Os teaboys do ciclismo profissional finalmente garantiram mais do que apenas algo para colocar em seu currículo
Embora os salários no topo do esporte pareçam estar crescendo cada vez mais, demorou um pouco para muitos pilotos ganharem o direito ao pagamento garantido. As reformas recentes viram aumentos no salário mínimo para os pilotos WorldTour e ProContinental, juntamente com a introdução de medidas correspondentes para mulheres que entrarão em vigor em 2020.
O salário mínimo oficial para homens que competem no nível WorldTour agora é de € 39.068, com € 31.472 para os que competem no ProContinental. Em comparação, os neo-profissionais do WorldTour têm garantia de € 31.609, enquanto seus colegas no nível ProContinental recebem € 26.322.
A única exceção a essas regras eram os jovens com contratos de estágio, ou trainee.
Aberto a pilotos de elite ou sub-23 que ainda não participaram de uma equipe WorldTour ou ProContinental antes, as grandes equipes enfrentarão até três pilotos que atendam a esses critérios a cada ano. Esses pilotos stagiaire recebem exposição, orientação e a chance de participar de corridas ProContinental.
O caminho tradicional para uma vaga em um grande time, o que muitos não conseguiram até agora foi pago. Com apenas cerca de um em cada quatro recebendo um contrato completo, a prática era semelhante a grandes empresas oferecendo estágios não remunerados.
Agora, a UCI introduziu um subsídio mínimo exigido para estagiários a partir de 1º de agosto de 2019. Anunciado para coincidir com a janela de transferências tradicional, obrigará as equipes a pagar quaisquer jovens em potencial que contratem.
O Assessor de Imprensa da UCI, Louis Chenaille, explica que os pagamentos não são um salário, mas sim 'um subsídio único a ser pago diariamente para cada dia em que o trainee se juntar ao WorldTour.'
O pagamento também abrange os dias em que se espera que o ciclista participe de tarefas com a equipe, como quando participa de campos de treinamento, eventos promocionais ou dias em viagens.
O valor pago será de 50% do salário mínimo de um ciclista neo-pro.
Isso equivale a € 43,30 por dia, (€ 31, 609 ÷ 365=€ 86,6 € x 0,50=€ 43,3). Não é uma fortuna, mas provavelmente fará a diferença nas finanças precárias de muitos aspirantes a jovens pilotos.
Cobrindo apenas os pilotos inscritos em equipes de primeira linha do WorldTour, a franquia não será aplicável a homens e mulheres que participem de equipes UCI Continental.
Com um salário mínimo para mulheres no nível WorldTour definido para entrar em vigor em 2020, as estagiárias já têm direito a um subsídio em relação ao salário de seus pares.
