Aprendendo com os melhores para uma primeira sessão na pista, mas o que o futuro reserva para os campeões mundiais Huub-Wattbike?
Para manter os níveis de motivação altos e ajudar a aproximar esses objetivos de fitness, uma coisa é tentar algo novo ou agitar um pouco as coisas. Este mês, experimentei o ciclismo de pista, fui recebido na casa dos campeões mundiais de perseguição por equipes e ex-recordistas mundiais, Huub-Wattbike.
Se você não está familiarizado com a Huub-Wattbike, acho que John Archibald, piloto da equipe, resume melhor, 'nós buscamos encontrar a melhor solução para um problema, independentemente do que foi feito na indústria antes de nós. A equipe encontrou a maneira mais produtiva de apoiar os ciclistas de perseguição rápida, dentro dos limites e restrições orçamentárias que temos.'
A inclinação da inclinação em um velódromo coberto será um choque se você nunca andou na pista antes. Parece e parece um pouco estranho estar indo em direção à curva e pensando que a moto vai dar a volta. Uma rápida conversa com os caras de antemão significava que eu sabia que tinha que fazer 24kmh para contornar as curvas da margem, caso contrário eu teria caído.
Sem nenhum dispositivo na moto, qual foi a velocidade de 24kmh? Eu estava indo rápido o suficiente? Talvez eu tivesse que ir um pouco mais rápido, hmm… talvez mais rápido ainda, não sei se isso parece 24 kmh. Eu não caí.
Uma bicicleta de pista é diferente da sua bicicleta de estrada, a distância entre eixos é muito menor, o que significa que, se você tentar girar as barras completamente, sua roda atingirá seu tubo inferior e você cairá, provavelmente. Isso não deve ser um problema, pois pequenos ajustes no guidão significam grandes movimentos, você nunca deve precisar girar tanto o guidão na pista, se o fizer, é provável que esteja tentando evitar uma colisão e, por sua vez, provavelmente cairá também.
Eu tive a sorte de Huub-Wattbike me emprestar uma de suas motos para a sessão na pista com eles, mas não sua moto TT, nunca tendo estado na posição de super-homem antes, talvez isso tenha sido um pouco demais para perguntar e definitivamente muito grande para girar.
A moto em que eu estava já tinha uma relação de marcha de 60-14, o que foi suficiente para eu manter, obrigado. Uma bicicleta de fibra de carbono completa que foi batida na frente, tornando a pilotagem um pouco mais assustadora. Sem mencionar o fato de que estarei com os campeões britânicos no meu volante, poucos dias antes de eles manterem a camisa nacional.
Pista de pedalada é uma constante, não há descanso, não há pedalar em uma bicicleta de marcha fixa, se você precisa de um descanso, você tem que ir mais devagar. O que torna ainda mais impressionante ver caras martelando em um contra-relógio, segurando esses watts e empurrando em cada volta, indo cada vez mais rápido ainda.
Ainda mais impressionante quando você considera um evento de pista como o Maddison, que dura algumas centenas de voltas para os homens – você precisa escolher uma marcha com a qual possa percorrer a distância e também correr com, o que significa que desacelerar tem o custo de girar a engrenagem.
Se você está inspirado, descubra onde fica o seu velódromo mais próximo, siga o conselho dos caras do Huub e fique preso com uma sessão de credenciamento de pista. John Archibald tinha 26 anos quando andou pela primeira vez na pista, agora olhe que ele é um múltiplo campeão nacional na pista e batendo na porta do Team GB, se eles o deixassem entrar.
Se é a velocidade em uma bicicleta que te emociona, não procure mais, você pode fazer 65 kmh em uma corrida com muitos outros pilotos ao seu redor, contando com habilidade, sorte e capacidade de pedalar.
Se é resistência, há uma corrida para isso. Há também eventos de equipe, eventos individuais, eventos de equipe de longa distância e muito mais. Basicamente, haverá algo para todos na pista.
Cada um dos caras da Huub-Wattbike disse a mesma coisa, experimente, vá a uma sessão de credenciamento, veja o que é para você. Não há necessidade de compra para andar de pista, todo o equipamento pode ser alugado lá, no dia da sua sessão.
O ciclismo de pista atende a todas as habilidades e todos os orçamentos e, à medida que você fica cada vez mais confiante e deseja progredir ainda mais, pode obter mais credenciamentos e procurar ingressar em uma equipe para ver até onde pode ir.
Com certeza experimente, acho que é uma das disciplinas mais divertidas do ciclismo – não há subidas!
O que o futuro reserva para a Huub-Wattbike?
Mas o que vem a seguir para a Huub-Wattbike? Bem, a UCI mudou os postes da baliza e efetivamente impediu as equipes comerciais de participarem de eventos da Copa do Mundo, que foram reduzidos de seis eventos para três na temporada 2020/21. Isso significa que a equipe de 'Derbados' não existirá mais.
Em uma carta aberta à UCI, Huub-Wattbike disse: 'Como uma equipe comercial vencedora de várias Copas do Mundo, que quebrou recordes e desenvolveu campeões mundiais, as mudanças anunciadas têm implicações graves para nós e acabarão por matar completamente a existência de equipes comerciais.'
A carta, assinada pelos pilotos e patrocinadores da equipe, dizia: 'Charlie Tanfield, John Archibald e Ashton Lambie, possivelmente três dos maiores perseguidores de todos os tempos, passaram por nossa equipe e situação à parte, sentimos que as mudanças são brutalmente destrutivas para o esporte que conhecemos e amamos.'
Huub-Wattbike planeja terminar em um canto de cisne, com nenhum dos pilotos sendo selecionados para a equipe GB, eles irão para a Bolívia, onde tentarão (e esperamos conseguir) um novo recorde mundial.
