Filament cria protótipo de estrutura de fibra Dyneema

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Filament cria protótipo de estrutura de fibra Dyneema
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Vídeo: Filament cria protótipo de estrutura de fibra Dyneema

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Anonim

Esta nova fibra, tecida em um quadro pelo fabricante britânico de quadros personalizados Filament, é o futuro das bicicletas de carbono?

A fabricante britânica de quadros de carbono personalizados Filament produziu um protótipo de quadro que inclui o que poderia ser uma nova fibra revolucionária em sua trama.

As fibras, chamadas Dyneema UHMwPE (Polietileno de ultra- alto peso molecular) e fabricadas pela multinacional holandesa Royal DSM, são consideradas as fibras mais fortes do mundo e podem ter um enorme impacto na ductilidade, amortecimento de vibrações e resistência ao impacto. Como consequência de sua resistência relativa, o peso dos quadros também pode ser potencialmente reduzido.

'DSM Dyneema me abordou para fazer um protótipo de quadro para mostrar seu material para a indústria de bicicletas,' diz Richard Craddock da Filament Bikes.«[Eles] forneceram um tecido seco que combinava Dyneema e carbono em um padrão de sarja. Para mostrar o material, usei-o como camada final com um processo de infusão de resina.

'As fibras brancas Dyneema são muito fortes e possuem propriedades fenomenais contra corte e abrasão, que são propriedades muito desejáveis na estrutura acabada, mas é mais difícil de cortar do que o carbono ao fazer a estrutura e requer ferramentas muito afiadas. '

As fibras adaptáveis já foram usadas na indústria de bicicletas, por exemplo, em shorts Etxeondo e sapatos Specialized S-Works, mas o potencial para uso posterior é enorme.

'Existe um futuro interessante para a Dyneema em peças compostas para bicicletas', explica Craddock. “Nos pórticos pode servir para endurecer a estrutura e alterar a resposta durante picos de carga, bem como modificar o modo de falha em caso de impactos e colisões. Seria útil na superfície de frenagem de aros de carbono para resistir ao desgaste por abrasão, poderia substituir o aramida (Kevlar) nos talões dos pneus e como camada protetora do disjuntor, e talvez pudesse até ser usado como um freio leve e cabo de engrenagem.'

Mas apesar de um protótipo estar sendo construído, parece que ninguém realmente andou em uma bicicleta de fibra Dyneema ainda, então a primeira revisão de bicicleta Dyneema terá que esperar agora.

filamentbikes.com

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