A Genesis Datum é uma bicicleta de estrada de carbono com pneus gordos que é tão divertida de pilotar quanto bonita
O segundo modelo de fibra de carbono da Genesis despertou nosso interesse assim que vimos as primeiras fotos dele no blog da marca. Isso não é apresentado como uma bicicleta de cascalho pura (embora as primeiras aparições sugiram que seria perfeitamente em casa longe do asf alto), mas sim uma bicicleta de estrada antiquada atualizada com todos os confortos modernos relevantes, como um quadro de carbono leve, pneu grande folga e freios a disco, tornando-o bom para qualquer situação. Portanto, se a estrada parar abruptamente quando você estiver explorando, não há necessidade de se virar - apenas continue e veja o que acontece. As chances são de que o Datum vai engolir tudo com alegria.
Como a Diverge especializada vencedora de testes que analisamos, a Datum é construída em torno de pneus slick de 33 mm. Esse tamanho de pneu parece que pode ser a próxima grande novidade e, com a adoção generalizada de freios a disco, o antigo limite de tamanhos de pneus (eles precisavam ser finos o suficiente para caber entre as pinças de freio) foi jogado pela janela. então há poucas razões para que pneus mais grossos não ganhem tração. E a tração é a nossa coisa favorita sobre esses pneus – eles aderem à estrada como cola, tornando as curvas divertidas, qualquer que seja a superfície.
Para criar espaço para pneus tão grandes, o Genesis usou um garfo cyclocross, enquanto na parte de trás um tubo de selim cutaway nega a necessidade de chainstays superlongos. Muito parecido com uma bicicleta de estrada aerodinâmica, a parte de trás do tubo do selim é esculpida para criar espaço para a roda, só que aqui a vantagem é a boa folga dos pneus em vez da aerodinâmica.
Uma área da geometria que diferencia as bicicletas profissionais daquelas para ciclistas comuns é a distância entre eixos. Pilotos de estrada profissionais gostam de bicicletas com uma distância entre eixos curta porque permitem que você fique mais apertado atrás do cara da frente, o que é útil quando você está tentando se proteger do vento em uma linha de ritmo a 60 kmh. É menos útil, porém, quando você está descendo colinas desconhecidas em alta velocidade em superfícies imprevisíveis - uma distância entre eixos curta pode parecer nervosa. Para testes, tendemos a escolher bicicletas em torno do tamanho M/54 e consideramos uma boa distância entre eixos para uma bicicleta desse tamanho de 1.000 mm. Algumas bicicletas de corrida, em comparação, medem 960 mm ou menos. O Datum atinge nosso número mágico perfeitamente, chegando a 1.001 mm, equilibrando estabilidade em alta velocidade com manobrabilidade em baixa velocidade.
Genesis especificou o Datum com toda a tecnologia mais recente, como os freios de montagem direta (tão modernos, de fato, os freios TRP precisavam de um adaptador - os freios a disco Shimano não) e um eixo parafusado o garfo para endurecer a direção e também manter o rotor do freio a disco perfeitamente alinhado na pinça.
Estamos empolgados em colocar as mãos no novo conjunto de grupos Shimano Tiagra de 10 velocidades desde o seu lançamento no início desta primavera. Somos grandes fãs do 105 – o formato dos capôs dos freios e a nitidez da troca de marchas são excelentes – e esse conjunto de grupos Tiagra mais barato promete desempenho semelhante a um custo menor. As primeiras impressões são positivas: parece quase idêntico ao 105, apenas com uma roda dentada a menos no cassete traseiro. Esperamos ver este conjunto de grupos em destaque nestas páginas no próximo ano.
Nossa bicicleta de teste veio equipada com um cassete 11-32 e um conjunto de corrente 50/34, o que é suficiente para você subir até as subidas mais íngremes. Nosso único problema é que a propagação de engrenagens na parte traseira é um pouco grande - provavelmente trocaríamos para um 12-28 ou similar quando chegasse a hora de substituir uma corrente e cassete desgastados.
Como esperamos do Genesis, todo o kit de acabamento é de equipamento interno e, embora não seja especialmente emocionante, é bem proporcionado. As barras são uma boa forma para andar em todas as três posições – tops, hoods ou drops – o avanço tem um comprimento sensato, o selim é inofensivo e o espigão de selim faz seu trabalho de amortecimento de vibrações aceitavelmente bem.
A última palavra a dizer sobre o Datum diz respeito à sua pintura. A pintura vermelha escura é impressionante e chamou a atenção no escritório quando a moto foi removida da caixa pela primeira vez.
A nova Genesis Datum é uma bicicleta para todas as ocasiões. É versátil e divertido, com uma óbvia sede de aventura. Se isso soa como você, então você está procurando no lugar certo.
Spec
| Genesis Datum 10 | |
|---|---|
| Quadro | Datum Carbon, BB86 |
| Grupo | Tiagra 4700 10 velocidades |
| Freios | TRp Hy/Rd-C |
| Rodas | Fulcrum Racing Sport DB |
| Pneus | Challenge Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Contato | genesisbikes.co.uk |
