Os organizadores não conseguem acompanhar os custos do evento, mas esperam retornar em 2020
O organizador da série internacional de critérios de equipamentos fixos Red Hook Crit confirmou que a série popular não continuará em 2019. Embora os esforços para sediar as corridas tenham parado temporariamente no próximo ano, o organizador prometeu analisar relançando a série em 2020.
Uma declaração no site da Red Hook diz: 'Depois de uma análise cuidadosa de nossas opções, vamos tirar 2019. Em vez disso, nossos esforços serão focados em aumentar o apoio e desenvolver planos para a continuação do Red Hook Criterium Championship Series nos próximos anos.
'Agradecemos todos os atletas, patrocinadores, voluntários, fotógrafos, cinegrafistas, membros da equipe e fãs que nos ajudaram a transformar o Crit no que é hoje e estamos ansiosos para a próxima vez que pudermos reunir todos no RHC.'
O modelo Red Hook dependia fortemente de patrocínio, principalmente contando com financiamento da Rockstar Games, a empresa por trás das franquias Grand Theft Auto e Red Dead Redemption.
Ele também contava com o espetáculo de entretenimento de corridas de marcha fixa que decorrem de corridas em ritmo acelerado sem o uso de freios, muitas vezes colocando uma variedade real de pilotos, de profissionais a mensageiros, uns contra os outros.
Embora pareça que o financiamento tenha permanecido estável, foi o custo da hospedagem que fez com que o organizador desistisse.
O fundador da série, David Trimble, disse à Velonews que, apesar da renda permanecer a mesma, o custo de sediar dois eventos em 2017 tornou-se semelhante a quatro em 2018. os custos do evento simplesmente subiram', explicou.
Trimble também afirmou que as finanças estavam lá para continuar em 2019, mas em um nível muito inferior ao operado anteriormente, algo que ele não estava disposto a fazer.
A série cresceu para quatro etapas desde sua criação em 2008 com Barcelona, Milão, Londres e Brooklyn, a casa original do evento. No entanto, devido ao aumento das taxas, 2018 viu a suspensão de Barcelona e Londres.
A etapa de Londres - que estreou em 2015 - foi tradicionalmente realizada na região da Península de Greenwich e há rumores de que o conselho local aumentou as taxas em 50% de 2017 a 2018.
