Ser feito inteiramente no Reino Unido significa um preço premium que é quase compatível com a qualidade
Você sabe o que Coco Chanel disse uma vez. Ela disse: ‘As melhores coisas da vida são de graça. Os segundos melhores são muito caros’. Acho que ela estava falando sobre ciclismo quando disse isso. Quero dizer, hoje em dia, nós sequer piscamos os olhos para sapatos novos que custam £ 350? Ou um capacete por £ 250, ou bermuda por £ 180 ou óculos de sol por £ 150?
Andar de bicicleta é um passatempo caro, mas para muitos de nós, é a única coisa que realmente gostamos em nossas vidas, então o sentimento relutante de cavar fundo nos bolsos por algo novo e caro é quase sempre deixado em casa.
Em vez disso, parece que você está se tratando de algo, provando que Coco está certa, eu acho.
Confira a linha completa na Svelte
A linha Heritage da Svelte é cara. Tudo para os três itens - camisa de manga longa, bermuda e meias - você terá um preço de £ 250.
Mas o ciclismo é um esporte caro, então isso não deve ser surpreendente, além disso, se for um kit bom o suficiente, você provavelmente terá esquecido o gasto bastante significativo no seu segundo uso.
Plus Svelte também pode se gabar de que toda a sua linha foi projetada dentro da Circular Sul de Londres e fabricada dentro do M25.
Melhor da classe
Da linha Heritage da Svelte, um item se destaca dos demais: a camisa leve de manga longa. Embora isso não seja surpresa.
Afinal, Svelte é uma marca que foi construída em torno da Heritage Jersey, seu principal produto. Esta é uma camisa desenvolvida com uma variedade de ciclistas que afirma "fornecer a segurança e o desempenho de um ajuste atlético, sem perder o estilo descontraído da cultura do café que tanto amamos", a alegada "crença central" da marca.
Isso levou a camisa Heritage a associar um design profissional que abraça o corpo de maneira 'segura' com a tecnologia 'ColdBlack', que fornece calor no frio e mantém você fresco sob luz solar direta.
Apesar de parecer leve e não volumosa - ao contrário de outras camisas de manga comprida - a camisa Heritage manteve-se fiel à sua palavra e me manteve aquecido.
Um início suave de inverno me fez andar confortavelmente com a camisa desde o início de setembro, combinado com apenas uma camada de base sem mangas, até o início de dezembro, quando uma camada de base sem mangas foi trocada por uma manga longa e ocasionalmente foi finalizado com um colete.
Em nenhum momento me arrependi da minha escolha de roupa por ser muito quente ou frio, o que considero uma prova da tecnologia que Svelte afirma ter introduzido e um aceno para a versatilidade desta camisa.
Ainda não chegou a primavera, mas estou confiante de que vou retirar esta camisa no final de fevereiro e usá-la até pelo menos o final de abril, o que significa que ela me servirá por sete meses.
Com isso sendo mais da metade do ano, para um kit de ciclismo que não seja seu tênis, capacete ou óculos de sol, é muito raro.
A camisa também é 'segura' como prometido, rente ao corpo proporcionando o caimento desejado sem ser muito constritivo, compartilhando um corte semelhante ao Rapha, britânico em vez de italiano, mas não muito americano.
Uma boa casa intermediária que oferece o melhor dos dois mundos.
Metade inferior da liga
Embora a camisa Heritage tenha sido uma revelação para o meu guarda-roupa de primavera/outono, os bibshorts foram, infelizmente, um pouco errados.
Não é que eles não sejam bons, eles são, eu apenas me encontrei um pouco a desejar considerando a qualidade da camisa. Por exemplo, as pinças de silicone usadas para evitar que os shorts subam pela perna são incrivelmente finas.
Agora, enquanto isso não seria um problema para os gostos de Nairo Quintana ou Julian Alaphilippe - homens em miniatura com pernas magras tão pequenas quanto palitos de fósforo - se, como eu, suas coxas são grandes por anos fazendo coisas que são não é só andar de bicicleta que você vai lutar.
O silicone não é suficiente e você logo notará que qualquer pedalada forte fará com que o shorts suba na perna, o que não é apenas irritante, mas também afeta aquelas linhas de bronzeado perfeitamente cultivadas que você começará na primavera.
Os shorts também são bem finos, o que é bom para condições muito quentes, mas não tanto no Reino Unido, onde nossa temperatura média é apenas modestos 18 graus.
É uma pena porque alguns aspectos desses shorts são muito bons.
Tal como a camurça Hybrid Gel System usada pela Svelte. Achei que era acolchoado o suficiente para manter meu equipamento de 90kg confortável em passeios longos, mas não tão volumoso que se tornou um obstáculo, um equilíbrio que às vezes pode ser difícil de encontrar.
Também gostei das duas listras refletivas na parte de trás do short - que são usadas em toda a linha - ajudando você a ganhar maior visibilidade.
Dá a você uma sensação adicional de segurança ao pilotar sem realmente se esforçar muito e sem prejudicar o design elegante do kit.
Embora, se esses dois aspectos positivos superam o problema que experimentei com as garras de perna de silicone e elas sendo um pouco finas para o clima do Reino Unido, não tenho certeza e a um preço de £ 130 eu não estaria disposto a apostar.
Dito isso, se você tem pernas bem magras e anda exclusivamente ao sol, esses shorts não vão te fazer mal.
Doping de meias
Meias, embora sejam a parte mais barata da roupa, são em muitos aspectos as mais importantes.
Eles devem ter o comprimento certo - quinze centímetros acima do maléolo lateral - e predominantemente brancos. Eles podem incorporar algumas outras cores, mas devem ser principalmente brancos. Essas são as regras, Brian Holm me disse isso.
Felizmente, Svelte está na maior parte do caminho com suas meias Heritage.
Confira a linha completa na Svelte
As meias, fora da embalagem, são brancas como cristal, mas por uma faixa azul na parte superior do tornozelo, combinando com a camisa e os calções, amarrando toda a roupa, bem como um broche na roupa de casamento da sua mãe.
A parte de trás da meia também tem uma faixa refletiva, semelhante às da camisa e shorts, o que novamente é uma boa adição que faz um pouco mais para ajudar você a ser visto.
O único problema com as meias é que eu as achei muito curtas, cerca de um centímetro longe da posição mágica no meu tornozelo. Uma pena, considerando que eles estavam tão perto de serem perfeitos.
Você pode achar que é difícil puxar para cima, mas o comprimento da meia é importante para mim, e acho que Coco estaria inclinada a concordar.
