Regras atualizadas exigirão recursos que aumentam a segurança em todos os veículos novos
Imagem: Domínio público, Comissão Europeia
A partir de meados de 2022, os novos carros fabricados para o mercado da UE terão de ser equipados com sistemas de segurança avançados. Com o objetivo de melhorar a segurança dos ocupantes e dos utentes vulneráveis da estrada, as novas regras visam reduzir o número de mortes e ferimentos graves nas estradas da UE. Na sequência de um acordo com o Parlamento Europeu em março passado, o Conselho Europeu adotou um regulamento sobre a segurança geral dos veículos a motor e a proteção dos ocupantes dos veículos e utentes vulneráveis da estrada.
Juntamente com a segurança de quem está dentro dos veículos, uma grande ênfase também está sendo colocada em medidas para mitigar o perigo que representa para os usuários vulneráveis das vias, como pedestres e ciclistas.
De acordo com as novas regras, todos os veículos motorizados terão que ser equipados com recursos de segurança, incluindo assistência de velocidade inteligente, facilitação da instalação de bloqueio de álcool, sistemas de alerta de sonolência e atenção do motorista, sistemas avançados de alerta de distração do motorista e gravadores de dados de eventos.
Crucialmente para ciclistas, carros e vans também serão obrigados a incluir zonas de proteção contra impacto de cabeça ampliadas capazes de mitigar ferimentos em caso de colisão.
Os novos veículos maiores, incluindo caminhões e ônibus, também enfrentarão regulamentações mais rigorosas para ajudar a reduzir os pontos cegos, além de serem obrigados a incluir sistemas capazes de detectar pedestres e ciclistas nas imediações do veículo.
Atualizando os regulamentos que agora completam 10 anos, os novos regulamentos gerais de segurança entrarão em vigor 30 meses após seu acordo inicial. Com algum grau de tecnologia de direção autônoma cada vez mais encontrada em muitos veículos, muitas das regras também parecem destinadas a melhorar a implementação dessa tecnologia.
Mais detalhes podem ser encontrados aqui: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Embora o Brexit crie a possibilidade de desvio das novas regras, a probabilidade de os veículos produzidos no Reino Unido também não aderirem aos novos regulamentos é provavelmente mínima.
