Nossa escolha dos melhores novos produtos da Eurobike, com Argon 18, FSA, Lightweight, Storck e Stages
Bicicleta conceito Argon 18 FWD
Talvez a exibição de motos mais atraente na Eurobike tenha pertencido à equipe canadense Argon-18, cuja moto conceito 'FWD' ocupava o centro do palco. O quadro é feito inteiramente de plástico impresso em 3D e é uma representação da tecnologia que a Argon-18 gostaria de ver implementada em suas bicicletas do futuro. As formas aerodinâmicas da moto são evidentes de se ver, e para combater a possível qualidade de condução dura, há um design de canote modificado, onde o ponto de contato é movido muito mais para baixo e uma bucha de borracha usada para prender o canote na junção do tubo superior. As aberturas do radiador podem ser vistas ao redor das pinças de disco, que ficam na metade do garfo ou da escora para melhorar a aerodinâmica.
Juntamente com a bicicleta conceito FWD, há uma máquina montável que usa 22 sensores que vão desde a capacidade de ler a densidade do ar (o manche saindo do tubo da cabeça) até a capacidade de medir os ângulos de guinada nas curvas, permitindo uma real -visualização do arrasto aerodinâmico fora dos limites de um túnel de vento.
i-ride.co.uk
FSA K-Force We groupset
Novo novo da FSA é o grupo eletrônico K-Force We. O 'We' significa eletrônico sem fio, com a transmissão entre o câmbio e o desviador sendo realmente sem fio, enquanto uma bateria 'invisível' escondida no tubo do selim alimenta o mecanismo dianteiro e traseiro por meio de roteamento interno de cabos. Há muito potencial de personalização para o usuário, incluindo a escolha do comprimento da alavanca e o controle sobre qual câmbio as respectivas alavancas operam, bem como o microshift automático. O mecanismo traseiro em si também difere da norma, afastando-se do design tradicional do paralelogramo em favor de uma caixa de câmbio para mover o câmbio para cima e para baixo no cassete. Também há atualizações de design no pedivela K-Force e nas pinças de freio, adicionando uma grande entrada no mercado de grupos da FSA. Leia mais sobre os detalhes da divisão da FSA aqui.
windwave.co.uk
Wegweiser Leve
Nova em folha da Lightweight é a roda Wegweiser, que está basicamente sendo comercializada como uma roda de disco aerodinâmica - embora também esteja disponível em uma versão de freio de aro. Com uma largura de aro muito ampla, difere das anteriores rodas de disco aerodinâmicos da Lightweight, e em virtude de ser fabricada principalmente à máquina - e não à mão, como é a tradição Lightweight - custa um pouco menos do que o habitual em € 3.500. um design de cubo atualizado também, que é de forma pentagonal como uma precaução de força extra contra o casco do cubo se desprender do corpo do cubo.
storck-bicycle.cc
Storck Fascenario 3
Storck revelou a última edição de sua superbike de ponta, a Fascenario F.3. Com base no que a empresa aprendeu com o Aerfast e o Aernario, o F.3 visa casar a aerodinâmica lisa com um toque de conforto, mantendo-se abaixo de 750g para o quadro e mantendo os mesmos níveis de rigidez do suporte inferior. A coisa mais impressionante sobre o F.3 (além do preço…) é o novo garfo de pernas largas que ajuda a suavizar o fluxo de ar que passa pelo volante. E o preço? Cerca de £ 10.500 para uma versão Dura-Ace, ou £ 17.000 para a versão especial do Aston Martin equipada com Sram eTap.
storck-bicycle.cc
Stages Dash and Link
Stages Power, um dos pioneiros do "poder acessível" quando foi lançado há quatro anos, agora está trazendo uma unidade principal e um software de treinamento para o mercado. A Stages nos disse que queria manter tudo em um pacote que eles pudessem controlar, e essas eram as soluções óbvias. O Stages Dash de € 399 é a unidade principal, é compatível com ANT + e Bluetooth e vem com uma interface abrangente, embora com muitos dados, com uma função básica de mapeamento e uma impressionante duração de bateria de 30 horas. Stages Link, entretanto, é o software, desenvolvido pela empresa australiana Today's Plan, e será executado por assinatura.
saddleback.co.uk
