Uma bicicleta de estrada aerodinâmica clássica que não perdeu nenhuma velocidade com a adição de discos
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O Aeroad tem sido um enorme sucesso para a Canyon, tanto com vitórias em corridas quanto com popularidade entre todos os tipos de pilotos. A adição de freios a disco não tirou o que era uma moto bonita e que simplesmente parece rápida!
Apesar da adição de discos, a receita permaneceu praticamente in alterada, com o quadro SLX de ponta em teste ainda sendo respeitável em peso para uma bicicleta de disco.
O design do cockpit integrado ajuda a dar uma aparência limpa, com todos os cabos, incluindo a caixa de junção Di2 escondida, embora permaneça fácil de acessar para fins de carregamento e ajuste.
A desvantagem é que é mais difícil e mais caro se você quiser mudar o tamanho padrão, então verifique os tamanhos cuidadosamente antes de fazer o pedido.
Apesar de nosso piloto de teste estar abaixo da altura recomendada para o tamanho, ainda parecia pequeno, especialmente com uma haste curta de 90 mm.
As rodas Mavic Comete de seção profunda certamente parecem a peça e foi bom ver a versão sem câmara UST usada, juntamente com os pneus Yksion sem câmara correspondentes da Mavic.
Em dias calmos, eles se sentem extremamente rápidos e não são muito pesados, o que significa que também são capazes de escalar.
Cuidado com os dias mais ventosos, no entanto, quando as bordas profundas pegam o vento de forma significativa e podem ser um pouco difíceis.
O novo conjunto de grupos Shimano Dura-Ace Di2 9150 é impressionante e, embora seja improvável que a maioria dos pilotos ajuste as configurações, com funções extras como Synchro Shift, pode ser a fantasia de um geek de bicicleta.
Os freios são igualmente impressionantes com boa potência em todos os climas, mas mais importante, sensação e modulação incríveis.
Embora a qualidade do passeio seja rígida e suave, parece um pouco mais dura do que poderia ser. Os pneus relativamente estreitos, medindo 25,5 mm, podem ser um fator para isso.
Sem vento, o manuseio é bom com direção previsível e confiável, especialmente quando as velocidades aumentam.
Embora não tenhamos um túnel de vento para provar a aerodinâmica, certamente parece uma máquina muito rápida e capaz de dar um soco e tanto com as pernas direitas fazendo o trabalho.
Classificações
Quadro 9/10; Componentes 9/10; Rodas 8/10; O passeio 8/10
Veredicto
A Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 continua sendo uma bicicleta bonita e muito rápida, mesmo com a adição de freios a disco. As rodas são fantásticas, embora um pouco difíceis em dias mais ventosos, e os componentes de ponta são excelentes.
Pode não ser o mais confortável, mas para pura velocidade é uma boa escolha.
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Spec
| Quadro | Aeroad CF SLX Disc, garfo Aeroblade SL Disc |
| Grupo | Shimano Dura-Ace 9150 Di2 |
| Freios | Shimano Dura-Ace 9170 Disco hidráulico |
| Chainset | Shimano Dura-Ace 9100, 52/36 |
| Cassete | Shimano Dura-Ace 9100, 11-28 |
| Barras | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Haste | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Selim | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Sela | Fizik Arione R5 |
| Rodas | Mavic Comete Pro Carbon SL UST, pneus Mavic Yksion Pro UST 25c |
| Peso | 7.44kg (tamanho S) |
| Contato | canyon.com |
