quilômetros finais.
'É apenas uma corrida, você não tem nada a perder, então é melhor tentar vencer', explica ele.
Como? O que diferencia pilotos como Dan Martin é um desejo intenso de vencer que permite que eles ultrapassem seus limites.
Muito disso é dado pela natureza, mas a boa notícia é que você pode usar a psicologia do esporte para aprimorar sua resistência mental e se esforçar mais – técnicas como visualização, definição de metas e diálogo interno podem aumentar a motivação, confiança e autoconfiança.
Um estudo de 2014 da Wolverhampton University mostrou que esses fatores psicológicos podem, de fato, ser responsáveis por até 20% do desempenho – não um ganho tão marginal!
Seja positivo
O quê? Em 2014, um acidente no contra-relógio de abertura do Giro d'Italia deixou Martin de fora com uma clavícula quebrada.
Em vez de ficar desanimado, Martin reavaliou seus objetivos da temporada e pulou o Tour para se concentrar em sua recuperação.
Ele fez seu retorno na Vuelta a España, terminando em sétimo na geral, e logo depois ganhou seu segundo Monumento, Il Lombardia.
Como? Todos nós já estivemos lá – estabelecemos um alvo, talvez um grande esporte, e apesar da preparação e treinamento meticulosos, as coisas não funcionaram como planejado o grande dia.
Quando isso acontece, é importante continuar olhando para frente. “Eu não estava me pressionando para salvar minha temporada. A Lombardia era realmente apenas mais uma corrida ', disse Martin à imprensa depois de vencer na Itália.
A chave para se recuperar é entender o que deu errado. Como o próprio Dan diz: ‘Aconteceu, mas você não pode mudar.
'Se o acidente é culpa sua, então você tem um pouco mais de arrependimento, mas eu estava sentado no chão me perguntando o que tinha acontecido, então acho que isso torna muito mais fácil superar.'
Psicólogos do esporte reconhecem isso como uma parte vital do processo de recuperação e reabilitação.
Siga seu coração
O quê? Embora tenha corrido para a Grã-Bretanha como júnior, Martin mudou sua lealdade para a Irlanda natal de sua mãe Maria em 2006.
Enquanto a configuração do British Cycling estava mais focada na pista, ele queria seguir uma carreira de corrida de estrada, e a mudança permitiu isso.
Dan acrescenta: ‘Era fácil pilotar pela GB quando eu era jovem, mas a Irlanda sempre esteve perto do meu coração. Sempre apoiei a Irlanda em todos os outros esportes e adoro pilotar pela Irlanda agora.'
Como? Em vez de seguir o programa britânico de ciclismo, Martin tomou a decisão ousada de se mudar para a França aos 19 anos e correr para uma equipe amadora que melhor se adequava aos seus objetivos de longo prazo.
Se você quer ser como ele, não comprometa seus objetivos de ciclismo. Esse esporte local pode ser um ótimo passeio, mas se seu coração está no L'Étape du Tour, descubra exatamente o que você precisa fazer para tornar esse sonho realidade.
Isso pode significar estar preparado para fazer sacrifícios, mas a determinação necessária para ver isso significa que você será mais feliz e mais bem-sucedido a longo prazo.
Jogue com seus pontos fortes
O quê? Em 2013, quando o Tour contou com três etapas de contrarrelógio, Martin mudou seu foco para o Giro, que se adequava muito melhor às suas habilidades como escalador.
Mas quando a rota da turnê de 2017 foi revelada, a história foi diferente. 'É um bom percurso para a nossa equipe, porque os velocistas terão muitas oportunidades, mas também haverá chances para mim', disse ele quando o percurso foi anunciado.
'No geral, é um bom percurso e combina-me ainda melhor do que 2016. Acho que vamos ver uma corrida agressiva, com muitas oportunidades de ir para o ataque, e isso é muito do meu agrado.'
Com o benefício da retrospectiva, ele certamente acertou em cheio.
Como? Muitos ciclistas amadores adoram as grandes subidas, enquanto para outros, qualquer inclinação ascendente não oferece nada além de sofrimento.
Da mesma forma, enquanto alguns pilotos adoram competir contra o relógio em um contra-relógio, muitos de nós não conseguem imaginar nada mais destruidor de almas!
Lembre-se sempre de que você pedala porque gosta e, embora haja satisfação em ultrapassar a barreira da dor para atingir um objetivo, não há sentido em continuar se flagelando na moto se isso está deixando você infeliz - isso destruirá seu motivação e, em última análise, afastá-lo completamente do ciclismo.
