Como os pilotos da GC se saíram até agora e o que eles precisam fazer na corrida pelo rosa
Após nove etapas, o Giro d'Italia 2018 atingiu seu primeiro dia de descanso propriamente dito. Tecnicamente, segunda-feira passada foi o primeiro dia de descanso, mas isso foi necessário devido à viagem de volta para a Itália de Israel.
Hoje, o pelotão do Giro e suas equipes estarão tomando café, pedalando para a recuperação e montando as peças das Etapas 1 a 9.
Na corrida pelo rosa, haverá emoções misturadas, pois alguns, principalmente os de Down Under, estarão se perguntando se uma largada do Grand Tour poderia ser mais perfeita, enquanto aqueles mais próximos de casa estarão se perguntando o que deu errado.
Below Cyclist dá uma olhada no desempenho dos pilotos da Classificação Geral até agora e o que mais podemos esperar antes de Roma em 12 etapas.
Froome falhando?
O lugar óbvio para começar seria com o lutador Chris Froome (Team Sky). As coisas não parecem boas para o tetracampeão do Tour de France que começou o Giro esperando se tornar apenas o terceiro piloto a ter os três títulos do Grand Tour simultaneamente.
Depois de cair antes mesmo da corrida começar, Froome perdeu tempo em um final de colina bastante padrão na Etapa 4 para C altagirone antes de conceder mais segundos no Monte Etna na Etapa 6.
Ele conseguiu se segurar lá em Montevergine di Mercogliano no sábado, embora tenha caído em uma subida na chuva torrencial.
As estações de pânico não estariam no vermelho após a Etapa 8, mas após o cume do dia seguinte no topo do Gran Sasso d'Italia, uma séria busca pela alma pode estar ocorrendo no hotel do Team Sky.
A longa subida viu todos os favoritos da corrida atingirem os 3km finais no grupo da frente, mas apesar de nenhuma mudança real no ritmo ou ataque, Froome se viu distanciado e claramente lutando com o ritmo estabelecido por Mitchelton-Scott.
Depois de ficar atrás de um grupo de domestiques, Froome rolou em 1 minuto e 7 segundos para o vencedor da etapa e líder da corrida Simon Yates (Mitchelton-Scott).
Em 2 minutos e 27 segundos para Yates, tecnicamente não é uma cortina para Froome - ele poderia recuperar muito desse tempo no contra-relógio da Etapa 16 - mas é bastante implausível que ele recupere as lacunas de tempo dos 10 pilotos à frente dele na Classificação Geral.
Também vale a pena mencionar que de todas as suas cinco vitórias no Grand Tour, Froome levou a camisa de líder na Etapa 9.
Isso levanta a questão de Froome ver o Giro até o final e ele realmente estava correndo para a vitória?
Depois de ontem, alguns expressaram a opinião de que as intenções de Froome nunca foram a vitória geral no Giro, e sim um quinto título do Tour em julho e que foi apenas a taxa de participação de € 1,4 milhão que virou a cabeça de Froome para a Itália.
Esta pode ser uma opinião um pouco ingênua. Correr no Giro representa um risco para uma quinta camisa amarela, esteja você correndo pela vitória ou não. O clima na Itália pode ser terrível e as corridas caóticas.
Plus para Froome correr no Giro simplesmente para 'dar a volta' é improvável. Ele é, estatisticamente, o maior piloto de Grand Tour ainda ativo e competir em um Grand Tour sem a intenção de vencer realmente não está em sua cartilha.
O que é mais provável é que um acúmulo do estresse mental da investigação em andamento sobre seu achado analítico adverso para salbutamol e o estresse físico de correr um terceiro Grand Tour consecutivo tenha rompido a barragem.
Se Froome continuar perdendo tempo, especialmente na etapa 14 do Monte Zoncolan, é difícil vê-lo chegar a Roma, com uma retirada no último dia de descanso uma possibilidade distinta.
O foco nos fracassos de Froome parece duro para outro piloto britânico que teve o começo perfeito para um Grand Tour, vestindo a camisa rosa Simon Yates.
Linda de rosa
Um impressionante contra-relógio de abertura foi seguido por três dias fortes na Sicília, com o terceiro desses dias vendo Yates levar o rosa em um final de 1-2 com o companheiro de equipe Esteban Chaves. Na etapa 9, o homem do Bury solidificou sua liderança vencendo a etapa no Grand Sasso.
Até agora, Yates provou ser o escalador mais forte da prova, primeiro com a vitória na etapa e também com o ataque ao Monte Etna para a ponte para Chaves.
Yates também tem a equipe mais forte ao seu redor com sua presença nas montanhas Team Sky-esque em alguns pontos. O jovem Jack Haig tem sido metronômico em seu ritmo nas encostas mais baixas, enquanto Roman Kreuziger é sempre confiável.
Team Sky provavelmente estará coçando a cabeça por que eles deixaram Mikel Nieve sair. O cavaleiro basco tem sido forte para Yates e está provando que ele é um dos melhores domestiques de montanha do mundo.
Além disso, deve-se mencionar que o segundo a Yates no GC é Chaves, que está olhando para o seu melhor de 2016 e é um contraponto perfeito para outros candidatos do GC.
Defesa, a melhor forma de ataque
O atual campeão Tom Dumoulin (Team Sunweb) continua sendo a maior ameaça de Yates e, apesar de estar 38 segundos atrasado, pode ser considerado como a camisa rosa virtual quando o contra-relógio da Etapa 16 de 34,2 km é levado em consideração.
Yates admitiu abertamente que quer cerca de três minutos de diferença sobre o holandês para ser seguro, tal é a disparidade na capacidade de teste de tempo.
Para Dumoulin, será uma questão de manter Yates e Chaves à distância quando chegarem às encostas íngremes do Monte Zoncolan no próximo sábado, se houver esperança de manter seu título no Giro.
Incapaz de confiar em sua equipe como Yates ou o trem de Astana, Dumoulin muitas vezes estará voando sozinho em qualquer finalização do cume, tornando-o vulnerável a 1-2 ataques de soco.
O melhor do resto
Em termos dos restantes candidatos à GC, alguns ficarão contentes neste dia de descanso, enquanto outros não.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) tem sido animado, se não ingênuo, às vezes, mostrando gosto de cobrir ataques com um desejo claro de uma vitória na Etapa.
Atualmente em quarto lugar, o francês deve continuar sua luta pelo rosa, embora com uma abordagem mais comedida.
Domenico Pozzovivo (Bahrein-Mérida) provou que ainda há vida no velho cão, com o homem de 35 anos apenas 57 segundos à deriva e sua escalada tão boa quanto sempre. Se ele conseguir se agarrar para salvar a vida no contra-relógio restante, um lugar no pódio pode estar ao seu alcance.
Fabio Aru (UAE-Team Emirates) é provavelmente o único verdadeiro piloto de GC lutando mais do que Froome. O sardenho foi o primeiro a aparecer no Gran Sasso e parece mais desconfortável do que nunca.
Miguel Angel Lopez (Astana) perdeu tempo com algumas quedas infelizes no início da corrida, mas espera-se que amadureça à medida que formos e ao lado de George Bennet (LottoNL-Jumbo) e Michael Woods (EF-Drapac) deve ser espera-se que aguente firme para um top 10.
