Mantenha seus mecânicos limpos e bem lubrificados e eles o recompensarão com trocas melhores. Veja como
Dado que seu trabalho é desviar uma corrente de bicicleta gordurosa para cima e para baixo no cassete ou nas coroas, seus desviadores têm uma vida difícil. Para piorar a situação, eles existem diretamente na linha de tiro de spray saindo das rodas, então não é surpresa que eles tenham a tendência de serem atingidos.
É por isso que é uma boa prática dar-lhes uma esfoliação e lubrificante ocasionais. Manter o seu limpo e se movendo livremente aumentará sua vida útil e ajudará a garantir que você nunca perca um turno. Veja como…
Dica privilegiada: Suas rodas dentadas e coroas não requerem nenhuma lubrificação específica, pois recebem lubrificação suficiente da corrente à medida que passa por elas. Na verdade, quantidades excessivas de óleo atrairão sujeira e, eventualmente, desgastarão mais rapidamente.
Como limpar e lubrificar seus desviadores
Você vai precisar: Desengordurante, conjunto de escovas, lubrificante, graxa, chave de fenda de cabeça chata
Tempo gasto: 15 minutos
Dificuldade: Fácil
1. Pulverize com desengordurante
Sem desmontar totalmente o câmbio, sua melhor opção é começar pulverizando-o com desengraxante. No entanto, não fique muito louco, pois encharcá-lo potencialmente expulsará a graxa de dentro dos pivôs.
Aproximadamente o mesmo procedimento se aplica aos mecanismos dianteiros e traseiros.
2. Limpe dentro das gaiolas
Pegue uma escova e raspe a sujeira acumulada no interior das gaiolas dos câmbios dianteiro e traseiro. Se você estiver se sentindo especialmente consciente, pode até remover a corrente primeiro, embora seja facilmente possível realizar um trabalho decente com ela ainda no lugar.
3. Limpe a sujeira
Se você o deixou há muito tempo desde a última vez que prestou atenção ao câmbio traseiro, pode encontrar as rodas do jóquei cobertas de sujeira. Se estiver muito ruim, você pode usar uma chave de fenda para raspar o pior e depois usar um pano velho para limpar qualquer sujeira residual.
4. Inspecione as rodas jockey
Como o resto do seu sistema de transmissão, as rodas do jóquei se desgastam lentamente com o uso. À medida que o fazem, eles passam de um perfil rombudo e achatado para ter dentes em forma de espinho. Assim que o fizerem, eles precisarão ser substituídos.
5. Lubrifique as rodas do jóquei
Se você estiver substituindo-os ou deixando os existentes no lugar, suas rodas jockey provavelmente apreciariam um pouco de lubrificante.
Lembre-se de usar o lubrificante apropriado para as condições sazonais que você provavelmente encontrará. Lubrificante úmido para clima úmido e lubrificante seco para… bem, você entendeu!
6. Lubrifique os pivôs
Existem quatro pivôs no câmbio traseiro e dois na frente, que podem se beneficiar de lubrificação ocasional. Se eles ficarem pegajosos, isso pode levar a um deslocamento ruim. Isso é particularmente perceptível ao mover o cassete para baixo ou para a coroa pequena. Dê a cada um um pouco de graxa e desloque o mecanismo para ajudá-lo a afundar.
Suas rodas dentadas e coroas não requerem nenhuma lubrificação específica, pois recebem lubrificação suficiente da corrente à medida que passa por elas. Na verdade, quantidades excessivas de óleo atrairão sujeira e, eventualmente, desgastarão mais rapidamente.
