Você ganha muito pelo seu dinheiro com a bicicleta feminina da Cube. No entanto, isso não a torna a opção mais barata
Se essa moto fosse uma celebridade, acho que seria alguém legal, inteligente e atraente – pense em Emilia Fox ou Sheridan Smith. Essas senhoras podem não estar acampadas com a lista A nas colinas de Hollywood, mas são credíveis, trabalhadoras e glamourosas o suficiente para serem notadas. Com isso em mente, não foi surpresa que na minha primeira saída no Cubo Axial eu encontrei dois admiradores fervorosos. Ambos pularam as apresentações e insistiram em discutir imediatamente os detalhes íntimos desta bicicleta, o que pode parecer um pouco avançado, mas com um esquema de cores que chama a atenção e uma especificação impressionante, é óbvio por que essa bicicleta atrai olhares de aprovação.
Levante-se, fique atento
A Woman Like Series (WLS) da Cube é composta por quatro bicicletas de estrada com a WLS GTC SL no topo da gama. No papel, é uma oferta modesta quando você considera que o Ruby Pro de primeira linha da Specialized, específico para mulheres, custa mais que o dobro do preço do Axial. No entanto, apesar de seu preço, esta bicicleta está longe da média. A Axial não se parece com uma bicicleta feminina. O esquema de cores 'redwood 'n' flashred' é a antítese do que nós mulheres devemos gostar, e a configuração de perfil mais baixo é mais focada na corrida do que esportiva - algo que é refrescante de ver. O cabeamento interno cria uma silhueta elegante que faz com que a moto pareça mais profissional do que muitos de seus pares. Tenho a sensação de que Cube pensou sobre isso com cuidado. Só pela aparência, o GTC SL tem potencial para ser um passeio bacana.
Embora seja sempre difícil determinar o que está acontecendo sob a pintura lendo a sinopse de marketing, a Cube afirma que o Axial usa fibras de alto módulo para criar uma estrutura rígida que é auxiliada ainda mais por um tubo de direção robusto e concha de suporte inferior. Coisas bastante padrão até agora. Na estrada, isso se traduz em um passeio responsivo. Eu estava totalmente confiante na capacidade da moto de abraçar uma linha em uma curva ou chutar em um sprint, e senti que meu poder estava sendo usado de forma eficiente para impulsionar a moto para frente. No começo, senti um toque precário em descidas rápidas, pois achei difícil colocar meu peso o suficiente na frente da moto para me sentir totalmente no controle. Bater a haste foi uma maneira de resolver isso, no entanto.
Embora este seja um quadro rígido, não estou dizendo que é implacável. As escoras finas não apenas parecem boas, mas também ajudam a preencher a lacuna entre ser uma máquina de corrida pura e uma bicicleta que oferece um passeio confortável. O Axial certamente absorveu uma boa quantidade de vibração em longas viagens sobre o melhor asf alto de Surrey, mas quando as coisas ficaram realmente acidentadas, percebi que meus braços estavam ficando cansados e minhas costas doloridas – mas acho que essa é a recompensa por um quadro rígido e atrevido. De fato, foi revigorante andar de bicicleta específica para mulheres. Este é um bom polivalente que serviria muito bem para uma corrida rápida em um clube local, ou uma semana nas montanhas (desde que as estradas estivessem em bom estado). E quando troquei as rodas por algo um pouco mais leve e atrevido – Mavic Kysrium SLS (cerca de £ 600) – o Axial se tornou algo que eu usaria alegremente em uma crítica local.
Se eu fosse comprar esta moto, faria alguns ajustes. A cassete 11-32 é uma adição na moda - parece haver uma tendência no momento para adicionar uma roda dentada maciça de "segurança" - mas se esta é realmente uma bicicleta feita para o desempenho, ela precisa ir. É certo que é bom de vez em quando andar sem ter que sair do grande ringue, mas a menos que você esteja escalando o Hardknott Pass - uma escalada hedionda de 30% no Lake District - você nunca precisará realmente daquele 32 dentes roda dentada. Qualquer coisa mais do que um 27t e você está apenas trapaceando. Além disso, se você planeja correr nesta bicicleta, a propagação de marchas pode impedi-lo. Eu achei os grandes s altos entre as rodas dentadas (um knock-on da ampla faixa de 32t) irritantes às vezes.
É elegante?
Alguns fabricantes ignoram a necessidade de uma geometria que se ajuste à forma feminina, enquanto outros adotam o conceito e às vezes o levam longe demais. A série “Woman Like Series” de Cube pode soar um pouco Tarzan e Jane, mas parece ser uma abordagem inteligente. Para começar, a Cube não escolheu simplesmente a opção mais fácil e direcionou o Axial totalmente para o mercado esportivo – é mais versátil do que isso. De acordo com a Cube, esta é uma bicicleta que é 'projetada com desempenho em mente, e com desempenho vem a resistência' e, apesar dessa desajeitada combinação de substantivos, o resultado é realmente bastante liso.
A Axial está disponível em quatro tamanhos – 47cm, 50cm, 53cm e 56cm. Para acomodar um corpo feminino, a bicicleta é proporcionalmente mais curta que uma bicicleta unissex. No entanto, fiquei surpreso com o quão curto é o tubo superior – em um quadro de 53 cm são 51,5 cm, então vale a pena estudar a geometria antes de escolher o tamanho. O nível de especificação oferecido com esta moto é impressionante, especialmente considerando o preço. Para uma bicicleta feminina de £ 1.799, carregar um conjunto completo de grupos Shimano Ultegra é um pouco chocante (no bom sentido). No varejo, apenas o conjunto de grupos custaria cerca de £ 500.
O WLS GTC SL vem com rodas Fulcrum Racing 55 LG (basicamente as mesmas do Racing 5s). Isso é bom porque, para uma moto completa a esse preço, eu esperaria ver o orçamento Fulcrum Racing 7s especificado. Além disso, esta é a mesma roda oferecida nas bicicletas Cube unissex com o mesmo preço, o que contrasta com alguns fabricantes que fornecem rodas de última geração em bicicletas femininas como uma coisa natural. Os pneus Schwalbe One 25c são bons polivalentes com aderência decente. Muitos dos meus testes foram realizados em piso molhado ou molhado, e os pneus funcionaram com confiança dentro e fora das curvas.
O selim Selle Italia X1 WLS era confortável desde o início e igualmente depois de 100 km. Nas subidas sentadas senti-me apoiado e relaxado. As Wing Race Bars parecem oferecer algum tipo de vantagem aerodinâmica - não que fosse perceptível - mas gostei da grande superfície plana, que oferece algo robusto para segurar. Outros podem achá-los um pouco largos para mãos pequenas. A Cube se orgulha de fazer bicicletas em cores e estilos que “os outros simplesmente não se atrevem”, e a ausência de rosa, roxo, flores ou caligrafia espiralada é um grande alívio. A cor laranja queimado e vermelho enferrujado certamente faz a moto se destacar da multidão, mas para mim o que é melhor sobre esta Axial WLS GTC SL é que é uma bicicleta feita para mulheres que querem mais do que um passeio lento e confortável.
Spec
| Cubo Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Quadro | Cubo Axial WLS GTC SL |
| Grupo | Shimano Ultegra 6800 |
| Freios | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800 |
| Cassete | Shimano Ultegra 6800 |
| Barras | Cube Wing Race Bar |
| Haste | Cube Performance Pro Haste |
| Selim | Cube Performance Motion Selim |
| Rodas | |
| Pneus | |
| Sela | |
| Contato | cube.eu |
