Nós vasculhamos os corredores da Eurobike para que você não precise: Leve, Merida, Ridley e Rolo
Continuando com a rodada de tecnologia de ontem, passamos para coisas maiores: bicicletas e rodas. Mesma ideia - estamos trazendo para você as coisas que achamos genuinamente interessantes ou inovadoras. Então sem mais delongas:
Leve
Houve alguns produtos interessantes na Eurobike da Lightweight este ano. Um dos nossos favoritos foi o quadro Urgest alt 'Gold Edition' com rodas Obermeyer correspondentes. Existem 24 edições de ouro disponíveis, cada mão incrustada com ouro 24k e custam? Você adivinhou - € 24.000. A Lightweight afirma que já vendeu alguns para colecionadores.
Também empolgante do Lightweight foi sua nova roda dianteira Meilenstein Pro. Os raios e a base do aro são reforçados para resistir a danos em uma colisão e também para evitar lascas afiadas voando em caso de colisão. Leve foi tímido sobre qual equipe, se houver, pode usar suas rodas no próximo ano, embora tenha sido rápido em apontar que Rohan Dennis da BMC está usando sua roda de disco com grande sucesso.
Contato: Lightweight.info
Mérida
O destaque no estande da Mérida foi a hiper leve Merida Scultura LTD. O quadro já pesa uns minúsculos 680g, que combinados com um conjunto de grupos Sram Red, rodas Tune e kit de acabamento AX Lightness deu um peso total de construção de apenas 4,55kg.
Estranhamente, os pilotos da Lampre-Merida não conseguem usar o quadro LTD, pois seria muito leve - eles usam a versão da equipe, que ainda pesa impressionantes 750g.
Também empolgante foi sua nova linha cyclocross, que é liderada no Reino Unido com o Cyclocross 6000 totalmente em carbono. Está equipado com freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra e está na moda com eixos parafusados dianteiros e traseira. As fotos simplesmente não fazem justiça às cores.
Contato: Merida Bikes
Ridley
O Ridley Fenix SL foi visto pela primeira vez em abril sendo montado por vários pilotos da Lotto-Soudal no Spring Classics. O Fenix SL é uma espécie de amálgama do Noé, do Fenix e do Hélio.
Visualmente, parece uma mistura de todos os três modelos e Ridley a descreveu como sendo uma bicicleta central em sua gama. Ele vê o Fenix SL como um mestre de todos os negócios com uma inclinação para a resistência graças à capacidade de aceitar pneus de 30 mm.
Contato: Ridley Bikes
Rolo
Rolo estava particularmente animado para nos mostrar algumas rodas e o que essas rodas significam para o desenvolvimento do quadro de freio a disco. A Shimano atualizou recentemente seu manual do fabricante de quadros com as especificações completas para o sistema FlatMount, e a Shimano disse que para uma corrente adequada em uma bicicleta de estrada com freio a disco, usando um cubo de 135 mm, as escoras não devem ser inferiores a 415 mm, o que é bastante longo.
Rolo pretende usar discos em sua próxima geração de quadros, mas não quer comprometer o manuseio, por isso vem experimentando as rodas BiTurbo da Bike Ahead Composites. Essas rodas são um monocoque totalmente em carbono, prontas para tubeless e pesam aproximadamente 1100g para o par. Mais importante, devido à sua construção, eles permitem que a Rolo use escoras curtas, mantendo a linha de corrente apropriada, embora a Rolo tenha admitido que tem a desvantagem de travar os clientes em um par de rodas.
Acabamos de revisar um quadro Rolo na edição 40 da revista que está disponível em vários pontos de venda em 16th de setembro.
Contato: Bike Ahead Composites
Volte amanhã para roupas, sapatos e acessórios.
