Mel Brand é um 'rouleur' com o Team Ford EcoBoost: um piloto que prefere corridas difíceis, deixando apenas o mais forte para disputar a vitória
Apesar de uma propensão para corridas de estrada desafiadoras, Mel Brand não é estranho às corridas de sangue e tripas da Matrix Fitness Grand Prix Series: corridas de circuito no centro da cidade famosas por suas corridas roda a roda. A ciclista conversou com Mel para discutir um dia em sua vida de corrida: os aquecimentos e desaquecimentos, check-ins em hotéis e briefings pré-corrida e as longas viagens de ida e volta em seu Ford EcoSport.
Um dia antes da corrida
8h
‘Depende da distância, mas se a corrida for a mais de duas horas de casa, viajaremos no dia anterior e passaremos a noite em um hotel. Por exemplo, The Tour of the Reservoir fica em Northumberland e a cerca de cinco horas de Midlands, onde muitos de nós moramos. Se vamos passar a noite, vou dar uma volta rápida antes da viagem, por volta das 8h.'
1pm
‘Tento pegar a estrada na hora do almoço – por volta das 12h30 – para evitar o trânsito. A Ford fornece três veículos EcoSport para os motociclistas, que compartilhamos, e duas vans Transit Custom, para rolos e peças de reposição.
‘É muito útil ter vários veículos e poder compartilhá-los. Quando vamos às corridas da série nacional, os veículos criam uma presença real para a equipe, o que ajuda.’
16h
‘Talvez eu pegue uma carona mais cedo quando chegar ao hotel só para tirar a rigidez das minhas pernas; seja na estrada ou nos rolos.'
19h
‘Usamos sempre a mesma cadeia de hotéis, onde sabemos que eles têm uma política que nos acomoda. Não queremos aparecer e ser informados de que não podemos trazer as bicicletas. A gestão da equipe é boa em localizar um lugar onde possamos ficar e comer, seja no local ou nas proximidades, então sabemos que podemos comer por volta das 19h e dormir cedo.'
Dia da corrida
8h
‘Se formos passar a noite, tomaremos café da manhã no hotel. Muitos dos pilotos trazem seu próprio mingau para complementar o que o hotel fornece.
'Se a corrida for uma rodada do Matrix Fitness Grand Prix Series, não estaremos correndo até por volta das 18h, então podemos dar uma volta no início da manhã, seja nos rolos ou na estrada, se Hoje o dia está ótimo. Depois relaxamos o máximo possível durante a tarde, antes do briefing da corrida.’
16h
'Como as corridas da Série Matrix são corridas “críticas” [voltas de um circuito no centro da cidade], os briefings das corridas são bastante semelhantes a cada vez e geralmente são dados em um pavilhão esportivo ou em algum lugar assim.
‘Você tem que assinar o registro da corrida e eles informam você sobre qualquer coisa que tenha corrido bem ou não na corrida anterior. Eles também informam sobre qualquer coisa que tenha mudado desde o manual da corrida, que eu gosto de ler, até o plano do percurso.
‘Para mim, saber o que esperar tira um elemento de estresse. Gosto de me preparar para coisas para as quais posso me preparar, porque haverá muitas coisas na corrida que você não pode.'
17h
‘Há muito o que aprender com uma volta de reconhecimento. Acho importante fazer uma volta rápida, ou algumas voltas rápidas, porque o percurso é diferente de um ritmo lento. Você pode avaliar como o curso pode mudar se o clima mudar – o que geralmente acontece no Reino Unido.
‘Você pode procurar pontos onde a corrida pode se separar ou se juntar; onde pode haver oportunidade ou risco.'
18h
‘É hora de correr. As corridas femininas duram 40 minutos, mas os nervos ficam à flor da pele na noite anterior. Acabou em tão pouco tempo que você não pode se dar ao luxo de ficar complacente. Você tem que estar atirando desde o início, caso contrário, o jogo acabou. No minuto em que a arma dispara, é apenas uma descarga de adrenalina.'
18h40
‘A Ford disponibiliza um carro da equipa Mondeo Vignale, que nos acompanha durante a corrida e transporta as rodas sobresselentes. Após a corrida, voltaremos ao carro da equipe e depois subiremos nos rolos e nos aqueceremos. Eu vou muito fácil, apenas liberando o lactato das minhas pernas e relaxando os músculos, que ficarão tensos.
‘Vou levar uma garrafa de recuperação, que será uma mistura de carboidratos e proteínas para substituir os carboidratos que queimei durante a corrida e reparar os danos musculares. Durante a corrida, seu corpo terá usado muitos recursos de carboidratos e você deve substituí-los imediatamente.’
19h
‘No debrief da corrida, todos nós temos um pouco de opinião: o que correu bem e o que correu mal; seguimos o plano. Às vezes, o resultado pode ser entregar o plano, em vez de vencer a corrida. Normalmente, temos mais de um plano. Como indivíduo, você pode estar frustrado com seu passeio ou satisfeito: “Isso foi brilhante” ou “Eu não fui tão bem”. O trabalho do gerente de equipe é mediar e manter as coisas sensatas.'
20h
‘Geralmente, voltamos para casa de uma corrida na mesma noite, para que as pessoas possam relaxar em seu próprio ambiente. Se for uma longa distância, os membros da equipe ficam com os passageiros que moram nas proximidades. Tentamos compartilhar o transporte onde podemos. Muitas vezes, eu mesmo dirijo. Se for um longo caminho, pode ser cansativo.'
No dia seguinte à corrida
‘Um passeio de recuperação depende do que a semana reserva. Se for a Série Matrix, pode haver uma corrida dois dias depois, então o meio dia será um passeio fácil com algum estímulo de luz, como sprints de 10 segundos, para manter o sistema funcionando. Se não houver outra corrida por vários dias, o dia seguinte a uma corrida será um dia de pura recuperação.'
Mel competirá novamente no West Midlands Road Championships, que será realizado no domingo, 11th de setembro de 2016.
Para saber mais sobre o Team Ford EcoBoost, acesse facebook.com/teamfordecoboost
