A resistência final do WorldTour cedeu ao inevitável
Depois de aguentar mais tempo do que a maioria, os Ineos Grenadiers finalmente estarão correndo em motos com freios a disco. Começando com a corrida de um dia do Grand Prix de Denain no norte da França na terça-feira, 21 de setembro (ou seja, amanhã), a equipe lançará novos discos Pinarello Dogma F. Este é um momento significativo, pois provavelmente marca o início do fim dos freios de aro no ciclismo profissional.
Ineos foi a última equipe do WorldTour usando freios de aro enquanto o resto do pelotão já havia feito a troca, isso apesar do patrocinador de bicicletas Pinarello já oferecer um modelo de disco em sua linha na forma do Dogma F12 Disc, o recém-lançado -lançou o predecessor do Dogma F.
Embora a Ineos não tenha declarado explicitamente que os freios do aro estão mortos, um comunicado de imprensa da equipe chama isso de 'a fase inicial do lançamento do freio a disco', deixando claro que a escrita está na parede para pinças tradicionais.
O chefe de parceiros técnicos da Ineos, Carsten Jeppesen, diz que a equipe "continuará a desenvolver o pacote de disco completo, otimizando o peso, a integração em Dura-Ace e melhorias no sistema de liberação rápida". O último detalhe é fundamental, pois um dos argumentos das equipes profissionais contra a adoção de discos tem sido a relativa lentidão das trocas de rodas, onde os eixos passantes substituíram os espetos de liberação rápida da velha escola.
Diretor de corridas Rod Ellingworth observa que 'o feedback do piloto tem sido encorajador' enquanto o próprio Fausto Pinarello está totalmente a bordo dizendo 'Estou convencido sobre freios a disco desde que comecei a pilotá-los e estou feliz que a equipe esteja vai correr com eles na parte final desta temporada'.
Ineos forneceu fotos de um Pinarello Dogma F Disc com o uniforme completo da equipe e é uma coisa realmente de dar água na boca.
Vale a pena notar que a moto está usando um conjunto de grupos Shimano R9170 Dura-Ace de 11 velocidades, não o recém-lançado Dura-Ace R9270 de 12 velocidades.
Embora o novo conjunto de grupos Dura-Ace ofereça uma opção de freio de aro e tenha uma aparência estranha em corridas profissionais em motos Team DSM em seu disfarce de freio a disco, a disponibilidade de componentes permanece limitada no momento. O assessor de imprensa da Shimano, Ben Hillsdon, nos disse que podemos esperar ver Ineos Grenadiers treinando no novo grupo a partir do final de 2021 e usando-o em corridas para a temporada de 2022.
