Após o lançamento bem-sucedido do primeiro RaceMax no ano passado, a 3T construiu uma versão elétrica o mais fiel possível ao original
3T lançou a mais recente adição à sua família de bicicletas de cascalho Exploro, a bicicleta elétrica de cascalho Exploro RaceMax Boost, que vem em três versões: Dropbar, Flatbar e Ultralight.
Quando a marca italiana lançou o Exploro RaceMax no ano passado, adicionando mais versatilidade e mais aerodinâmica à linha de bicicletas de cascalho Exploro, é justo dizer que o Cyclist adorou e marcou cinco estrelas.
Leia a revisão de cinco estrelas do Ciclista do 3T Exploro RaceMax aqui
Então, quando se trata de desenvolver uma versão elétrica, a 3T compreensivelmente queria manter a fórmula vencedora o máximo possível, trazendo a geometria e os tubos aerodinâmicos da RaceMax para tentar criar algo que se parece principalmente com uma bicicleta de cascalho em vez de uma e-bike.
Com isso em mente, o RaceMax Boost é supostamente projetado para três propósitos: permitir aventuras mais longas, acompanhar um grupo que é mais rápido que você e – com a versão flatbar – deslocamento.
Lavando a sujeira
Transportar muitos dos recursos do RaceMax padrão significa que a versão elétrica parece notavelmente semelhante (você pode vê-los lado a lado abaixo), mas o principal ponto de discussão com o RaceMax Boost é, obviamente, a parte elétrica.
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Todas as três bicicletas estão equipadas com um motor e bateria Mahle ebikemotion X35 que lhe dará suporte de até 250W, embora você não notaria necessariamente sem o botão futurista no tubo superior. Dependendo do seu passeio e das suas pernas, ele tem os modos Eco, Médio e Turbo que não exigem muita explicação.
Também novo com o Boost é a adição das próprias rodas Discus 45 da 3T, com o modelo padrão suportado por rodas WTB ou Fulcrum.
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Não há desviadores dianteiros nas novas motos, pois são todos sistemas 1x, com os modelos Dropbar e Flatbar, que são praticamente idênticos, hospedando engrenagens mecânicas Shimano GRX de 11 velocidades e o modelo Ultralight ostentando (principalmente) um conjunto de grupos Red eTap AXS sem fio Sram de 12 velocidades.
Todos eles também vêm com freios a disco hidráulicos para máxima potência de frenagem, seja fora de estrada ou em más condições. A 3T afirma que as economias da Ultralight a tornam a bicicleta e-gravel mais leve do mundo com impressionantes 9,8 kg.
Na verdade, ele tem um conjunto de correntes 3T Torno Team com 'braços de manivela mais finos do mundo' e fator Q ultra-estreito.
Os fatos frios e difíceis
Sem surpresa, esses bad boys não são baratos. O Dropbar e o Flatbar chegam a £ 7.299, enquanto o Ultralight custa £ 10.299, e mesmo que isso não o desanime, há mais más notícias: o Flatbar e o Ultralight não serão enviados até Setembro.
As opções de cores são de bom gosto, se não expansivas, consistindo em cinza-sobre-cinza ou branco e verde, e você só tem a opção no Dropbar.
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Onde as motos diferem
| Dropbar | Flatbar | Ultralight | |
| Guiador | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD carbono |
| Câmbio traseiro | Shimano GRX mecânico | Shimano GRX mecânico | Sram Red AXS 36t Max |
| Freios | Disco hidráulico Shimano GRX Flat Mount com rotor Shimano 160mm 6 parafusos | Disco hidráulico Shimano GRX Flat Mount com rotor Shimano 160mm 6 parafusos | Sram Red AXS disco hidráulico com rotores carbono-ti x-rotor aço-carbono 160mm |
| Manetes de freio | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Pedaleiro | Shimano GRX, coroa 40T | Shimano GRX, coroa 40T | 3T Torno Team, coroa 40T, fator q ultra-estreito |
| Cassete | 11 velocidades Powerglide, 11-42t | 11 velocidades Powerglide, 11-42t | 12 velocidades |
| Pneus | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, pronto para tubeless ou Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, pronto para tubeless | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, pronto para tubeless ou Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, pronto para tubeless | Panaracer GravelKing TLC 700x38, tubeless |
| Sela | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ou WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ou WTB SL8 | Fizik Arione Adaptativo 00 |
