Um soberbo, versátil e personalizável que roda brilhantemente dentro e fora da estrada e tem um bom valor
Esta resenha foi publicada pela primeira vez na edição 50 da revista Cyclist
O sistema de personalização MyO da Orbea é fantástico, permitindo que você crie uma moto verdadeiramente única.
Então, se você não gostar da cor do nosso modelo de teste, não se preocupe, pois é totalmente personalizável e horas podem ser gastas projetando e se preocupando com as cores, kit e acabamento.
O melhor de tudo é que isso não tem custo extra.
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Pegamos no modelo básico Terra M31 e trocamos apenas os pneus e as cores. O sistema SRAM 1x é muito popular em motos de aventura/gravel e por boas razões.
Ele oferece um bom alcance, mudanças confiáveis e a simplicidade de uma única coroa dianteira, embora o uso de um cassete 11-36 possa não agradar a todos, especialmente aqueles que procuram andar de bicicleta ou off-road com grandes subidas e isso é uma parte que não pode ser alterada com o sistema MyO.
Uma versão de corrente dupla é uma opção, no entanto.
Com o primeiro passeio inicial na estrada, foi uma experiência agradável e surpreendentemente rápida, os pneus de 40 mm Schwalbe G-One são excelentes e a razão pela qual os escolhemos.
Na estrada, era confortável, rápido e fácil de manobrar. Dada a impressionante velocidade da estrada, não esperávamos grandes coisas fora da estrada, mas ficamos realmente surpresos com o quão confortável e confiante era, especialmente na parte traseira, com as escoras sem ponte tendo um efeito perceptível.
A dianteira era menos confortável, mas não possui um sistema de suspensão dianteira ativa, então isso é esperado.
As rodas são um pouco mais focadas na estrada, com uma medida interna de 17 mm e não prontas para tubeless, então se você estiver pensando em fazer muito off-road, isso é algo que consideraríamos mudar para melhorar o controle e o conforto.
O guidão também é um modelo de estrada puro sem varredura, o que pode melhorar a confiança nas descidas.
O Terra é pesado, mas oferece um custo-benefício considerável e, no geral, ficamos realmente impressionados.
Pode não ser perfeito para todos, mas atende a muitos requisitos e as opções personalizadas o ajudarão a se destacar.
Classificações
Quadro: 9/10
Componentes: 9/10
Rodas: 9/10
A viagem: 9/10
Veredicto
Como a primeira moto de aventura da Orbea, achamos que eles fizeram um trabalho fantástico. É um excelente multifuncional e as opções personalizadas do MyO permitem que você o torne verdadeiramente único. Ele roda brilhantemente dentro e fora de estrada, é rápido e suave e oferece uma incrível relação custo / benefício.
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Spec
| Quadro | Terra OMP, garfo Terra carbono |
| Grupo | Sram Rival 1 |
| Freios | Sram Rival HRD |
| Chainset | Sram Rival 1, 40t |
| Cassete | Sram PG1130, 11-36 |
| Barras | FSA Gossamer Compact |
| Haste | Orbea OC-II |
| Selim | Orbea OC-III |
| Sela | Selle Italia S3 Flow |
| Rodas | Fulcrum Racing 600 DB, pneus Schwalbe G-One Allround |
| Peso | 8.83kg (tamanho pequeno) |
| Contato | orbea.com |
