A Trek Emonda SL6 Pro é uma bicicleta de escalada aerodinâmica rápida, equipada com Ultegra
Andar na Trek Emonda SL6 Pro é uma experiência semelhante a esbarrar em seu ex com o parceiro e o filho a tiracolo, muitos anos depois de se separar. Uma rápida olhada em ambos os pais mostra imediatamente os genes que deram a seus filhos suas características distintivas.
Em 2015, meu ex era um Trek Emonda SLR8, que eu montei em um dos passeios mais punitivos que já tive o prazer/desprazer de realizar, nas montanhas de San Gabriel, perto de Los Angeles. Era tudo o que você desejava para as subidas mais duras e longas e as descidas rápidas que o passeio implicava.
Curiosamente, no entanto, nos seis anos desde a última vez que vi essa moto, ela parece ter passado um fim de semana sujo com uma Trek Madone e produziu a moto que você vê antes de você.
O melhor dos dois mundos?
Embora a Trek Emonda SL6 Pro certamente contenha o DNA das duas motos mencionadas, é apenas quando você se prepara para um grande dia que a fusão dos dois mundos - o alpinista completo e a arma aerodinâmica – começa a fazer sentido.
Compre o Trek Emonda SL 6 Pro agora
Sim, meu Emonda SLR8 pode pesar apenas 6,25 kg, mas ele só se sentiu verdadeiramente em seu habitat natural ao escalar. O tamanho 54 Trek Emonda SL6 Pro pesa 7,98 kg, o que ainda está na categoria "respeitavelmente leve".
No entanto, é sem dúvida uma perspectiva mais arredondada em uma variedade de estradas, especialmente nas pistas onduladas de Leicestershire e Lincolnshire, onde a maior parte das minhas pedaladas ocorre.
Rolling start
Antes de encontrar qualquer subida séria, tenho uns bons 16 km de estradas onduladas e falsos planos da minha porta da frente, que destacam a aceleração e o conforto do Trek Emonda SL6 Pro desde o início. A Trek usou seu layup de carbono OCLV500 para o quadro – um método de construção que a Trek diz que é otimizado para compactação máxima de camadas de fibra de carbono e ar mínimo entre elas.
Na minha experiência, isso se traduz em uma configuração rígida que incentiva a aceleração forte e o acionamento de marchas grandes por mais tempo.
Um tubo superior e um tubo inferior otimizados para aerodinâmica são projetados para fornecer resistência mínima ao ar, enquanto o pedaleiro Shimano Ultegra 52/36 é a configuração perfeita para uma bicicleta construída para velocidade tanto quanto para desafio à gravidade.
Descidas fora da sela em inclinações moderadas podem levar algumas mudanças de marcha em aceleração média sem problemas, tal é a operação do trem de força e a contribuição dos eixos passantes de 12 mm para a rigidez geral.
O cassete 11-30 aliado ao conjunto de correntes mid-compacto oferece amplo escopo para qualquer coisa, desde chaingangs a subidas alpinas.
Compre o Trek Emonda SL 6 Pro agora
Crucialmente, o conforto proporcionado pelo canote de carbono Ride Tuned, selim Bontrager Aeolus Comp excepcionalmente confortável, guidão de liga de 420 mm e pneus Bontrager R2 Hard-Case Lite 25c respeitavelmente flexíveis permitem que você aproveite o passeio.
Mas sem esses pontos de contato tirando um pouco da dureza do que realmente é uma estrutura muito rígida, você estaria implorando por misericórdia, então eles são adições bem pensadas.
Mais absorção de choque pode ser adicionada ao instalar pneus mais largos; há folga no quadro para pneus de até 30 mm. Pessoalmente, eu discaria qual dureza de front-end permanece com um conjunto de 28s como prioridade.
Atualização de carbono
Agora, aqui está um dos maiores pontos de venda do Trek Emonda SL6 Pro: é praticamente à prova de futuro. A Trek o equipou com rodas de carbono Bontrager Aeolus Elite 35 como padrão, portanto, não há compulsão imediata para atualizá-las.
Compre o Trek Emonda SL 6 Pro agora
O que isso significa na prática é que parte do aumento no peso total é mitigado por uma redução na massa rotativa em relação a uma opção de liga mais pesada. O perfil de seção profunda de 35 mm foi projetado para reduzir o arrasto nas pontas do pneu e nas bordas de ataque do aro e, se você danificá-los nos primeiros dois anos, eles serão reparados ou substituídos pela Trek.
Passe os eixos através de seus cubos, aperte de acordo, e eles são rodas dispostas nas subidas e descidas do Reino Unido.
Progresso rápido
A velocidade com que todo o pacote se transforma em curvas em declive é algo que a Emonda original e leve nunca me encheu totalmente de confiança para alcançar. O Trek Emonda SL6 Pro utiliza a geometria H1.5 da empresa - o ponto ideal entre 'passeio de resistência' e 'não se preocupe, a menos que você seja tão flexível quanto um piloto profissional'.
Enquanto o tubo superior é de 543 mm relativamente esguio, o ângulo de cabeça íngreme de 73° incentiva curvas rápidas. Embora o número de espaçadores abaixo da haste seja perfeito para minha altura e flexibilidade, imagino que abaixar a extremidade dianteira faria com que parecesse ainda mais plantado em descidas rápidas.
Compre o Trek Emonda SL 6 Pro agora
Há muito alcance disponível nas quedas desses guidões de liga Bontrager Elite VR-C também. Embora os pneus Bontrager R2 Hard-Case Lite não sejam os mais atrevidos, eles inspiram confiança e provaram ser totalmente resistentes a furos.
Frankenstein ou Cachinhos Dourados?
Com o nascimento do Trek Emonda SL6 Pro, o fabricante americano poderia ter sido chamado para criar uma mistura de duas bicicletas que prejudicou os benefícios de cada uma. Mas não é um emparelhamento estranho; o lovechild do Emonda original e o aero Madone herdou genes fortes de cada um.
O que a Trek alcançou, eu diria, é quase um pacote de 'greatest hits' que destaca o melhor de ambas as motos. Não é o mais leve, nem o mais rápido; não é o mais indulgente, mas também não é (bastante) difícil de pilotar. Mas é muito divertido em todas as estradas que você pedala e tem o potencial de atender aos requisitos de pelo menos 80% dos ciclistas de estrada – especialmente aqueles de nós que valorizam a abordagem 'uma bicicleta para governar todos'.
Com a instalação de pneus mais largos, ampliará seus horizontes tanto quanto borrará as linhas entre os gêneros de ciclismo.
Compre o Trek Emonda SL 6 Pro agora
Spec
| Quadro | Quadro ultraleve em carbono OCLV Série 500 e garfo SL em carbono |
| Grupo | Shimano Ultegra |
| Freios | Shimano Ultegra, discos hidráulicos, rotores 160mm |
| Chainset | Shimano Ultegra, 52-36 |
| Cassete | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Barras | Bontrager Elite VR-C, alumínio |
| Haste | Bontrager Pro, alumínio |
| Selim | Bontrager Ride Tuned tampa do assento, carbono |
| Sela | Bontrager Aeolus Comp |
| Rodas | Bontrager Aeolus Elite 35 Disc, pronto para tubeless; Pneus Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c |
| Peso | 7,98kg (tamanho 54) |
| Contato | trek-bikes.com |
Todas as avaliações são totalmente independentes e nenhum pagamento foi feito pelas empresas apresentadas nas avaliações
