Uma visão detalhada da bicicleta mais rápida do pelotão do Tour de France
Elia Viviani, do Deceuninck-Quickstep, provou ser uma classe acima do resto ao correr para a vitória na Etapa 4 em Nancy, após uma liderança perfeitamente executada pelos companheiros de equipe Michael Morkov e Max Richeze.
A combinação de trabalho em equipe experiente e sprint explosivo impulsionou Viviani à frente de nomes como Alexander Kristoff e Caleb Ewan para uma vitória que ele acabou conquistando com bastante conforto.
A moto que ele conduziu para a vitória também teve seu papel na segunda vitória da equipe belga em alguns dias e Ciclista teve que dar uma olhada nesta arma de escolha antes do início da corrida.
Sendo um fastman completo, não é de surpreender que Viviani opte pelo disco Specialized S-Works Venge como sua bicicleta, considerando que é a opção aerodinâmica na linha da marca americana.
Competindo no limite, também não é surpresa que a moto do piloto italiano tenha uma configuração relativamente agressiva com um selim grande para a queda do guidão e o avanço quase batendo no quadro.
Permanecendo aerodinâmica e agressiva, a bicicleta utiliza um avanço integrado de 220 mm e barras S-Works Aerofly II que foram cuidadosamente embrulhadas em fita Supercaz.
A Shimano é fornecedora de grupos para Deceuninck-QuickStep com Viviani naturalmente se conformando com seu grupo de discos Dura-Ace Di2 topo de linha.
O piloto de 30 anos usa um conjunto padrão de coroas 53/39 na frente - com medidor de potência Dura-Ace integrado - mas achamos interessante que ele tenha escolhido uma roda dentada de 30t em seu cassete, potencialmente uma cláusula de saída para algumas das subidas íngremes experimentadas no início da corrida.
A Deceuninck também instalou um apanhador de corrente K-Edge no câmbio dianteiro, uma tendência que notamos em muitas equipes na corrida.
Toda a equipe Deceuninck-Quickstep está usando freio a disco apenas para 2019, com Viviani optando por rotores de 140 mm, menores do que alguns de seus concorrentes, como Peter Sagan, que geralmente opta por rotores de 160 mm.
O patrocínio da equipe da Specialized também se estende ao fornecedor de rodas em que a marca subsidiária Roval é fornecedora. Viviani optou por um conjunto de rodas tubulares CLX 50 combinadas com pneus turbo tubulares Specialized S-Works.
Viviani também usa o computador GPS Bryton 450 como canal de todos os seus dados.
Em termos de pintura, a moto de Viviani está nas cores padrão da equipe, que inclui o contorno da cabeça de um lobo no tubo superior para significar o apelido da equipe de Wolfpack.
A vitória de Viviani ontem foi realmente impressionante, então não se surpreenda se você vir esta moto abocanhando mais algumas vitórias em julho.
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