Agora disponível no Reino Unido: Revisão da State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism

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Agora disponível no Reino Unido: Revisão da State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism
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Anonim
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Não descarte esta bicicleta pronta para uso como uma bicicleta de pista de um truque. É muito mais dinâmico do que isso…

State Bicycle Co. - fabricante das bicicletas Riding Fixed, Up Mountains, com profissionais e de marcha fixa, single speed, cidade e off-road - acaba de lançar seu quadro Black Prism edição Undefeated II para venda no Reino Unido. É uma atualização para o Undefeated - um quadro inspirado em pistas com tubos aerodinâmicos e uma geometria de corrida que era popular entre ciclistas de pista e passageiros.

Com a segunda geração, a moto ganha tubos de alumínio 7005 mais leves, um tubo de cabeça cônico maior e mais robusto, uma pintura preta que brilha espetacularmente ao sol e uma melhoria notável na qualidade do passeio, oferecendo estabilidade e sensação semelhante a muitas geometrias metálicas modernas.

Os ciclistas críticos de marcha fixa vão adorar esta moto. Conforme anunciado, a construção de estoque está pronta para a corrida e, com uma chave de torque de 5 mm, é montada e pronta em cerca de 45 minutos.

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O conjunto de rodas de parafuso Essor USA é sutil e parece robusto. Para tornar a bicicleta mais pronta para a estrada, a empresa vende o quadro com um cubo traseiro flip-flop, freios dianteiro e traseiro e outros recursos, tornando-a imediatamente versátil também.

Enquanto muitos vão olhar para a moto e considerá-la apenas uma máquina de corrida crítica, fazer isso é um erro. O Undefeated II é um prazer andar no asf alto; rápido quando você coloca um pouco de energia nele e ágil nas curvas também.

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Bicicletas de pista para treino

As bicicletas de pista são muitas vezes consideradas uma carruagem milenar e nada mais do que isso - perfeitas para se locomover pela cidade, mas não é realmente uma bicicleta que você usaria regularmente para treinar. Uma f alta, eu acho.

Fiz dois testes com o Undefeated II na estrada. Com o garfo totalmente em carbono dos EUA e tubos de alumínio 7005 de ponta dupla, esta é uma bicicleta inegavelmente divertida de pilotar e muito diferente da experiência que você obtém ao pilotar uma configuração de estrada tradicional.

Parece sólido quando você tem os pedais girando (andando fixo); ele lida com solavancos na estrada confortavelmente e a f alta de engrenagem nos capôs realmente tira a experiência de pilotá-lo até sua forma mais simples.

É leve, responsivo e em climas miseráveis quando você ainda quer sair, uma ótima alternativa para treinar - por isso, andar fixo mantém a frequência cardíaca alta e você, alerta; também há menos peças para limpar e lubrificar quando você chegar em casa em comparação com seu equipamento de estrada normal.

Em conversa sobre a versatilidade da moto, Scott Piercefield, um piloto patrocinado pelo Estado que terminou em 18º no Red Hook Crit London de 2015, ex alta suas virtudes.

'Eu tenho muitas bicicletas - uma State Monolith Fat bike, Yeti ASR, Trek Madone Disc e um disco Émonda ALR', explicou. 'Eu ando em tudo, em todos os tipos de clima. Mas eu treino fixo a maior parte do tempo, especialmente em passeios em grupo.

Muitas vezes você tem que trabalhar mais para ficar em um pacote, ele acrescenta, mas também há a simplicidade de lidar com menos quando você termina.

As marchas fixas, diz Piercefield, podem aprimorar as habilidades gerais de um piloto. 'Você tem que pensar muito mais à frente e não pode ficar "preguiçoso" enquanto pedala.

'Eu comparo isso a dirigir um manual versus um automático. Ambos têm seus méritos, mas um é mais "cru" que o outro.' Piercefield acrescenta que a cadência, força e nitidez do ciclista em particular são melhoradas pelo treinamento fixo.

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Quadro de destaque

The Undefeated II tem que ser um dos quadros de pista mais bonitos introduzidos para '19. A pintura do caminho de volta parece preta, mas ao sol, é agradavelmente manchada e apresenta detalhes do arco-íris no tubo inferior e no garfo. Uma verdadeira virada de cabeça.

Parece rápido e é muito leve. Um piloto da equipe estadual, de acordo com Piercefield, modificou sua estrutura de 62 cm para apenas 5,9 kg.

Enquanto ela anda bem como uma bicicleta de estoque, muitos que investem nela vão querer atualizar algumas das peças. O selim padrão enviado com esta bicicleta de teste, por exemplo, deve ser trocado por um dos outros oferecidos ou por um selim antigo de uma versão anterior.

Como um ciclista mais alto a 1,85 m (6'1) no quadro de 57 cm, a haste de 90 mm fornecida com a bicicleta também não é ótima para alcançar. A troca por uma haste de alumínio de 110 mm tornou o passeio muito mais confortável.

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A folga máxima recomendada para os pneus com o quadro é de 25c na frente, 28c na traseira - bastante para andar nesta bicicleta, seja em passeios de estrada, críticos ou na pista.

Tudo isso dito, por £ 945 e frete grátis no Reino Unido, este é um passeio de qualidade que também é barato. Uma vez que a configuração é discada, o que é fácil de fazer mesmo com habilidades médias de torção (a empresa recomenda que seja verificado por um mecânico profissional - definitivamente verifique e aperte todos os parafusos antes de retirá-lo), isso é geral uma qualidade máquina.

É o passeio que você quer se você procura versatilidade - um viajante rápido, uma bicicleta de treinamento perfeita para o inverno / mau tempo, uma máquina de corrida crítica.

Com tantas opções disponíveis na State para personalizá-lo, você verá que ele se tornará um item básico para qualquer cenário em que você o montar.

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