Qual é a melhor construção para Paris-Roubaix?

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Anonim

Antes do Paris-Roubaix neste fim de semana, Ciclista dá uma olhada em como os cinco vencedores anteriores se prepararam para a Rainha dos Clássicos

Para muitos pilotos, o Paris-Roubaix de domingo é o ponto focal da campanha Spring Classics, o principal alvo da fase de abertura da temporada. Com isso em mente, pensamos em dar uma olhada em como os cinco vencedores anteriores estruturaram seus programas de corrida no período que antecedeu o clássico de um dia.

Olhando para os anos, fica claro que não existe uma fórmula única para o sucesso no Inferno do Norte. Algumas equipes e pilotos procuraram acumular o maior número possível de corridas, participando de todas as corridas de um dia com algumas corridas por etapas para uma boa medida. Outros adotaram uma abordagem muito mais prática.

O campeão do ano passado, Peter Sagan, tentou algo intermediário. Ele pulou o fim de semana de abertura dos Clássicos em Omloop Het Niuewsblad e Kuurne-Brussels-Kuurne, começando sua campanha na Strade Bianche, na qual terminou em oitavo.

Ele então correu Tirreno-Adriatico, onde terminou em segundo em três etapas separadas, foi sexto em Milão-San Remo e 26º na E3-Harelbeke. Ele então conquistou a vitória em Gent-Wevelgem, o que o tornou favorito para defender seu título do Tour of Flanders de 2017.

O eslovaco estava a caminho de fazê-lo também, até que ele caiu no Oude Kwaremont nos 16 km finais, depois de pegar suas barras em um casaco deixado precariamente pendurado em um conjunto de grades. Ele finalmente terminou em sexto, mas claramente estava em boa forma, o que ele converteu em sua primeira vitória em Roubaix na semana seguinte.

Volte para 2017 e Greg Van Avermaet montou quase todos os Cobbled Classic do calendário, vencendo um bom número deles também. Descartou sua reputação de dama de honra perene, ele liderou o pódio em Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke e Gent-Wevelgem antes de encerrar uma excelente temporada de um dia com a vitória em Roubaix.

No caminho, ele também ficou em segundo lugar no Tour of Flanders e na Strade Bianche, e ainda conseguiu encaixar uma vitória no contra-relógio da equipe no Tirreno-Adriatico para uma boa medida.

No extremo oposto da escala, o vencedor de 2016, Mat Hayman, optou por uma abordagem decididamente desinteressada em sua preparação para Roubaix. Também não por escolha - ele quebrou a clavícula em um acidente muito cedo na temporada, o que o excluiu de quase toda a campanha do Spring Classics.

Em vez disso, ele passou horas e horas trabalhando no turbo trainer para voltar à forma antes que os Clássicos chegassem ao fim.

Paris-Roubaix marcou seu grande retorno ao pelotão, e depois de uma pilotagem forte, astúcia tática e um pouco de sorte, ele conquistou a vitória sobre o maior piloto de Roubaix de todos os tempos, Tom Boonen.

Hayman à parte, todos os outros vencedores da Roubaix nos últimos cinco anos montaram Paris-Nice ou Tirreno-Adriatico como um trecho de preparação de uma semana antes de restringir seus horários a uma variedade de corridas de um dia em suas campanhas de primavera.

Por exemplo, o vencedor da Roubaix de 2015, John Degenkolb, começou em Milão-San Remo, que ele venceu, antes de participar das principais corridas de paralelepípedos da E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem e do Tour of Flanders, e usando isso como plataforma para vitória em Roubaix na semana seguinte.

Niki Terpstra, o vencedor surpresa de 2014, também teve uma programação muito orientada para as pedras, que incluiu Dwaars Door Vlaanderen (que ele venceu), seguido pela E3, o Driedaagse de West Vlaanderen (uma corrida por etapas) e o Tour de Flandres no espaço de uma semana.

Foi uma programação muito intensa, mas que combina com o durão holandês.

Fabian Cancellara, que venceu em 2013, e Tom Boonen, que venceu em 2012, também dividiram a mesma programação, montando Milan-San Remo, E3, Gent-Wevelgem, Flanders, Scheldeprijs e Roubaix.

Curiosamente eles são os dois últimos vencedores da Roubaix a incluir Scheldeprijs em sua programação, uma corrida que cai no meio da semana entre o Tour de Flandres e Paris-Roubaix.

Nos últimos anos, a corrida dos velocistas desenvolveu uma reputação de ser muito 'arriscada', pois qualquer acidente ou outro acidente poderia descartar a partida para Paris-Roubaix apenas quatro dias depois. A edição deste ano, por exemplo, viu apenas Sep Vanmarcke, Nils Pollit e Ian Stannard alinharem os que devem aparecer no domingo.

No geral, o que está claro é que raramente um novato corre para a vitória nos paralelepípedos de Roubaix e é quase uma regra não escrita que para vencer Roubaix, você tem que ter conquistado um top 10 lá anteriormente.

Hayman, Van Avermaet e vencedores ainda mais distantes, como Magnus Backstedt e Johan Vansummeren, todos ganharam suas dívidas antes de serem recompensados com sua vitória.

É preciso experiência para dominar esta corrida, assim como pernas fortes e uma atitude de nunca dizer morrer.

Você também precisa de muita sorte (basta perguntar a Hayman, Vansummeren e Stuart O'Grady) e o nous se posicionar corretamente em cada conjunto de paralelepípedos.

Cronogramas dos vencedores anteriores

Sagan (2018): Tour Down Under, Strade-Bianche, Tirreno-Adriatico, Milan-San Remo, E3-Harelbeke, Gent-Wevelgem, Tour of Flanders

Van Avermaet (2017): Omloop Het Nieuwsblad, Kuurne-Brussels-Kuurne, Strade Bianche, Tirren-Adriatico, Milan-San Remo, E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem, Tour de Flandres

Hayman (2016): Paris-Roubaix

Degenkolb (2015): Milan-San Remo, E3-Harelbeke, Gent-Wevelgem, Tour of Flanders

Terpstra (2014): Dwars Door Vlaanderen, E3-Harelbeke, Driedaagse, Tour of Flanders

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