Paris para tornar todas as estradas amigas do ciclismo até 2024

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Paris para tornar todas as estradas amigas do ciclismo até 2024
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Vídeo: Paris para tornar todas as estradas amigas do ciclismo até 2024

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Anonim

As cidades do Reino Unido podem se inspirar nas mudanças em Paris para tornar seus centros mais amigáveis para as pessoas?

Paris pode abrir caminho para cidades britânicas como Londres e Manchester, já que a prefeita Anne Hidalgo prometeu tornar todas as ruas 'amigas do ciclismo até 2024' se reeleita.

A atual prefeita e candidata do Partido Socialista às eleições de março anunciou planos para introduzir uma ciclovia em todas as estradas da capital, além de tornar as principais estradas inacessíveis ao tráfego motorizado para promover sua 'transformação ecológica da cidade' que vai melhorar o 'cotidiano dos parisienses'.

Aprofundando sua abordagem 'Plan Velo' desde seu primeiro mandato, Hidalgo também prometeu a implementação de ciclovias segregadas em todas as pontes da cidade, bem como a substituição de estacionamentos no centro da cidade por loteamentos e parques infantis.

Estes fazem parte do Ville du Quart d'Heure de Hidalgo (cidade de quinze minutos), um sistema baseado no conceito de 'crono-urbanismo' criado pelo professor Carlos Moreno da Universidade de Paris 1 Pantheon-Sorbonne.

Procura tornar todos os aspectos da vida essencial acessíveis em um quarto de hora, negando a necessidade de veículos motorizados, adaptando-se à necessidade de 'hiper-proximidade' da população atual.

Moreno acredita firmemente na transformação radical de projetar 'transporte movido a gasolina' fora do estilo de vida moderno como forma de preservar a qualidade de vida no futuro.

Prefeito de Paris Hildago já começou a adotar as ideias de Moreno desde a eleição em 2014.

Em 2016, ela anunciou que os icônicos Champs Elysees, de oito pistas, seriam fechados para todos os veículos motorizados por um domingo por mês em uma tentativa de combater a poluição.

A ideia fez tanto sucesso que, a partir de 2018, passou a ser expandida para outras partes da cidade, com estradas fechadas no primeiro domingo de cada mês nos 1º, 2º, 3º e 4º arrondissements.

Se for um sucesso, você espera que outras cidades sejam encorajadas a seguir os passos de Paris.

Londres experimentou dias sem carros em setembro passado, fechando 20 km de estradas da cidade em um domingo. O prefeito Sadiq Khan foi encorajado pela resposta geral ao esquema, no entanto, nada foi sugerido para ampliar a ideia além de alguns dias.

Na virada do ano, York anunciou que se tornaria a primeira cidade do Reino Unido a banir todas as 'viagens de carro não essenciais' de seu centro em três anos.

O conselheiro trabalhista Jonny Crawshaw criou o plano com pouca resistência dos moradores depois que ele disse que 'o humor do público está mudando - particularmente em relação às mudanças climáticas'

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