Se esta equipe corresse um Grand Tour, eles sairiam com muitas vitórias de etapa e talvez o título geral
A temporada de 2019 está praticamente terminada, sendo a Il Lombardia deste sábado a última corrida de algum significado, e ainda há uma série de ciclistas de classe mundial sem contrato para a próxima temporada.
No momento, Rohan Dennis, Sam Bennett, Esteban Chaves e Mark Cavendish estão entre os talentos que ainda não confirmaram seus futuros para 2020.
Normalmente, todos os seus talentos de primeira linha teriam anunciado suas equipes para a próxima temporada, mas este ano as coisas parecem um pouco diferentes.
Isso pode ser devido à situação bizarra em que muitos dos melhores pilotos do mundo também se viram em movimento neste inverno. Tom Dumoulin, Nairo Quintana, Philippe Gilbert, Richard Carapaz, para citar apenas alguns.
Pode não ser, no entanto. Pode ser que haja talentos demais para caber em todas as equipes.
De qualquer forma, Cyclist pensou que iria tirar aqueles pilotos de contrato e criar sua própria equipe de Grand Tour e, cara, é uma boa equipe.
líder do GC - Esteban Chaves (Mitchelton-Scott)
Ainda não se sabe se Estaban Chaves renovará seu contrato com o Mitchelton-Scott, que se esgota no final do ano. Espera-se que ele permaneça com a equipe australiana estendendo os sete anos que o colombiano já está com eles.
Nessa equipe, Chaves seria 'El Capitano', líder da Classificação Geral. O jogador de 29 anos já havia terminado em segundo lugar no Giro d'Italia (2016), terceiro na Vuelta a Espana (2017) e até venceu Il Lombardia (2016).
Ele lutou nas últimas temporadas, combatendo lesões, doenças e tragédias pessoais, mas Chaves é um piloto de classe que pode lutar por Grand Tours mais uma vez.
Além disso, mesmo que ele não possa, sua posição não oficial como o 'ciclista mais querido do mundo' renderia ao seu time mais do que alguns fãs.
Super Domestique - Domenico Pozzovivo (Bahrein-Mérida)
Continuando o tema dos alpinistas de bolso, a segunda escolha do ciclista é o italiano Domenico Pozzovivo.
Depois de um terrível acidente em agosto que o deixou com uma perna quebrada, um braço e um pulmão perfurado, a carreira do jogador de 36 anos ficou em dúvida. Seu contrato com Bahrain-Merida termina, mas ele está determinado a voltar ao ciclismo profissional.
Se o fizer, ele seria um homem de montanha perfeito, tendo terminado em quinto no Giro d'Italia (2014, 2018) e feito etapas de montanha no Tour de Suisse e Volta a Cataluyna durante sua carreira.
Quando as subidas longas atingem dois dígitos, Pozzovivo se destaca. Uma arma perfeita para qualquer equipe.
Sprinter supremo - Sam Bennett (Bora-Hansgrohe)
O melhor velocista do mundo, sem dúvida, em 2019, o irlandês Sam Bennett está em uma situação difícil.
Não tendo sido selecionado para o Giro d'Italia ou Tour de France, com Pascal Ackermann e Peter Sagan sendo os preferidos, Bennett decidiu que era hora de mudar de cenário.
No entanto, os atuais empregadores Bora-Hansgrohe estão alegando que o piloto chegou a um acordo com a equipe para continuar em 2020, o que a equipe está convencida de que acontecerá. O caso está atualmente no painel de arbitragem do órgão regulador da UCI, que chegará a uma decisão final.
Isso significa que Bennett está atualmente no limbo, incapaz de finalizar um acordo para o próximo ano e, portanto, potencialmente sem contrato. Um velocista de classe mundial, Bennett quase garantiria vitórias em qualquer corrida e lideraria a equipe nos dias chatos.
Classics man - Taylor Phinney (Education First)
Far out man, o hipster de ciclismo favorito de todos, Taylor Phinney, ainda não assinou uma extensão de contrato com a Education First.
