Prefeito Khan fechará 20 km de estrada para o tráfego motorizado privado, incentivando as pessoas a viajar a pé ou de bicicleta
O prefeito de Londres Sadiq Khan anunciou planos para fechar 20 km de estradas para o maior dia sem carros de Londres em setembro. As estradas em toda a cidade de Londres, Tower Bridge e London Bridge serão fechadas para todo o tráfego motorizado privado no domingo, 22 de setembro, em uma tentativa de reduzir a poluição do ar da cidade.
Residentes e visitantes da área serão incentivados a explorar as ruas fechadas a pé, transporte público ou de bicicleta, com Khan sugerindo que a mudança poderia 'incentivar o maior número possível de londrinos a se divertir e ver a cidade de uma perspectiva diferente.'
O dia também verá os bairros serem incentivados a criar 'ruas de brincar' para as crianças se divertirem no dia e ajudar a aproximar as comunidades com 150.000 londrinos esperados para participar.
Tudo isso faz parte de uma tentativa de controlar a crescente poluição do ar em Londres. A poluição do ar causa 40.000 mortes precoces por ano em todo o Reino Unido, com a parcela de mortes precoces em Londres em 9.000. O nível de ar tóxico da capital é considerado ilegal.
Uma investigação conjunta do parlamento no ano passado classificou a crise da poluição do ar como uma 'emergência nacional de saúde', enquanto um tribunal classificou os planos do governo para combater o ar tóxico do país como 'lamentavelmente inadequados'.
Os ativistas da poluição apoiaram amplamente a proposta do prefeito Khan.
Dra. Audre de Nazelle do Centro de Política Ambiental do Imperial College London disse ao The Guardian: 'Estar ciente da escala dos problemas de saúde da poluição do ar não é suficiente. Na verdade, viver as alegrias de uma cidade sem carros ou sem carros fará muito mais para criar uma visão positiva de como poderia ser uma Londres saudável no futuro.'
Enquanto isso, Areeba Hamid, do Greenpeace UK, elogiou Londres por seguir os passos de cidades como Paris e Bogotá, que já têm dias sem carros, mas alertou que 'reduzir a poluição tóxica do ar e as emissões de carbono são vitais, mas eles estão longe de ser o único benefício de recuperar nossas ruas.'
Khan recentemente começou a levar a sério o combate ao problema de Londres com o tráfego motorizado e a poluição do ar.
No início desta semana, o prefeito escreveu uma carta aberta ao conselho de Kensington e Chelsea por rejeitar os planos para uma nova ciclovia segregada de Wood Green, o Notting Hill Gate, antes que a consulta pública terminasse, perguntando aos membros do conselho 'quantos mais de seus residentes precisam ser mutilados ou mortos' antes de levarem a sério a segurança das bicicletas.
