Armazenamento gratuito e seguro para 12.500 bicicletas abre no centro de Utrecht. Fotos: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
A cidade de Utrecht, no centro da Holanda, concluiu a construção da maior loja de estacionamento de bicicletas do mundo. Distribuído por três andares, o espaço impressionante foi projetado por Ector Hoogstad Architects e parece mais um museu ou galeria do que um estacionamento tradicional.
Com um custo de 30 milhões de euros, o projeto também proporcionará emprego permanente para cerca de 40 trabalhadores, muitos dos quais estavam enfrentando algum grau de desvantagem no mercado de trabalho.
Iniciado em novembro de 2014, o 'Stationsplein' foi concluído em ondas. A primeira, com 6.000 vagas, foi concluída em agosto de 2017, antes de mais 1.500 vagas serem adicionadas em outubro daquele ano. A conclusão da fase final em 19 de agosto de 2019 adiciona mais 5.000 vagas, elevando o total para 12.500 e tornando a instalação a maior do gênero.
'Devido ao seu tamanho, seus vários andares, sua ciclovia pública e o fato de que você pode pedalar nas instalações, não podíamos prever com antecedência como as instalações funcionariam ', explicou um porta-voz do projeto.
‘Por isso, investigamos como a sinalização e a segurança poderiam ser melhoradas mesmo na fase inicial. Depois de abrir a segunda fase, continuaremos com isso.
'No primeiro ano, monitoramos como tudo funcionava e como poderia ser melhorado. O objetivo é aprender fazendo e tornar o estacionamento mais funcional’.
Com mais de quatro campos de futebol em área útil, ajudam os usuários a encontrar um lugar para estacionar são um total de 161 sinais digitais inteligentes. Com passeios permitidos dentro das instalações, eles visam direcionar rapidamente os passageiros para os racks disponíveis.
Capaz de acomodar mais de 10 vezes o número de bicicletas que uma instalação equivalente para carros poderia levar, o Stationsplein está localizado próximo às principais ligações ferroviárias da cidade.
Permitir que os usuários armazenem sua bicicleta gratuitamente por até 24 horas, a partir de então, os usuários incorrerão em uma cobrança de € 1,25 por período de 24 horas para bicicletas padrão e € 2,50 para bicicletas de carga maiores.
Abriga uma frota de 1.000 bicicletas de transporte público (OV-fiets) que podem ser alugadas para viagens curtas, a instalação também possui um centro de atendimento ao público.
Parte de um plano ousado para transformar a cidade em benefício dos moradores, pedestres e ciclistas, pois abriga 330.000 pessoas Utrecht possui uma taxa de propriedade de bicicletas de cerca de 96%. Isso, juntamente com instalações melhoradas, fez com que 60% das pessoas optassem por pedalar ao visitar o centro da cidade.
