O Kinesis 4S é um versátil popular – agora a versão em disco está pronta para enfrentar tudo o que o inverno tem a oferecer
A quantidade de pessoas que ainda se deslocam de bicicleta sem guarda-lamas me impressiona, assim como a quantidade de pessoas que aparecem no clube de domingo correndo em pleno inverno sem guarda-lamas. Muitas pessoas justificam isso porque não podem ter duas bicicletas ao mesmo tempo, e não há uma bicicleta para fazer tudo. A Kinesis pôs fim a essa ideia há dois anos com o 4S, e eles estão de volta com uma atualização de disco para colocar um prego final no caixão 'uma bicicleta não pode fazer tudo'.
Kinesis descreve-o como dando 'a melhor bicicleta de inverno a melhor atualização com a adição de suportes de freio a disco, roteamento interno de cabos e um novo garfo de carbono.'
O freio a disco é realmente o grande desenvolvimento, e a Kinesis optou pelo novo padrão Shimano FlatMount. O grande bônus do FlatMount é que as montagens da pinça são muito discretas, então o quadro foi projetado para funcionar com discos ou freios de aro. Os dropouts são adaptáveis entre 130mm e 135mm para contornar o problema de espaçamento do cubo.
O novo garfo Tracer totalmente em carbono (originalmente projetado para o primeiro 4S) também foi atualizado para combinar com o quadro adaptável, para que ele também possa usar freios a disco ou pinça.
A estrutura também foi atualizada com roteamento interno completo de cabos no tubo inferior, o que deve ajudar a proteger os cabos das engrenagens do pior da sujeira do inverno. O quadro também agora é totalmente compatível com a fiação Di2, mas mantendo a tradição em outros lugares, o suporte inferior ainda é um bom e velho BSA de 68 mm para evitar o risco do temido encaixe de pressão.
Um modelo de tamanho extra foi adicionado (55,5cm), pois anteriormente havia um pequeno espaço entre 54cm e 57cm.
Lista completa de recursos:
- Frameset inclui garfo, fone de ouvido, grampo de assento e adaptador de montagem em poste [140mm]
- Compatível com freios a disco ou freios de pinça de queda longa [47-57mm de queda]
- Tubo de cabeça cônico com fone de ouvido tipo FSA integrado
- Garfo totalmente em carbono na mesma cor com montagem plana, ilhós e montagem de pinça de freio de queda longa
- Montagem de garrafa dupla
- Roteamento interno de cabos através de portas de cabos adaptáveis e invólucro BB especial, compatível com Di2
- 130mm e 135mm compatível com cubo QR traseiro - parafuso removível em espaçadores de dropout incluídos
- Vai caber até um pneu de 32mm com proteções completas
- 31.mm mecanismo dianteiro/braçadeira de assento, espigão de selim de 27,2mm
- O cabo do freio do cáliper é roteado discretamente internamente através do parafuso nas portas do cabo sob o tubo superior
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