Ciclistas italianos da ProTeam proibidos de usar medidores de potência

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Ciclistas italianos da ProTeam proibidos de usar medidores de potência
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Anonim

O gerente da equipe Vini Zabu-KTM quer que os pilotos parem de correr como 'robôs'

Há muito se argumenta que a inclusão de medidores de potência e monitores de frequência cardíaca tirou a emoção das corridas. Permitir que os pilotos profissionais julguem os esforços pelos números em seus computadores em vez das sensações em suas pernas, tirando a sensação de perigo.

Um desses opositores do medidor de potência é Luca Scinto, gerente de equipe da ProTeam italiana, Vini Zabu-KTM, anteriormente conhecido como Neri Sottoli.

A antipatia de Scinto por pilotos que usam medidores de potência chegou a tal ponto que ele agora baniu seus pilotos por usá-los nesta temporada.

Conversando com a Gazzetta dello Sport, Scinto afirmou que alguns pilotos ficaram 'obcecados' por andar com números e que esta nova proibição daria aos seus pilotos maior liberdade durante uma corrida.

'Nós os banimos', disse Scinto à Gazzetta dello Sport. “Muitos pilotos ficaram obcecados com os números e foram influenciados. Eu terminei com isso, eu quero que eles possam andar livremente. É bom usar os medidores durante o treino porque assim você pode melhorar a si mesmo.'

Ele então continuou dizendo que os pilotos costumavam usar seus números de potência como uma desculpa para baixo desempenho dizendo que estava 'farto quando ouvi "eu estava fazendo 400 watts, mas ainda perdi" e "não estou colocando mais de 300 watts, então tive um dia ruim" e "minha frequência cardíaca não está subindo, então estou cansado."'

Scinto levantou a questão com o líder de sua equipe, o ex-campeão nacional italiano Giovanni Visconti, e ficou satisfeito ao ver concordado com a proibição. Enquanto alguns de seus pilotos se opõem à proibição, ele acredita que é o caminho a seguir.

'Não quero liderar robôs, mas pilotos que ouvem seus corpos e podem se controlar', acrescentou Scinto.

'Sei que haverá alguma insatisfação no início, e já houve alguma, mas nosso líder Visconti concordou imediatamente comigo. Estamos indo nessa direção com convicção.'

Vini Zabu-KTM retornará ao Giro d'Italia em maio, tendo perdido um convite curinga em 2019.

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