Suas manivelas são essenciais para transformar potência em movimento para frente, mas quanto tempo elas devem ter?
O comprimento da manivela importa? É possível que um bom número de pessoas lendo isso não saiba qual o comprimento das manivelas montadas em sua bicicleta. Muitos podem nem estar cientes de que eles vêm em comprimentos diferentes.
No entanto, os pedivelas afetam a eficiência com que geramos força de pedalada, bem como nosso conforto geral na bicicleta, então não deveríamos estar prestando mais atenção?
Comprimento da manivela em resumo
- Medido do centro do eixo do pedal ao centro do eixo BB
- Não afeta diretamente a potência ou eficiência
- Afeta a amplitude do quadril e a carga nos joelhos
- Tem implicações para aerodinâmica e respiração
- Muitos pilotos podem se beneficiar de pedivelas mais curtas
Como são medidas as manivelas?
Vamos começar com o básico. As manivelas são medidas do centro do eixo do pedal até o centro do eixo do suporte inferior (eixo). Os comprimentos geralmente variam de 160 mm a 185 mm, em incrementos de 2,5 mm, e as bicicletas geralmente maiores vêm com pedivelas mais longas.
O problema é que a indústria estabeleceu há muito tempo a manivela de 'comprimento certo' para um determinado tamanho de bicicleta - por exemplo, tente encontrar um tamanho de 56 cm sem manivelas de 172,5 mm anexadas.
No entanto, pensa Phil Burt, devemos considerar desafiar esse status quo. E ele deve saber, tendo passado 12 anos como chefe de fisioterapia na British Cycling e cinco anos como fisioterapeuta e consultor da Team Sky.
O comprimento da manivela importa?
‘Quando conheci Bradley Wiggins, ele usava pedivelas de 177,5 mm de comprimento, mas para a perseguição da equipe das Olimpíadas do Rio ele montou 165 mm [Wiggins ganhou o ouro]. Ele estava em semelhante para o seu registro Hour. Isso não foi por acaso – foi planejado – e se funcionar para alguém que venceu o Tour de France, pode valer a pena considerar.
‘O comprimento da manivela pode influenciar várias coisas. Em uma posição aerodinâmica baixa, o ângulo da articulação do quadril fica muito fechado, o que dificulta a respiração; os flexores do quadril ficam mais tensos e os extensores do quadril [glúteos] demoram mais tempo esperando para se engajar.
'Manivelas mais curtas ajudam a abrir o quadril no ponto morto superior da pedalada, ajudando a aliviar essas coisas, tornando a posição aerodinâmica mais eficiente e sustentável.
'Manivelas mais curtas também diminuem a carga cinemática total da articulação do joelho – pense como é mais fácil pular em uma caixa de 20 cm de altura versus uma caixa de 1 m de altura. Esse é o comprimento da manivela.'
Bikefitter Phil Cavell da Cyclefit de Londres concorda. “Há várias razões para mudar o comprimento da manivela, mas a amplitude do quadril é a maior”, diz Cavell. 'É especialmente importante poder pilotar com mais eficiência em uma posição aerodinâmica.'
Os pedivelas mais curtos são melhores?
Ele é inequívoco que muitos de nós estão montando manivelas que são muito longas para nossos corpos lidarem e as empresas de bicicletas precisam mudar seus modos.
‘Eles estão presos no passado’, diz Cavell. ‘Uma bicicleta de 54 cm que vem com uma manivela de 172,5 mm, quando pode ser pilotada por alguém que tem 1,70m, é simplesmente maluca.
‘Estamos montando pedivelas de 165mm o tempo todo agora. Eu literalmente não consigo me lembrar da última vez que montamos uma manivela de 175 mm. É um item obsoleto para nós.
‘Pedaços mais curtos quase certamente ajudarão a maioria dos ciclistas a se sentirem mais confortáveis em uma bicicleta ', acrescenta.
‘Eles ajudam a suavizar o impacto do ciclismo no corpo. Pense nisso: a equação é 2πr, então o comprimento da manivela muda esse círculo significativamente, e diminuir consideravelmente reduz a amplitude de movimento da articulação.
