Ex-profissional e guru do estilo de ciclismo Yanto Barker discute um item que pode fazer ou quebrar sua roupa
Tradicionalmente, os sapatos eram uma boa maneira de adicionar alguns pontos extras de estilo a um conjunto. Agora a moda e a cultura mudaram um pouco, então o kit é muito mais brilhante, mas os sapatos certos ainda dão a você a chance de mostrar um pouco de personalidade e atitude.
Eles são seus chinelos de discoteca, seus sapatos de dança. Pense na maneira como Alberto Contador sobe uma escalada – os sapatos errados fariam com que ele parecesse muito menos elegante.
A cor é crucialmente importante. Um sapato branco é a cor mais versátil para combinar com o que você está vestindo ou pedalando, mas eles devem ser impecáveis. Tal como acontece com suas frentes em Y, o branco sujo nunca é uma boa aparência.
Sapatos pretos costumavam ser um não-não, mas com um kit mais lairy hoje em dia eles agora são aceitáveis e igualmente versáteis. Na verdade, posso apreciar o eufemismo de um par preto, porque nem cada centímetro do seu kit precisa competir para gritar mais alto.
Em última análise, porém, sapatos pretos ou brancos são um pouco escusos. Minha opinião é que os sapatos devem combinar com o resto da sua roupa para trazer tudo junto.
No mínimo eles devem combinar com seu capacete e óculos. Eu tenho um amigo – vamos chamá-lo de Curly Dan – que tem três bicicletas, três capacetes e três pares de sapatos que ele comprou para combinar com um kit diferente.
Ele é uma das pessoas mais bem acabadas que eu já vi em uma moto, e todos ficam impressionados quando ele arrasa. Ele também tem um cheiro incrível, mas isso é outra história.
Mesmo que você não tenha orçamento para fazer como Dan, você ainda deve fazer um esforço para combinar sapatos, bicicletas e kit. Seus amigos da moda vão agradecer por isso.
Rápido não solta
Os sistemas de fixação são outra consideração importante. Os cadarços são os mais ajustáveis e parecem inteligentes, mas já vi caras serem deixados para trás em uma corrida de clubes porque tinham cadarços e tiveram que parar para amarrá-los novamente.
Quem faz isso na era do mostrador Boa? Selvagens. A maioria dos profissionais prefere Boas porque são muito mais convenientes e fáceis de ajustar em movimento, pois seus pés encolhem ou incham no calor de uma corrida.
Dito isso, um profissional ficaria com os pés doloridos qualquer dia se achasse que o sapato era mais leve e mais forte. Você sofre como um cachorro de qualquer maneira, então se isso ajuda você a segurar o volante na frente, um pouco mais de desconforto dificilmente fará diferença.
Mas para meros mortais eu diria que conforto e ajuste têm que ser prioridade máxima, até mesmo ao ponto de conseguir alguns sob medida.
Lotto-Soudal pro Adam Hansen levou isso ao limite - ele faz seus próprios sapatos de carbono de uma peça.
Existe uma regra da UCI que diz que todo kit usado nas corridas deve estar disponível para compra, então Hansen fez disso um negócio. Acho que ele só fez isso para poder correr com eles – seus sapatos custam quase dois mil o par.
