O Conselho de Southwark afirma que a superestrada ciclável proposta aumentará a má qualidade do ar
Os vereadores de Southwark se opõem aos planos de estender a superestrada cicloviária ao sudeste de Londres, alegando que isso aumentará a poluição do ar.
Em uma carta dos conselheiros Mark Williams e Ian Wingfield, afirma-se que a rota proposta ao longo da A200 de Tower Bridge a Greenwich aumentaria o tráfego, diminuindo a qualidade do ar.
Devido às mudanças nos padrões de viagem que ocorrerão, os vereadores afirmam que partes da rota, particularmente Southwark Park Road, estarão sujeitas a 'um adicional de 200-300 veículos por hora no pico, o que alterará fundamentalmente a aparência e sensação, e qualidade do ar, de uma rua residencial densamente povoada'.
A carta continua criticando a Transport for London por não considerar uma visão mais 'holística' concluindo que eles seriam incapazes de 'aceitar o impacto na rede rodoviária local - o que vai contra nossas políticas, e em em particular o aumento do tempo de viagem dos ônibus, o aumento do congestionamento que leva ao aumento da poluição do ar e o impacto nas ruas residenciais'.
Os vereadores, embora certamente cientes de que as bicicletas são livres de emissões, estão culpando as bicicletas pela poluição do ar, em vez dos veículos parados nos engarrafamentos. Isso ignora o fato de que tirar mais pessoas dos carros para as bicicletas reduzirá de fato a poluição do ar.
Uma pesquisa recente da Sustrans mostra que quase 80% das pessoas querem ver mais ciclovias segregadas nas cidades britânicas, algo que tornaria o ciclismo mais acessível a um maior número de pessoas.
As propostas iniciais da TfL, que devem ser consultadas em setembro do ano que vem, fazem parte de um esforço para suprir a f alta de infraestrutura cicloviária no sudeste da capital.
Entre 2013 e 2016, o A200 registrou 93 colisões envolvendo ciclistas. Essas colisões fizeram parte das 3.500 viagens diárias feitas ao longo da rota movimentada.
TfL também anunciou recentemente planos para introduzir uma nova travessia de rio específica para ciclistas a leste da Tower Bridge, em um esforço para conectar melhor os subúrbios da cidade para os ciclistas.
No entanto, parece que esses planos serão congelados se o TfL não conseguir o apoio do Conselho de Southwark.
Os vereadores terminaram sua carta pedindo à TfL que trabalhe em um esforço conjunto para melhorar o transporte na área do sudeste de Londres, pedindo também que o órgão do governo aborde o uso de veículos particulares no bairro.
