O Enigma Evoke é uma beleza de resistência de titânio que foi construída para longas distâncias, mas o peso total diminui as coisas
Enigma's Evoke é direcionado diretamente para aqueles de nós que anseiam por uma bicicleta capaz de lidar com um longo dia na sela que também não é estranha a virar algumas cabeças. Então, se você está prestes a comprar uma bicicleta de estrada com estrutura de carbono, segure seus cavalos por um momento. Demos uma volta em nosso circuito de teste regular para ver como ele se comportava na estrada. No entanto, apesar da aparência matadora do Evoke, nossa principal preocupação é se seu passeio suave será um pouco manso demais para o nosso gosto - ou este atordoador de titânio obterá o equilíbrio entre rigidez e conforto?
Conjunto de quadros
A tubulação de perfil redondo e ponta dupla do Evoke confere um ar de charme do velho mundo. Usando este método de encaixe, a Enigma também fortaleceu os tubos nas juntas principais sem uma penalidade de peso. Um tubo inferior de 44 mm de diâmetro encontra um tubo de cabeça relativamente atarracado de 125 mm exatamente do mesmo diâmetro; A Enigma afirma que isso aumenta a rigidez lateral. O contraponto a este tradicional triângulo dianteiro de tubo redondo são as escoras traseiras. As escoras delgadas projetam-se diretamente para o cubo traseiro, com folga mais do que adequada para os pneus 25c instalados em nossa moto. Há espaço para 28c aqui, se não 32. Mas os chainstays se alargam marcadamente do suporte inferior para uma junta soldada com seus dropouts traseiros usinados que é pura arte. Além de parecer incrível, a intenção aqui é garantir que as forças de frenagem sejam suportadas não pelos suportes, mas pelos dropouts.
Embora esta seja uma bicicleta de resistência, nosso modelo de tamanho 53 ostenta uma distância entre eixos relativamente curta de 972 mm, mas o ângulo de cabeça bastante relaxado de 72,3 ° tempera isso. Três espaçadores de 10 mm na coluna de direção oferecem amplo ajuste para adaptar a extremidade dianteira para agressão ou quilometragem na vertical. O cabeamento do Enigma é roteado externamente abaixo do tubo inferior, com exceção do cabo do freio dianteiro, que entra no garfo de carbono muito bem. Os cabos mecânicos dianteiros e traseiros suportarão o peso da sujeira lançada da estrada, no entanto. Não há suportes para rack frontal ou traseiro ou para-lamas aqui, apenas linhas simples e extrema beleza. O conjunto de molduras está disponível para compra separadamente por £ 1.799.
Grupo
Os componentes Shimano 105 testados e comprovados são usados para criar uma construção sensível que tem um preço razoável (uma versão Dura-Ace custa £ 4.350). O Evoke usa este conjunto de grupos de 11 velocidades para mecânicos dianteiros e traseiros e também o conjunto compacto 50/34. Seu cassete 11-32 oferece a mais ampla gama de relações disponíveis em 105. O sistema de freio hidráulico da Shimano emprega câmbios de 11 velocidades não-série com um reservatório de fluido oculto. Esses shifters são compatíveis com todos os grupos de 11 velocidades da Shimano.
Kit de acabamento e rodas
As próprias barras de liga de 42 cm da Enigma fazem o trabalho muito bem com uma quantidade decente de flexão, uma queda compacta ergonomicamente agradável e um diâmetro sensível para o nosso quadro de tamanho 53. O espigão de selim de 31,6 mm é o único item de carbono, mas faz um bom trabalho isolando as vibrações da estrada. O selim Ellipse da marca Enigma é um pouco longo no nariz, mas aderente e flexível o suficiente para manter longas pedaladas sem estresse. O Evoke roda no conjunto de rodas Aksium One da Mavic, que usa 24 raios de tração direta na frente e atrás para rigidez. Embora nossa bicicleta de teste esteja equipada com pneus GP4000S de 25 mm extremamente confiáveis, os aros Mavic são largos o suficiente para acomodar borracha de até 32c.
O passeio
Com uma maravilhosa combinação de conforto onde é necessário e rigidez em todos os lugares certos, o Evoke está ansioso para reduzir sua potência desde o início em nosso primeiro passeio - tire os olhos do tubo superior e você pode jurar estavam em uma bicicleta de carbono de alta qualidade desprovida de toda a dureza.
A primeira coisa que o traz de volta à terra, no entanto, é uma colina. O Evoke derrubou nossa balança em pouco mais de 9 kg, o que não era um bom presságio para escalar. Sim, é um pouco pesado, mas a bicicleta tem um tipo de rigidez furtiva. Essa sensação de transferência de poder mais imediata é estimulante – pouco será desperdiçado. A ampla variedade de engrenagens do cassete 11-32 é uma vantagem real. Essa sensação conectada continua em estradas mais planas e onduladas, com o Evoke mostrando uma vontade de se envolver que exige um pouco de discagem. Para uma bicicleta de resistência, há emoção mais do que suficiente.
O desempenho de frenagem da configuração hidráulica da Shimano é realmente de primeira linha, e pudemos testar isso em um clima bastante desagradável. A segurança com a qual você pode pegar um punhado de alavanca e a consistência de resposta é exatamente o que precisávamos em estradas úmidas e invernais.
Felizmente, não há aborrecimento para falar. Com o garfo de carbono tirando a última picada da estrada, há uma sensação segura de curvas plantadas em abundância. Exatamente o que você precisa de uma bicicleta de resistência - nada muito trêmulo ou muito duro. Uma queda profunda do movimento central adiciona ainda mais confiança ao abaixar seu centro de gravidade. Há também muita sensação transmitida para cima. As rodas da Mavic respondem mais do que adequadamente aos esforços de sprint e, embora sejam robustas, estão longe de serem parceiras ideais de escalada.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Seat Tube (ST) | 480mm | 482mm |
| Tubo Inferior (DT) | N/A | 620mm |
| Comprimento do garfo (FL) | N/A | 372mm |
| Tubo de Cabeça (HT) | 125mm | 125mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72 | 72.5 |
| Ângulo do assento (SA) | 74 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 972mm |
| BB drop (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Enigma Evoke | |
|---|---|
| Quadro | Grade 9AL 2,5V titânio de dupla espessura com garfo de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Discos hidráulicos Shimano RS685 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano, 11-32 |
| Barras | Enigma 6061 Liga |
| Haste | Enigma, liga |
| Selim | Enigma, carbono, 31,6mm |
| Rodas | Mavic Aksium One |
| Sela | Elipse Enigma |
| Peso | 9.04kg |
| Contato | enigmabikes.com |
