Câmbio sincronizado Shimano agora disponível no Ultegra

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Câmbio sincronizado Shimano agora disponível no Ultegra
Câmbio sincronizado Shimano agora disponível no Ultegra

Vídeo: Câmbio sincronizado Shimano agora disponível no Ultegra

Vídeo: Câmbio sincronizado Shimano agora disponível no Ultegra
Vídeo: Especialista da Shimano explica o funcionamento do câmbio eletrônico Dura Ace Di2 2024, Abril
Anonim

Uma nova bateria Di2 abre o potencial para mudanças sincronizadas para ciclistas com Ultegra 6800 e Dura Ace 9000

A Shimano anunciou uma nova bateria Di2 que permitirá aos ciclistas com Ultegra 6800 e Dura Ace 9000 sentir os benefícios das mudanças sincronizadas.

Esta é uma função que seleciona automaticamente a próxima marcha mais fácil (ou mais difícil) com apenas um único botão para cima/para baixo na alavanca direita. Considere isso como a troca de marchas em uma caixa de câmbio semiautomática de carro.

A ideia é que o Di2 Synchro Shift muda automaticamente todas as marchas que você tem em ordem sequencial, de modo que você possa manter uma cadência suave e saída de potência. A Shimano está apostando que a maioria dos pilotos não percebe - ou faz algo sobre - o fato de que as relações de transmissão se sobrepõem em coroas grandes e pequenas.

Por exemplo, se você estiver em 52x28 e quiser uma marcha mais fácil, a resposta natural é cair para a coroa pequena, atingindo 36x28. O problema é que você acabou de pular uma combinação de marchas no meio, então o que o Synchro Shift faz é selecionar automaticamente a marcha a caminho de 36x28. Por exemplo, o próximo turno seria 36x25 (Synchro Shift muda simultaneamente para coroa pequena e 10ª roda dentada), então 36x28.

A Shimano diz que a tecnologia foi projetada para complementar, em vez de substituir, a troca manual, e pode ser ligada ou desligada a qualquer momento durante o passeio, pressionando um botão na parte inferior da caixa de junção montada no guidão.

Mas se tudo isso parece muita interferência, a Shimano também oferece trocas semi-sincronizadas, que trocam automaticamente o câmbio traseiro somente quando o câmbio dianteiro é trocado manualmente.

A tecnologia foi lançada como parte do firmware do Dura-Ace 9100, mas uma nova bateria que a Shimano fez - chamada BT-DN110 - contém um chip de memória que pode lidar com o poder de processamento necessário para vários padrões de deslocamento.

Assim, aqueles com Ultegra 6800 e Dura Ace 9000 precisam simplesmente obter a nova bateria e baixar o firmware mais recente (que você pode fazer aqui) para aproveitar os benefícios da mudança sincronizada.

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