Como ele continua perdendo tempo no Tirreno-Adriatico, o tamanho da temporada de 2018 de Froome pode ser
Em 31º na Classificação Geral e 9 minutos atrás do líder e companheiro de equipe Michal Kwiatkowski, com duas etapas restantes, o Tirreno-Adriatico 2018 foi esquecido por Chris Froome (Team Sky).
Seja uma má forma, uma questão de ritmo ou a fadiga mental de uma investigação de doping em andamento, Froome parecia longe de seu melhor recorde mundial rolando pela Itália.
Isso não teria sido uma preocupação para o Froome do passado. Tirreno fica quatro meses antes do grande objetivo, o Tour de France, que deixa tempo suficiente para refinar a forma em corridas subsequentes, como o Criterium du Dauphine, colocar sua equipe em ordem e encontrar as pernas que o levaram a quatro amarelos camisas em cinco anos.
No entanto, este ano é diferente, pois o jogador de 32 anos decidiu que não estava apenas satisfeito com uma quinta vitória no Tour, adicionando uma tentativa histórica de levar o Giro d'Italia em maio à sua lista de tarefas.
Com o início do Giro a apenas sete semanas de distância e Froome longe de seu melhor, ele deve estar preocupado antes de sua oferta para uma primeira Maglia Rosa.
Sim
Tirreno-Adriatico promoveu a crença de muitos de que a Itália não é um campo de caça feliz para o Team Sky. Parece que todo o azar da equipe se acumula dentro das fronteiras deste país.
Por onde começar? O malfadado furo de Richie Porte no Giro de 2015. Que tal Mikel Landa e Geraint Thomas sendo derrubados por uma moto ociosa no Giro do ano passado. Ou talvez a roda de Gianni Moscon implodindo no contra-relógio da equipe de abertura do Tirreno 2017. Eu poderia continuar.
Isso só continuou no Tirreno deste ano com o líder da corrida Thomas travando sua corrente no cume de sábado para Sarnano Sassotetto, perdendo 40 segundos e qualquer chance de vitória no processo.
Ele terminou o palco e simplesmente disse 'Eu só preciso de um pouco de sorte em algum momento.'
Embora você possa não considerar a 'sorte' como uma influência física, esses infortúnios sem dúvida ficarão na mente dos pilotos e da equipe e definitivamente podem adicionar uma pressão indesejada ao prato de Froome em 4 de maio.
Outras tensões mentais também serão fornecidas pela saga contínua do salbutamol que perdura. Os detalhes da investigação são bem conhecidos e não precisam ser explicados para outra ocasião.
No entanto, parecendo que nenhuma conclusão será feita antes do Giro, a mídia de massa seguindo Froome continuará, as perguntas difíceis continuarão a ser feitas e a pressão para se apresentar sob os holofotes intensos será continue.
Quando Froome lutou para manter contato com o grupo líder de pilotos na Ruta del Sol, o benefício da dúvida foi concedido. Ele estava cavalgando dentro de si mesmo para se esconder entre seu retorno de alto nível à equitação? Possivelmente.
No entanto, essa f alta de ritmo atingiu Tirreno, e ficou claramente visível no cume de sábado que Froome não estava apenas andando dentro de si.
Perder 1 minuto e 10 segundos nos 3,5 km finais mostrou que ele atualmente não consegue acompanhar o ritmo daqueles que normalmente deixaria para trás.
Se Froome perder a mesma quantidade de tempo para seus rivais no primeiro cume do Giro para o Monte Etna na Etapa 6, suas chances de levar a camisa rosa evaporarão rapidamente.
Não
A preparação de Froome para o Tour de France 2017 foi menos que espetacular, com 18º no Tour de Romandie e 4º no Criterium du Dauphine. Muitos questionaram sua forma antes do início do Tour e consideraram esta a melhor oportunidade para quebrar seu domínio na corrida.
Enquanto houve uma oscilação na Etapa 7 para Peyragudes, foi fácil chegar a uma quarta camisa amarela na Etapa 21 em Paris. Dois meses depois, uma primeira camisa vermelha na Vuelta a Espana encerrou um ano enfático.
Retrospectivamente, parecia óbvio que Froome estava mal preparado nas corridas menores de uma semana. Esses não eram os objetivos e ele precisava de mais no tanque para vitórias consecutivas em Grand Tours.
O desempenho do Tirreno deste ano não é tão diferente do desempenho do Romandie do ano passado, o que sugere que, no Giro e depois no Tour, Froome estará disparando em todos os cilindros pela vitória.
Froome também não está sozinho em suas lutas até o Giro.
Tome seu maior rival pelo rosa, Tom Dumoulin (Team Sunweb). Dois mecânicos no Abu Dhabi Tour arruinaram qualquer chance de vitória geral.
A seguir, o holandês caiu de Tirreno no sábado. Dumoulin ainda não registrou um resultado notável nesta temporada.
Passe para outro rival, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) e é a mesma coisa. O sorridente colombiano conseguiu a vitória no Herald Sun Tour, mas brilhou menos na abertura da temporada europeia.
Um forte acidente nas barreiras arruinou a Etapa 5 de Paris-Nice com o jogador de 28 anos não conseguindo terminar dentro do tempo limite na etapa final e explosiva de ontem em Nice.
Rohan Dennis (BMC Racing) também tem sofrido no Tirreno-Adriatico e Fabio Aru (UAE-Team Emirates) tem sido corajoso, mas longe de ser inovador nos primeiros meses desta temporada.
Com nenhum dos principais rivais de Froome obviamente voando, a própria forma de Froome pode não ser um grande motivo de preocupação como especulado.
A forma atual de Froome provavelmente não será uma indicação de sua forma em maio e é difícil considerar Froome começando a corrida longe do seu melhor.
No entanto, se virmos uma exibição semelhante no primeiro cume do Giro no Monte Etna, o sonho duplo do Giro-Tour pode rapidamente desmoronar.