Tendo disputado o 'Calendário Alternativo' para a temporada, Phinney teve uma campanha decepcionante no Classics e também perdeu a seleção para o Tour de France. Ele vai correr no Japão até o final do ano, mas depois disso, não está claro.
Phinney pode não se importar, cara. Talvez seja a maneira da vida dizer a ele que ele deveria se concentrar mais em sua arte. Ou que ele deveria se juntar a uma banda cover do Grateful Dead.
De qualquer forma, Phinney é um piloto de classe que pode liderar esta equipe durante a primavera e depois gerenciar suas mídias sociais pelo resto do ano.
A sala de máquinas - Alex Dowsett (Katusha-Alpecin)
A recente aquisição da Katusha-Alpecin pela Israel Cycling Academy criou uma situação em que 32 ciclistas estão competindo por cerca de 27 vagas na equipe. Embora Israel mantenha todo o seu talento, os caras do Katusha provavelmente terão que disputar os esportes finais com um punhado esperado para ser lançado.
Um dos que devem ficar de fora é o britânico Alex Dowsett. Recentemente, terminar em quinto no Campeonato Mundial de contra-relógio individual provou que ele ainda tem o que é preciso para ser WorldTour, mas ainda não se sabe se uma equipe aposta em um piloto com mais de 30 anos.
Para nossa equipe, no entanto, Dowsett forneceria os watts necessários para andar na frente o dia todo para jogadores como Chaves e Bennett e também forneceria alguma ameaça no contra-relógio ocasional também.
O Campeão do Mundo - Rohan Dennis (Bahrain-Mérida)
O melhor contra-relógio do mundo está sem equipe para 2020. Não porque ele não seja bom o suficiente, mas porque uma briga pública com a ex-equipe Bahrain-Mérida sobre o patrocínio de kit e bicicleta fez com que seu contrato fosse rescindido.
Campeão mundial consecutivo, o australiano não terá f alta de ofertas para a próxima temporada, com Movistar e Team Ineos já rumores de ter aproximações.
Embora o talento de Dennis seja inquestionável, seu temperamento pode causar uma pequena barreira para equipes em potencial que podem considerar sua natureza impetuosa demais para lidar, especialmente Ineos, que é famoso por comandar uma nave bastante subordinada.
Felizmente, a equipe do Ciclista é fictícia e gostaríamos de morder sua mão por um ciclista tão elegante quanto Dennis.
A experiência é fundamental - Rory Sutherland (Emirados Emirados Árabes Unidos)
Entrando em sua 18ª temporada como ciclista profissional, o australiano Rory Sutherland está entre os ciclistas mais experientes do pelotão. No entanto, para 2020, a UAE Team Emirates o considera excedente aos requisitos, deixando-o sem equipe.
Tendo também pilotado pela Movistar e Tinkoff-Saxo no passado, o piloto de 37 anos tem sido um tenente leal nas vitórias do Grand Tour e pilotou mais de um piloto de alto nível para vitórias em etapas e corridas.
Sutherland seria o capitão de estrada perfeito. Amplamente respeitado, pragmático e disposto a dizer como é.
O curinga - Mark Cavendish (Dados de dimensão)
Quero dizer, por que não? 48 etapas do Grand Tour, um Campeonato Mundial, Milão-San Remo. O velocista mais condecorado de sua geração e um dos ciclistas mais famosos do mundo.
Claro, Cavendish pode estar além de seus melhores dias, mas a classe não desaparece tão rapidamente e você não pode deixar de pensar que ele tem uma última grande vitória nele.
Além disso, agora com 34 anos, o Manxman traz uma riqueza de experiência e, apesar de sua personalidade às vezes abrupta, ele é amplamente considerado como um dos pilotos mais úteis do pelotão para novos pilotos que buscam experiência.
Isso é inestimável, assim como os patrocinadores que Cavendish também traria para a equipe.
