Coloque um remendo em tubos internos estourados e envie-os de volta à ação com nosso guia para reparo de tubos internos
Como verdadeiros ciclistas, orgulhamo-nos de saber cuidar das nossas máquinas. Remendar tubos para nós é a marca de um verdadeiro ciclista – não apenas porque temos cuidado com um centavo! É o primeiro reparo que a maioria dos pilotos tenta, então, se você não remendou um tubo desde a infância – ou nunca aprendeu em primeiro lugar – nosso guia rápido e fácil mostrará como fazer isso corretamente para um reparo que dura…
Como consertar um furo de bicicleta em seis passos
1. Bombeie
Tendo removido da roda e pesquisado o que causou o furo, encha parcialmente o tubo. Você pode ouvir onde o ar está vazando. Caso contrário, molhe os lábios e passe-os ao longo do tubo – você sentirá a corrente de ar frio, ajudando você a localizar o buraco.
2. Afunde
Ainda não encontrou o vazamento? Mergulhe o tubo. Quaisquer bolhas emergentes o levarão à fonte. Se o orifício for maior que alguns milímetros ou estiver localizado ao redor da haste da válvula, abandone o tubo. Repetimos, abandone o tubo.
3. Prepare
Com o furo localizado, dê uma rápida raspada na área ao redor com um quadrado de lixa, tomando cuidado para remover as bordas levantadas. O ideal é passar um pano com álcool ou um solvente similar não oleoso, se possível.
4. Aperte-o
Aperte a solução de vulcanização diretamente no tubo. Não enlouqueça, uma camada fina é suficiente. Deixe a solução curar (secar) por cerca de cinco minutos. Ele passará de brilhante a opaco quando estiver pronto. Tenha cuidado para não tocá-lo.
5. Empurre
Aplique o remendo sobre o buraco. Empurre para baixo com firmeza por um minuto ou dois. Então, após 10 minutos, remova o suporte do adesivo. Os de boa qualidade geralmente se dividem no centro como uma bolha – evite puxar as bordas do remendo.
6. Talco
Poeirar toda a área com talco. Isso impedirá que o tubo grude no interior do pneu. Encha um pouco e deixe durante a noite para verificar se o adesivo está hermético antes de retornar ao serviço. E é isso, agora você pode consertar pneus. Verdadeiramente, você é um deus do ciclismo!