‘Nós não evoluímos em torno da produção de força com um joelho flexionado e um quadril flexionado. Se você puder fazer qualquer coisa para abrir o ângulo do quadril, na maioria das vezes é uma coisa boa.'
O comprimento da manivela afeta o desempenho?
Se usarmos manivelas mais curtas, não estaremos perdendo a alavancagem e, portanto, perdendo potência? Não de acordo com Jim Martin, professor associado da Universidade de Utah, nos Estados Unidos.
‘Nossos testes revelaram que estender o alcance muito além do padrão [170-175mm] não tem impacto substancial na potência ou eficiência ', diz Martin.
‘Testamos até 120mm e até 220mm. Houve uma queda substancial [na potência máxima] abaixo de 145 mm, mas estamos falando de manivelas mais de uma polegada mais curtas do que a maioria de nós, e mesmo assim foi apenas uma queda de 4%.
‘Você tem que levar em conta a taxa de pedalada’, acrescenta. ‘Com uma manivela mais curta, você precisa de uma cadência mais alta, mas essa é uma pequena adaptação que acontece muito naturalmente para a maioria.
‘No que diz respeito à potência máxima de sprint e ao custo metabólico, o comprimento da manivela pode variar de 145 mm a 195 mm e isso realmente não importa.
‘Uma manivela mais longa é basicamente uma relação de transmissão mais baixa. Pode permitir que você suba melhor, mas seu efeito é pequeno comparado ao deslocamento de duas rodas dentadas em seu cassete.
‘O mais importante é a influência que tem na relação entre sua coxa e seu torso. Trata-se de conforto, a sensação básica de sua coxa subindo em seu peito ou esticando seus músculos até ficarem como cordas de guitarra, apenas para superar o topo da pedalada.'
Qual o comprimento da manivela que preciso?
'Eu diria que pelo menos metade dos seus leitores não são tão aerodinâmicos quanto poderiam ser porque suas manivelas são muito longas', diz Martin.
‘Qualquer pessoa na faixa de 5 pés 8 polegadas a 5 pés 10 polegadas não poderá obter uma posição horizontal do corpo com manivelas de comprimento padrão [170-175 mm]. Normalmente, será pior para as mulheres, que são mais baixas em média, para não mencionar as um pouco mais velhas, que quase certamente terão uma amplitude de movimento reduzida em seus quadris.
‘Pense assim: você pode agachar mais peso com um agachamento profundo ou um agachamento raso? Raso, certo? Isso é um pouco como usar uma manivela mais curta.
'Além disso, se você encurtar sua manivela em 20 mm, você também precisará aumentar a altura do assento em 20 mm, o que significa que sua perna agora está 40 mm mais estendida no topo do curso do pedal e seu ângulo do quadril é muito mais aberto.'
As descobertas de Martin desmascaram o mito de que pedivelas longas produzem mais potência, concluindo que o piloto individual é essencialmente livre para escolher. No entanto, pedivelas mais curtas trariam muitos pontos positivos.
‘Eu não queria descobrir “isso não importa”, diz Martin. ‘Eu queria descobrir o ideal, mas acontece que isso realmente não importa quando se trata de poder.
‘Manivelas mais curtas certamente são importantes para pilotar aerodinamicamente, sem mencionar ajudar na mobilidade ou problemas de dor nas articulações e até mesmo na distância do solo para os pedais. Eu diria que na maioria dos casos, suas manivelas provavelmente são muito longas.'
Burt faz uma observação semelhante.
‘A evidência da pesquisa é clara: o comprimento da manivela não faz diferença para a potência na estrada – a pista é um pouco diferente – a menos que você vá tão curto quanto 80mm ou tão longo quanto 320mm. E como montador de bicicletas e fisioterapeuta, nunca tive motivos para crescer.
'Então, se alguma coisa levantada aqui ressoar com você, tente diminuir o comprimento da manivela em 5 mm, mas lembre-se também, se você não tiver nenhum problema, fique em paz!'
Descobriu as manivelas de comprimento certo para suas pernas? A mudança para aprender sobre a distância entre as rodas pode mudar a maneira como sua bicicleta funciona com nosso guia para entender a distância entre eixos.
Este artigo apareceu pela primeira vez no Cyclist em 2018 e desde então foi atualizado.
