Especialistas em cascalho e aventura lançam novas bicicletas todo-o-terreno e ajustam os modelos existentes
Considerando que apenas três pessoas compõem a equipe principal da Bombtrack, especialistas em aventura alemãs, eles certamente produzem uma grande seleção de bicicletas. Agora com seis anos, Cyclist teve uma prévia dos mais novos modelos da marca nas estradas e trilhas ao redor de sua sede em Colônia.
Focando em todas as coisas radicais, a gama agora abrange tudo, desde máquinas de aventura equipadas com suspensão e espigão telescópico, até carros de corrida de estrada de aço mais convencionais. Tendo passado três dias andando com eles pelo interior da Alemanha, escolhemos alguns dos destaques.
Hook ADV
A bike mais debatida do lançamento foi essa bike equipada com suspensão e conta-gotas, aço, 650b, monster bike. Capaz de passar por qualquer coisa que você ousar apontar, seu garfo de suspensão MRP Baxter fornece 35 mm de squish. Mais suave e mais capaz do que qualquer bicicleta de barra suspensa sobre a qual eu já tinha passado uma perna, o outro lado é o peso aumentado e um preço robusto.
Pontilhada com suportes de rack, incluindo suportes de coldre em ambos os assentos, ela foi projetada para passeios de aventura nas condições mais difíceis ou para uso misto, onde uma mountain bike poderia ter sido apenas a única opção. Provavelmente continuará sendo de interesse bastante especializado, seu design destina-se em parte a mostrar o que a marca pode fazer, ao mesmo tempo em que experimenta novas ideias.
Hook Ext & Ext Carbon
Tanto o 650b Hook Ext quanto o Ext Carbon permanecem no line-up. Predileto dos jornalistas no lançamento, o modelo em carbono é bastante agressivo, com WTB Nano 27.5 pneus que lhe conferem a capacidade de andar em terrenos estilo mountain bike. Seu irmão de aço fornece mais alguns pontos de montagem e, com uma estrutura ferrosa robusta, também ficará mais feliz em encontrar-se carregado com mochilas de bicicleta.
Obviamente pesando um pouco mais, seu passeio é marginalmente mais suave, enquanto um cassete ultra largo ajuda a mitigar o aumento da massa.
Hook 1, 2, & Wmns
Os modelos 700c mais convencionais Hook 1, 2 e Wmns também são transportados. Com armações de aço e eles são voltados para o cascalho marginalmente mais calmo e passeios de aventura.
Tensão
Com a adição do ciclista profissional de ciclocross, Gosse van der Meer à equipe, vem uma nova linha de motos de corrida. O Tension 3 totalmente em carbono de primeira linha está pronto para corrida, com baixo peso, um design fácil de transportar e pneus Challenge Baby Limus. Usando o trem de força e freios Rival 1x da Sram, é feliz na lama e possui um cassete 11-36t orientado para a velocidade.
Sentados abaixo estão dois modelos de alumínio. O Tension 2 apresenta um garfo todo em carbono, Hunt Wheels e, da mesma forma, um conjunto de grupos Rival 1x focado em corrida. O Tension 3 usa um grupo Apex de proporção ampla mais pronto para aventura, mas com um conjunto de correntes FSA mais econômico.
Audax & Audax AL
Ambos os modelos Audax empregam pneus 650b volumosos para um rolamento suave e para minimizar a chance de furos ou danos ao aro.
A versão de aço assume a forma de um tourer de alta qualidade, com pneus mistos WTB Horizon e Byway, proporcionando maior capacidade todo-o-terreno. Usando câmbios e freios hidráulicos Shimano 105, um mecanismo de embreagem Ultegra mantém a corrente silenciosa e segura, enquanto um suporte inferior T-47 permite tubos de tamanho grande, mas sem o potencial rangido dos modelos de encaixe por pressão.
O Audax AL extensivamente hidroformado está igualmente interessado em fazer turnês, mas também pode ser usado no trajeto. Mais focado no orçamento, ele usa um conjunto de grupos Shimano Tiagra emparelhado com discos de cabo TRP Spyre.
Além de 1
Com o Audax e o Arise Tour atendendo a brigada de turismo de meias e sandálias, a barra suspensa Beyond agora só vem nesta versão off-road robusta. Usando rodas 700c equipadas com pneus de largura de mountain bike, seu guidão super largo e avanço curto e vertical aliviam a tensão de suas costas. Rolamento extremamente rápido, suas rodas de grande diâmetro suavizam tudo em seu caminho.
Na verdade, éramos mais fãs da configuração do que os modelos 650b que pareciam mais populares entre os outros testadores. Feito para aventuras no interior, o sistema de transmissão básico Sram 2x apresenta coroas muito pequenas para carregar o kit em inclinações prolongadas. Felizmente, para uma bicicleta projetada para passeios remotos, a escora traseira dividida que causou problemas em um teste recente desapareceu.
Tempestade e Tempestade WMN
Pegando o tipo de recursos que surgem regularmente em construções personalizadas e aplicando-os a uma bicicleta de produção, a Tempest é baseada em uma estrutura de aço Columbus com freios de montagem plana e folga para pneus 30c. Construído com um tubo de direção curto e cônico e eixos aparafusados, eles são projetados para corridas ou passeios rápidos.
Usando o mesmo suporte inferior T-47 que o restante das novas estruturas de aço da marca, isso permite o uso de tubos de grandes dimensões, manivelas grandes, tudo com menos chance de rolamentos barulhentos.
Fora da lei
Também chamou nossa atenção o Outlaw estilo porteur da cidade. Usando um acionamento por correia e ostentando um rack frontal de plataforma grande, parece ser uma ótima corrida pela cidade. Com pneus grandes e o orçamento da Shimano, mas incríveis freios a disco M200 de montagem plana, esta bicicleta com estrutura de aço é mais divertida do que parece apropriado para um viajante diário.
