Examinamos o favorito para o Giro d'Italia 2017, o pequeno alpinista colombiano Nairo Quintana
Chegando a 1,66m (5ft 5in) e pesando apenas 58kg (9,1st), Nairo Quintana é um dos menores pilotos do pelotão profissional. O colombiano provavelmente será o principal rival de Chris Froome pelo Maillot Jaune no Tour de France no final deste verão e atualmente está em segundo lugar no Giro d'Italia, pois pretende fazer a dobradinha. Tendo terminado em segundo lugar no Tour em 2013 e 2015, depois em terceiro em 2016, o alpinista tentará estar no degrau mais alto pela primeira vez em Paris em julho.
Enquanto Quintana é um especialista em escalada, o manejo de sua bicicleta do colombiano em descidas, flats e cachos é algo que também podemos aprender em pacotes.
Derrote o medo
O quê? Quando jovem, o pequeno colombiano foi duas vezes derrubado de sua moto. Quando ele tinha 16 anos, ele foi atropelado por um carro a caminho da escola e perdeu a consciência. Dois anos depois, ele foi atropelado por um táxi e ficou cinco dias em coma.
Mas o homem conhecido como Escaravelho (pernas pequenas/fortes) não desistiu e voltou a treinar assim que conseguiu andar.
Como? Nem todo mundo pode voltar para sua moto logo após um acidente como esse, é preciso força mental. A psicóloga esportiva Julie Emmerman diz: ‘Se você pode lidar com a sensação que está sentindo no momento, é muito mais fácil.
'Se você pode perceber que é apenas um sentimento e não se entregar a ele, você pode ficar por dentro disso.'
Técnicas como diálogo interno positivo, parar o pensamento e visualização podem ser úteis no desenvolvimento da força mental.
Coma simplesmente
O quê? 'Deve-se sempre comer de forma muito simples', disse o técnico da Movistar, Mikel Zabala.
‘Na Movistar, as dietas dos pilotos são completamente individualizadas. O básico é macarrão e arroz, que são encontrados em tudo, mas aí você precisa encontrar um equilíbrio entre carne e peixe”, explicou o treinador.
Mas não tenha medo de suplementar com shakes de proteína pós-treino. “A proteína é necessária para o treinamento pesado quando ocorre fadiga muscular e evita a perda de massa muscular”, acrescentou Zabala.
Como? Comer simplesmente não precisa ser chato, você só precisa ser criativo na cozinha – algo que pode ser uma alegria por si só.
Recomendamos verificar o livro de receitas do chef do Team Sky Henrik Orre, Velochef (£ 35, rapha.cc), que tem uma série de receitas deliciosas que vão desde bolos de arroz até uma caçarola de frango picante para ciclismo.
Construa seu espírito de luta
O quê? No Tour de l'Avenir de 2010, Quintana falou sobre o tratamento horrível que ele e sua equipe receberam por serem colombianos.
'Eles não queriam que estivéssemos na frente do pelotão, eles nos "freavam", gritavam conosco, nos tratavam mal', disse ele.
'Um dia, um piloto francês agarrou a bicicleta de Jarlinson Pantano e o jogou fora.' Assim como suas batalhas mentais com Froome nas encostas dos Alpes, Quintana deu o melhor que podia.
'Nós os pegamos e devolvemos', ele admitiu mais tarde.
Como? Não sugerimos que você manipule outros ciclistas ou suas motos, mas é importante construir e manter a autoconfiança e força mental para enfrentar desafios.
'Temos uma psicóloga, que trabalhou conosco neste assunto e [nos mostraram] filmes para nos ajudar a trabalhar com isso e ajudar a aumentar nossa auto-estima ', revelou Quintana.
Nem todo mundo tem acesso ao seu próprio psiquiatra, mas vídeos e CDs inspiradores estão amplamente disponíveis – veja mindmotivations.com/shop/ultimate-cyclist para um exemplo popular.
