As vendas de bicicletas elétricas aumentam, pois o ciclismo no Reino Unido parece ter passado do seu pico
As vendas de e-bikes no Reino Unido cresceram para um recorde em 2018, apesar de pesquisas mostrarem que o número de ciclistas em geral caiu pelo terceiro ano consecutivo.
Um estudo da Mintel descobriu que 70.000 e-bikes foram vendidas em todo o Reino Unido no ano passado, um aumento de 8% nas vendas em relação a 2017. Também viu o valor médio das vendas subir 15%.
Enquanto apenas 8% dos ciclistas possuem bicicletas elétricas atualmente, 14% de todos os ciclistas adultos disseram que estavam pensando em adotar a tecnologia assistida por pedal nos próximos 12 meses.
No entanto, quase metade (45%) dos ciclistas atuais disseram que estariam interessados em testar uma e-bike, enquanto 32% daqueles identificados como 'ciclistas em potencial' poderiam ser influenciados pela tecnologia de assistência.
Isso ocorreu apesar do terceiro ano consecutivo em que o número de ciclistas no Reino Unido caiu. Os números mais recentes mostram que apenas 27% dos adultos do Reino Unido pedalam atualmente, uma queda de 2% em relação a 2017 e muito abaixo do pico de 38% em 2005.
As vendas de bicicletas também caíram em 2018 na ordem de 3,8%, apesar do valor de mercado ter aumentado 1,6% para £ 925 milhões no mesmo período.
As atualizações de bicicletas também estão em declínio atualmente, com 40% dos ciclistas dizendo que compram uma bicicleta atualizada com menos frequência, enquanto 34% são dissuadidos pela atual incerteza econômica.
A tendência de declínio não é nacional, no entanto, com 2018, na verdade, houve um aumento de 2% nos ciclistas especificamente para se deslocar pelo Reino Unido, um número que sobe para 4% especificamente em Londres.
Quase um em cada dois daqueles que não pedalam identificaram as preocupações com a segurança como a principal razão para dissuadi-los, enquanto um quarto foi adiado pelo custo de compra e manutenção de uma bicicleta.
Um número semelhante identificou a f alta de condicionamento físico como um fator que os impedia de praticar ciclismo.
Comentando os números, John Worthington, analista sênior da Mintel, sugeriu que as e-bikes podem ser vitais para resolver esses problemas e tornar o ciclismo uma forma de transporte mais considerada.
'A e-bike pode ser o catalisador para abrir o ciclismo como um todo em uma atividade de participação mais em massa, tornando-se muito menos dependente de sua imagem de Lycra. O surgimento de esquemas de aluguel de e-bike provavelmente fornecerá um estímulo para o crescente mercado de e-bike ', disse Worthington.
'Para grandes varejistas e revendedores, este é agora o produto que mais cresce. Enquanto alguns podem ficar felizes em alugar, outros, sem dúvida, desejam adquirir seus próprios modelos. É provável que muitos clientes adiem a compra de uma e-bike, esperando para ver se os preços caem.'
