Um animado piloto de liga de Bowman, com sede em Londres, que é tão divertido de pilotar quanto bonito de se ver
Mais uma nova marca de bicicletas, tem certeza?
Por acaso, sim, estamos. A Bowman Cycles está no mercado há alguns anos e, a partir de sua sede em Londres, cresceu rapidamente uma variedade de bicicletas de ponta, tanto em termos de oferecer novas maneiras de pedalar com o que eles chamam de RoadPlus.
Isso abrange tudo, desde máquinas equipadas com freio a disco com pneus gordos, como as Pilgrims, até as Layhams de aço inoxidável de última geração, que nos surpreenderam em um teste de alguns meses atrás, e esta, a segunda geração do Palácio, o:R.
Qual é o nome?
Para os ciclistas que não são da área do sul de Londres, o nome Palace significará muito pouco, mas para quem é e tem ambições de corrida, os Crystal Palace Crits de terça à noite são os campeões mundiais semanais, realizados em uma pista estreita loop de perímetro ao redor do Crystal Palace Park.
Corridas rápidas e furiosas, há um foco definido no manuseio positivo nas curvas e em espaços apertados, com colisões uma parte inevitável da diversão.
O Palace foi originalmente concebido como uma máquina de corrida econômica com a ideia de que, se você não puder substituí-la quando cair, provavelmente não deveria competir, destacando dois dos problemas com a fibra de carbono: é propenso a quebrar quando travado e caro para substituir.
Mas o alumínio não é tecnologia antiga?
Embora o alumínio exista há décadas como material de estrutura e seja usado com grande sucesso por algumas marcas, é verdade que ele foi substituído pela fibra de carbono muito rapidamente, o que significa que ainda há bastante muito potencial de desenvolvimento no material.
Ao mesmo tempo, também é substancialmente mais barato para o fabricante do que o carbono, então uma máquina de primeira linha custa muito menos.
Essas rodas são muito elegantes, não são?
Eles não são apenas! Se o quadro é a alma de uma bicicleta, as rodas têm que ser o coração e as duas precisam combinar para poder tirar o máximo proveito uma da outra.
As 202s da Zipp são as rodas de carbono mais rasas que oferecem e, portanto, as mais leves, por isso mais adequadas para mudanças rápidas de ritmo e direção.
Embora sejam obviamente caros, ao contrário dos quadros, podem ser reparados mais facilmente ou ter peças substituídas se forem danificadas.
Optamos por experimentar o modelo NSW, que inclui o acabamento Showstopper.
Isso tem swipes moldados na superfície da pista de freio, bem como partículas de carboneto de silício incorporadas na resina, ambas com o objetivo de melhorar drasticamente o desempenho de frenagem em piso molhado ou seco, por isso são ideais para rápido, equitação próxima.
E o grupo…
A última versão do Ultegra da Shimano, conhecida como R8000, é um refinamento da versão anterior e provavelmente mais do que suficiente para qualquer piloto ou piloto agressivo, na verdade.
É um ótimo performer com mudanças rápidas e precisas, controles confortáveis e freios de alto desempenho.
Adoramos as atualizações que trazem linhas muito mais limpas para o mecanismo dianteiro e a adoção da tecnologia Shadow da linha MTB da Shimano que aproxima o funcionamento principal do mecanismo traseiro do volante, mantendo-o mais longe do forma de dano.
E o preço?
Para o conjunto de quadros nas opções de cor verde sobre verde ou preto/jade, custa £ 695, então você provavelmente pode construí-lo para ser uma máquina digna de corrida por cerca de £ 1.500.
Nossa bicicleta está no outro extremo do espectro, mas demonstra que o quadro é capaz de acompanhar componentes e rodas de alta qualidade e custa £ 4.100 para a construção completa.
Spec
| Palácio Bowman:R | |
|---|---|
| Quadro | 6069-T6 alumínio triplo, garfo de carbono Toray HM |
| Grupo | Shimano Ultegra R8000 |
| Freios | Shimano Ultegra R8000 |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000 175, 50/34 |
| Cassete | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Barras | Zipp Service Course SL-70 Ergo liga |
| Haste | Zipp Service Course SL 7075 alumínio -6 graus |
| Selim | Zipp Service Course SL, 20mm |
| Sela | Astute VT Carb AM |
| Rodas | Zipp 202 NSW Carbon Clincher, Specialized S-Works Turbo Cotton, 25c |
| Contato | bowman-cycles.com |