Trem em altitude
O quê? Quintana nasceu em Combita, Boyaca, na região andina da Colômbia, onde o ar é mais rarefeito que o cabelo de Donald Trump. Quintana e seus colegas colombianos usam isso a seu favor - o técnico da Movistar, Zabala, nos disse: 'O que o diferencia e lhe dá vantagem é que ele cresceu e vive na Colômbia, e seus pais vêm de um lugar acima de 9. 800 pés (3.000m).'
Zabala tem certeza que isso dá a Quintana a vantagem. 'No final de uma longa etapa de montanha do Tour de France, em altas altitudes com todos ficando cansados, isso pode fazer a diferença.'
Ele pode ter um ponto, pois em todos os três Grand Tours, a Colômbia acumulou 18 vitórias substanciais no King of the Mountain.
Como? Infelizmente, a altitude média do Reino Unido atinge um pico de cerca de 165m em comparação com os 593m da Colômbia, o que significa que o único treinamento de altitude que a maioria de nós recebe é o treinamento turbo no sótão.
No entanto, isso não precisa ser o caso. Com voos de Londres para Nîmes (a 120 km de Mont Ventoux) custando apenas £ 17 (veja skyscanner.net), você pode começar a treinar em arranha-céus em pouco tempo.
Espero que você veja um aumento no poder à medida que o ar rarefeito provoca mais glóbulos vermelhos em sua corrente sanguínea.
Recuperação gelada
O quê? Usando calças de alta tecnologia especialmente projetadas cheias de gelo, Quintana e companhia melhoraram sua recuperação no Tour de France do ano passado, garantindo que estavam frescos para o dia seguinte.
O companheiro de equipe Alex Dowsett nos disse: 'Vamos entrar nisso depois de uma etapa por cerca de 15 minutos antes de chegarmos ao próximo hotel.'
E, ao fazê-lo, ajudam a contrair os vasos sanguíneos, forçando o corpo a drenar o ácido lático e outras toxinas dos músculos mais rapidamente.
Como? Infelizmente nem todos temos a sorte de ter calças de gelo especialmente projetadas como Señor Quintana, mas a maioria de nós tem uma boa e velha banheira que podemos encha com água gelada.
O truque por trás dos banhos de gelo é que você não deve ficar neles por muito tempo – 5-10 minutos no máximo, se você conseguir. Essas não são as coisas mais fáceis ou agradáveis de fazer, mas levarão a uma recuperação mais rápida após uma longa viagem, e você não acordará tão duro que não consiga ficar de pé.
Deslocamento de bicicleta
O quê? Quando criança, Quintana fazia a viagem de 16 km de ida e volta para a escola todos os dias em uma mountain bike de segunda mão.
‘Eu venho de uma pequena vila em Boyaca que fica a 3.000m acima do nível do mar. Todas as manhãs, eu ia para a escola no vale a 16 km de distância. E à noite você tinha que subir de volta para casa ', disse ele em 2010.
Depois de enfrentar um gradiente de 8% na volta para casa, ele seria recebido por sua família, uma imagem que logo seria replicada para ele como profissional, quando o conheceriam ao vencer etapa após etapa da acabamentos no topo da montanha.
Aqueles primeiros dias andando para a escola ajudaram a transformar Quintana em um dos melhores alpinistas desta geração.
Como? Ao ir de bicicleta para o trabalho, você não apenas economiza dinheiro e ajuda o planeta, mas também constrói e mantém um nível básico sólido de condicionamento físico.
É complicado encaixar as milhas de treinamento em um trabalho em tempo integral, mas ao implementar um loop extra em sua volta para casa, você transforma um trajeto rotineiro em algo agradável e produtivo.
‘Você pode ter que ajustar sua rota para encontrar trechos adequados de estrada, mas muitos treinos típicos podem ser facilmente marcados em seus passeios para casa ', disseram os caras da British Cycling.
