Famílias de baixa renda e pequenos negócios serão financiados para se livrar de veículos velhos e poluentes
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, doou £ 48 milhões para um fundo para ajudar os londrinos a descartar seus veículos mais antigos e poluentes no lugar de um transporte mais ecológico, que agora inclui bicicletas.
Anunciado no início deste ano, o esquema 'sucata por dinheiro' prometeu um extra de £ 25 milhões para ajudar microempresas e indivíduos de baixa renda a entregar seus veículos existentes para modos alternativos de transporte.
Embora a opção de veículos de emissão ultrabaixa esteja disponível, foi confirmado que os créditos recebidos podem ser resgatados na compra de uma bicicleta ou usando o sistema de aluguel de bicicletas de Londres.
'O esquema não especificará como os beneficiários precisam gastar o apoio financeiro', confirmou o anúncio. “Será flexível para garantir que os indivíduos possam usar o financiamento para se adequar às suas circunstâncias. Por exemplo, pode ser usado para comprar um veículo compatível com ULEZ ou pode ser usado para mudar para outros modos de transporte, incluindo aluguel de bicicletas.'
Esta última promessa combina com o fundo existente de £23 milhões para ajudar as pequenas empresas de Londres a descartar vans poluentes para veículos que atendem à Zona de Emissão Ultrabaixa.
Na época do anúncio inicial no início deste ano, o prefeito Khan chamou a qualidade do ar do país de 'desgraça'.
'Estou anunciando planos para ajudar motoristas de baixa renda, bem como microempresas, a se desfazerem de seus veículos mais antigos e mais poluentes.
'O ar imundo do nosso país é uma desgraça nacional que encurta vidas, danifica nossos pulmões e afeta severamente nosso NHS. Os líderes das cidades de todo o país estão unidos para alertar sobre os perigos representados pela má qualidade do ar.'
O esquema agora estará aberto para pessoas de baixa renda em Londres com renda familiar de £ 21.000 ou menos e pequenas empresas registradas na Companies House.
Embora na prática isso pareça um esquema sensato para levar as pessoas a trocar de carro por transporte alternativo, como bicicletas e e-bikes, a Prefeitura pode ter dificuldade em convencer essas famílias a mudar para a bicicleta.
Em um estudo da Transport for London, descobriu-se que 'Londres em faixas de renda familiar mais baixas tendem a ser menos engajados com o ciclismo como meio de transporte'.
