Avanti Giro veio da Nova Zelândia para conquistar o mundo, mas será que ela pode se igualar a marcas maiores?
Avanti, uma conhecida marca de bicicletas que agora é exclusiva do gigante do ciclismo online Wiggle, descreve sua Giro 2 como “uma bicicleta que fará você se mover com ritmo, seja um passeio de alegria ou um passeio competitivo”. Então, em essência, está indo cara a cara com o Criterium Sport de Raleigh. Vale a pena comparar o que essas duas motos têm a oferecer. Com acenos suficientes para desempenho, praticidade e conforto, o Giro 2 pode ser uma excelente moto para debutantes esportivos e iniciantes absolutos.
Quadro
A extensão do material que se encontra no tubo da cabeça do Giro 2 é nossa primeira pista para sua extrema rigidez frontal. Um tubo superior fino e plano se estende do tubo do assento e se alarga quando encontra o tubo da cabeça; é unido por um enorme tubo descendente que se une à direção quase na parte inferior do tubo da cabeça. Há um garfo de carbono na frente também. O tubo do selim se alarga à medida que se encontra com o suporte inferior, para maior rigidez no lado comercial, enquanto as escoras de perfil plano encontram as escoras exageradamente alargadas no eixo traseiro. Estamos começando a acreditar que também poderia ser uma boa bicicleta de primeira corrida, apesar da geometria sugerir o contrário - uma distância entre eixos que chega a mais de um metro de comprimento garante um pé seguro acima de tudo, enquanto um ângulo de cabeça relativamente relaxado de 72,5 ° afirma ainda mais potencial de longa distância. Embora o tubo da cabeça seja alto em 150 mm, mais 40 mm são adicionados a isso com todos os espaçadores sob a haste, para que você não precise de flexibilidade do tipo contorcionista para entrar nas gotas. Cabeamento externo e montagens para um rack traseiro completam o quadro, mas o tubo superior é 7 mm mais curto do que o Avanti afirma.
Grupo
Embalagem de componentes Shimano Tiagra onde é importante, o Giro 2 emprega este conjunto de 10 velocidades para os câmbios, mecanismos dianteiros e traseiros e também o conjunto compacto 50/34. Ele é acompanhado por freios de pivô duplo R312 sem marca (possivelmente Tektro), uma corrente e cassete Shimano não-série. Um cassete 12-28 oferece uma ampla variedade de marchas e tem relações ligeiramente mais próximas do que uma configuração 12-30 – a maior faixa de marchas disponível em qualquer cassete Tiagra.
Kit de acabamento
O acabamento Zero de marca própria da Avanti é confiável, de alumínio. No entanto, o guidão de 42 cm de curto alcance, embora bem combinado com nosso quadro de tamanho médio, é estranho. Dada a localização dos capuzes, gostaríamos de pelo menos mais 10 mm de comprimento nas barras ou uma queda menos severa. Em outros lugares, um espigão de selim de liga de 27,2 mm e sela acolchoada manterão seu bumbum livre de vibrações entorpecentes.
Rodas
Um conjunto de rodas de liga leve, o AT470 estranhamente chama a si mesmo de 'Aero'. As rodas permaneceram verdadeiras e são muito sólidas. Os aros são atados a cubos Shimano Claris confiáveis, que apresentam rolamentos de copo e cone para facilitar a manutenção. Pesando 3,28kg – 1,3kg (frente), 1,98kg (traseira) – eles são mais leves que os do Raleigh Criterium Sport (3,4kg). Os pneus Kountach 25c da Kenda são excelentes. Eles inspiram confiança nas curvas em clima úmido e sua carcaça de 120TPI os torna bastante rápidos.
O passeio
Nosso circuito de teste começa com um trecho de asf alto de 800 metros de descida. Chegando ao sopé do morro e fazendo de tudo para levar impulso por uma aldeia que fica entre nós e a primeira subida, o Avanti mostra imediatamente do que é capaz. A extremidade traseira é muito mais esticada do que imaginávamos, lançando-nos através da barreira de 30 mph tão rapidamente que decidimos sair da sela e ir em frente, a dois minutos de casa. Raramente uma bicicleta de estrada de 9,46 kg consegue esconder seu peso de forma tão inteligente. Isso é um bom presságio.
Infelizmente, no segundo em que saímos da sela, quase caímos. O guidão de alcance curto, longo e quase compacto está longe de ser o ideal ergonomicamente, e quase perdemos as quedas completamente. No entanto, as barras podem ser substituídas, e o que continua a inspirar é a forma como o front-end do Giro 2 é tão preciso. A conexão direta com a estrada está lá, e com o punhado de espaçadores movidos acima da haste, é possível entrar em uma posição agressiva. As colinas são despachadas avidamente, e nunca quisemos mais do que o cassete 12-28, mesmo nas subidas mais íngremes. Apesar da frente proposital e traseira firme, o conforto também superou as expectativas. Os assentos planos e redutores de vibração fazem seu trabalho em estradas esburacadas, e o selim é confortável por horas a fio. O design compacto da estrutura do Avanti também permite um comprimento considerável de espigão exposto, o que ajudou a proteger nossa região de camurça sem fim.
O Avanti consegue o truque de permanecer estável, graças à geometria de direção relativamente relaxada e uma longa distância entre eixos, mas tem desempenho suficiente para genuinamente excitar. Bata-o em um canto apertado descendo uma colina e ele desliza perfeitamente composto. A borracha Kountach da Kenda também favorece o desempenho. Esta bicicleta apresenta-se tão instantaneamente como algo que você pode levar em seu primeiro (ou décimo) esporte e, igualmente, se divertir seriamente nos fins de semana. Se você está procurando uma segunda bicicleta para dias de mau tempo, isso precisa estar na sua lista.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 548mm | 541mm |
| Seat Tube (ST) | 500mm | 504mm |
| Tubo Inferior (DT) | 625mm | |
| Comprimento do garfo (FL) | 372mm | |
| Tubo de Cabeça (HT) | 150mm | 150mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72 | 72.5 |
| Ângulo do assento (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | 1001mm | 1000mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Avanti Giro 2 | £720 |
|---|---|
| Quadro | ADT 6061 UL quadro em alumínio, garfo ADT E1 em carbono |
| Grupo | Shimano Tiagra |
| Freios | R312 |
| Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Cassete | Shimano HG500, 12-28 |
| Barras | Zero Attack Pro-S, liga |
| Haste | Zero Attack Pro, liga |
| Selim | Ataque Zero, 27,2mm |
| Rodas | Alex AT470 Aero |
| Pneus | Kenda Kountach, 25c |
| Sela | Zero Zelix Sport |
| Contato | wiggle.co.uk |
