Cycling UK diz que as preocupações com o desemprego dos jovens são exacerbadas pela f alta de opções de transporte seguras e acessíveis, enquanto os jovens apoiam firmemente as pistas
Os jovens serão desproporcionalmente afetados pela remoção das ciclovias, alertou a Cycling UK.
A caridade nacional de ciclismo diz que os menores de 25 anos, que apoiam mais as ciclovias do que as faixas etárias mais velhas, são mais atingidos pelo impacto econômico da pandemia de coronavírus e têm acesso mais limitado a viagens seguras e acessíveis.
Uma pesquisa YouGov realizada em nome da instituição de caridade revelou que 71% dos jovens de 18 a 24 anos apoiam a criação de novas ciclovias em comparação com 55% dos maiores de 54 anos, com 77% dos estudantes a favor.
Cycling UK afirma que, para atingir a meta do governo de dobrar os níveis de atividade ciclística até 2025, mais pistas precisam ser criadas e sua remoção devido à oposição de uma pequena minoria vocal afetará mais os jovens.
Também cita o aumento do custo de dirigir desde a década de 1990, os preços dos jovens e as preocupações com o coronavírus que impedem muitos de usar o transporte público.
Duncan Dollimore, chefe de campanhas da Cycling UK, disse: O Reino Unido precisa olhar para um futuro após a pandemia e apoiar todos os jovens no início de suas carreiras ou prestes a iniciá-las - parte disso tem que considerar as opções de transporte disponíveis para eles.
'Prevê-se que o desemprego juvenil aumente, e isso só será agravado se escolhas de transporte baratas e eficientes, como andar de bicicleta, forem negadas a eles. O custo de comprar e operar um carro, preocupações ou f alta de transporte público podem ser barreiras significativas para o trabalho dos jovens, mas poderiam ser superados para muitos se tivéssemos redes seguras de ciclovias separadas.'
Ruby Seber, uma funcionária de café de 23 anos em Glasgow que vai de bicicleta para o trabalho, disse: 'É a opção mais rápida, acessível e saudável para mim, bem como uma ótima maneira de tomar um ar fresco. No entanto, as ciclovias são muito esporádicas e muitas vezes não parecem muito seguras.
'Nenhuma outra forma de transporte é uma opção para mim, pois estou no final da lista de vacinas e estou relutante em usar o transporte público. Felizmente, a Câmara Municipal de Glasgow decidiu manter a estrada através do Kelvingrove Park fechada para veículos, o que tem sido ótimo – espero que eles tomem mais decisões semelhantes no futuro.'
Dollimore acrescentou: 'Não é anti-carro como algumas pessoas afirmam, mas é descaradamente pró-bicicleta e pró-pessoas.'
