Bom polivalente, e você não poderia pedir muito mais de uma bicicleta que custa menos de £ 2, 5k. Fotografia: Mike Massaro
Alguém lembra do Kirk? Não, não o capitão da Enterprise, aquelas bicicletas de estrada malucas do final dos anos 80. As armações de magnésio, com sua impressionante construção em viga em forma de viga, foram criação de um certo Frank Kirk, um engenheiro aeronáutico de Chelmsford.
Magnésio, você vai se lembrar da escola, é o material que queima como um louco quando você o coloca em um bico de Bunsen. Kirk estava convencido de que também era o material do futuro para bicicletas, com uma relação resistência-peso muito superior ao alumínio e ao aço. Sua peça de festa para demonstrar isso foi colocar uma de suas molduras na estrada e passar por cima dela com um Land Rover.
Se você nunca ouviu falar de Kirk, provavelmente é porque a marca não durou, apesar de ter corrido no Tour de France no início dos anos 1990 com a equipe holandesa TVM. Mas as propriedades benéficas do magnésio como material de armação continuam vivas – um fato que não passou despercebido pela nova marca americana Vaast.
Quão verde é a sua bicicleta?
O magnésio é, em volume, 75% mais leve que o aço, 50% mais leve que o titânio e 33% mais leve que o alumínio. E, diz Vaast, é muito mais forte também. Também é 100% reciclável, e a ecologia é uma grande parte da história da Vaast, o lema da empresa é: 'Sustente o planeta, sustente o passeio.'
‘O magnésio é o nono elemento mais abundante na Terra e completamente reciclável’, diz o gerente de marca e marketing Keith Knapp. 'Além disso, é forjado a uma temperatura mais baixa, portanto, usa significativamente menos energia na fabricação.'
Compre o Vaast A/1 agora
Envia uma mensagem poderosa para quem se preocupa com o nosso futuro, especialmente contra o carbono – uma palavra suja, ambientalmente falando.
As armações da Vaast, diz o gerente de produto Steven Fairchild, são feitas de Allite Super Mag (AE81), uma fórmula patenteada exclusiva para criar tubos.
Uma falha do magnésio como material estrutural é que ele se corrói facilmente, então Fairchild diz que a Vaast usa um processo de oxidação eletrolítica de plasma para impregnar os tubos com um tratamento cerâmico para torná-los menos suscetíveis à corrosão.
Por isso estou feliz, porque assim que peguei o A/1 off-road, notei que a proximidade da corrente com a parte inferior do chainstay do lado direito não apenas resultou em um barulho em terreno irregular, mas também arrancou um pedaço de tinta, deixando o material de base exposto.
Eu disse a Fairchild e ele me assegurou que este problema foi resolvido. Minha bicicleta de teste era um modelo antigo e uma atualização contínua já corrigiu o tapa da corrente e também adicionou 2x a compatibilidade do trem de força (de apenas 1x).
Áspero e liso
Enquanto estou falando mal, duas outras coisas me irritaram logo de cara. Primeiro foi como o dropout traseiro robusto impede que a alavanca do eixo passante faça curvas completas. A alavanca reposicionável significa que dificilmente é um problema, mas é um problema dar meia volta de cada vez. O segundo foi o quão feio é a porta de entrada do cabo no tubo inferior – algo para Vaast considerar quando chegar a hora de uma atualização de quadro.
Compre o Vaast A/1 agora
Além disso, provou ser muito agradável e ofereceu excelente versatilidade, especialmente considerando que esta bicicleta completa custa menos de £ 2,5k.
O A/1 tem uma mola em seu passo, literalmente. Sempre que eu andava com qualquer gosto, eu tinha uma sensação de elasticidade do quadro, uma reminiscência de titânio ou uma construção de aço personalizada de alta qualidade. Não parece prejudicial, como flexão excessiva, mas é apenas uma característica da estrutura de magnésio que permite dispersar bem as vibrações.
A geometria é indicada para aqueles que procuram uma sensação de condução um pouco mais relaxada e agradável. O manuseio está longe de ser lento, mas é um entalhe perceptível do lado mais agressivo do espectro. Isso ajudará a inspirar confiança em pilotos menos experientes em pistas esburacadas, além de potencialmente manter as coisas mais estáveis quando carregadas.
Em termos de especificações, as mudanças e frenagens Rival da Sram tiveram um desempenho impecável. A Vaast optou por aprimorar o conjunto de correntes para um Praxis Zyante de carbono, no valor de £ 300 sozinho, o que parece um bom bônus.
Também não tenho queixas com as rodas Stans NoTubes Grail S1, pois eram leves e rígidas, além de colocar e inflar pneus sem câmara nesses aros é muito fácil.
Compre o Vaast A/1 agora
Vaast diz que suas motos são para quem busca algo além do que tem uma linha de chegada, e eu não poderia colocar melhor. Certamente é versátil o suficiente para qualquer coisa, desde o deslocamento até uma aventura de um dia inteiro e muito mais. É um pouco pesado com 9,12 kg para um tamanho de 54 cm, mas acho que posso perdoar isso quando me lembro do preço.
Escolha do kit
7Mesh Cypress Hybrid Vest, £130, 7mesh.com
O que faz um bom colete? Deve ser leve, justo, silencioso e não abaulado, de modo que seja quase imperceptível – exceto pela sensação de proteção adicional contra uma brisa fria ou até mesmo uma chuva inesperada. E deve ocupar o mínimo de espaço no bolso da camisa.
O 7Mesh Cypress Hybrid, feito de GoreTex Infinium elástico de quatro vias e pesando apenas 92g, faz tudo isso bem, além de sua construção e tecido exalar qualidade. Como um bônus extra, dois zíperes laterais permitem acesso à camisa ou ventilação adicional.
Compre o colete 7Mesh Cypress Hybrid agora da Sigma Sports
Alternativamente…
Afaste-se, garoto
Pelo mesmo preço da nossa bicicleta de teste (£ 2.469), você pode evitar as rodas 700c com pneus de 38 mm e optar por rodas 650b com pneus de 47 mm e ir mais longe do caminho trilhado.
Compre o Vaast A/1 agora
Prefiro ir Shimano?
Novamente pelo mesmo preço, você pode mudar de um conjunto de grupos Sram Rival para uma configuração Shimano GRX – e você ainda recebe o conjunto de correntes Praxis Zyante de carbono.
Compre o Vaast A/1 agora
Spec
| Quadro | Vaast A/1 |
| Grupo | Sram Rival |
| Freios | Sram Rival |
| Chainset | Praxis Zyante Carbon |
| Cassete | Sram Rival |
| Barras | All-Road Pro liga |
| Haste | All-Road Pro liga |
| Selim | Vaast carbono |
| Sela | WTB Silverado 142 selim |
| Rodas | Stans NoTubes Grail S1, pneus Maxxis Rambler 38mm |
| Peso | 9.12kg (médio/54cm) |
| Contato | vaastbikes.com |
Todas as avaliações são totalmente independentes e nenhum pagamento foi feito pelas empresas apresentadas nas avaliações
