SRAM, Zipp e Rockshox se unem para lançar a família de componentes de cascalho XPLR

2024 Autor: Bryan Jacobson | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 03:02

Landslide de produtos, incluindo componentes do conjunto de grupos, rodas e um garfo de suspensão, ajudarão você a construir as bicicletas de gravel de amanhã hoje

Com o lançamento de sua linha radical XPLR, a Sram coloca a questão: 'O que é cascalho'? É uma categoria? Um estilo? Um modo de vida? Bem, Sram acha que são os três. Acrescentamos que é também uma excelente sub-base para colocar um pátio. E aparentemente isso também é legal, porque Sram é igualmente insistente que não há maneira errada de cascalho.

Agora, ajudando você a ir para o cascalho da maneira que achar mais adequada, a enorme corporação Sram se uniu aos especialistas em suspensão Rockshox e aos fabricantes de rodas Zipp e, reunindo suas habilidades, eles lançaram simultaneamente uma gama de produtos que visa para tornar cada passeio de cascalho o mais 'groado' possível.

Com conjuntos de grupos sem fio específicos para cascalho de suas linhas Red, Force e Rival estabelecidas, garfos de suspensão e conta-gotas da Rockshox, além de rodas, pneus e guidão da Zipp, é uma queda bastante abrangente de qualidade para o cascalho.

Vamos dar uma olhada em alguns dos produtos de destaque:

Sram XPLR: conjuntos de grupos Red, Force e Rival AXS específicos para Gravel

Aumentando a tecnologia de combinação e combinação de todas as faixas de estrada e mountain bike, a Sram agora oferece componentes específicos para cascalho em cada um dos níveis Red, Force e Rival AXS. Permitindo que os ciclistas de gravel se beneficiem de uma gama incrivelmente ampla de marchas, seus mais recentes cassetes XPLR 10-44t oferecem uma enorme faixa de 440% com progressão de marcha surpreendentemente suave.

Disponíveis nos níveis Red, Force e Rival, os câmbios traseiros da série XPLR da Sram usam a mesma tecnologia de mudança sem fio, mas são feitos especialmente para funcionar com os cassetes XPLR 10-44t e 10-36t maiores da marca. Eles são baseados em polias X-Sync superdimensionadas para maior durabilidade e eficiência. Também apresentando uma função de embreagem para retenção de corrente aprimorada, sua chegada significa que cada conjunto de grupos sem fio agora pode ser construído em um disfarce exclusivo para cascalho.

Trabalhando com os shifters existentes da empresa, sua conectividade sem fio significa que, se você já possui um conjunto de grupos relevante, tudo o que você precisa para atualizar é colocar um novo câmbio traseiro, cassete e corrente.

No entanto, para uma configuração de anel único mais perfeita, a Sram também lançou uma ampla gama de pedivelas 1x de montagem direta. Novamente cobrindo seus níveis de Red, Force e Rival, eles não apenas economizam uma quantidade valiosa de peso, mas também fornecem uma nova opção de postura ampla para o máximo de folga dos pneus.

Suspensão Rockshox Rudy Ultimate XPLR

O Rockshox Rudy é um garfo de suspensão adaptado ao mercado de cascalho. Trazendo a marca para um novo público, o garfo Rudy visa suavizar seu progresso em seções mais ásperas sem uma penalidade de peso excessivo ou perda de eficiência. Se você andar de mountain bike, a ideia de suspensão será velha.

No entanto, se você já andou acima de um garfo rígido, o efeito será uma revelação. Basicamente, com a suspensão, é muito menos provável que você fique com os braços doloridos, saia da rota ou encontre seus pneus escorregando debaixo de você. Permitindo que o garfo se comprima sob o impacto, toda a suspensão vem com uma pequena penalidade em termos de peso e eficiência de pedalada fora do selim.

No entanto, à medida que a tecnologia de suspensão melhorou e os estilos de pilotagem de cascalho ficaram mais agressivos, cada um está se tornando cada vez mais uma combinação melhor para o outro.

Usando o amortecedor Charger Race Day mais leve de todos os tempos da Rockshox e a comprovada tecnologia de mola SoloAir para fornecer o curso do Rudy, ambos serão reconhecíveis para os ciclistas de mountain bike.

Menos familiar será o pacote reduzido em que eles chegam. Ajustados especificamente para pedalar no cascalho, eles se combinam para fornecer 30 ou 40 mm de curso em um garfo capaz de aceitar pneus 700c de até 50 mm de largura. Engolindo estas bandas de rodagem de grandes dimensões com muito espaço para lama adicional, a forqueta também beneficia de pontos de montagem para a gama de guarda-lamas semi-integrados da RockShox.

Rockshox Reverb XPLR Espigão de selim com conta-gotas

Outra importação do segmento de mountain bike, os conta-gotas vêm crescendo em popularidade entre as seções mais retorcidas do grupo de cascalho. Essencialmente um espigão de selim ajustável remotamente, um espigão telescópico permite que você aumente ou diminua a altura do seu assento com o acionamento de uma alavanca.

Permitindo que os ciclistas aumentem o standover quando o terreno fica mais agitado, o RockShox Reverb AXS XPLR é um dos primeiros modelos especificamente voltados para o mercado de cascalho. Ele se adapta a esse uso de várias maneiras.

Para começar, ele vem no tamanho de 27,2 mm comumente usado. Entendendo que os ciclistas de cascalho não precisam de tanto movimento quanto a maioria dos ciclistas de montanha, seu curso também é limitado a 50 ou 75 mm comparativamente curtos. Isso, por sua vez, permitiu que a Rockshox mantivesse o peso geral do poste o mais baixo possível. Novamente contando com uma mola pneumática, o poste pode ser ativado sem fio através do controlador AXS dedicado da Sram.

Com inteligência, além de oferecer ajuste de altura, quando usado em qualquer outra coisa que não seja sua extensão total, o poste também oferece alguns milímetros de conformidade embutida para garantir conforto e controle em terrenos acidentados.

Zipp 101 XPLR rodado

A última das três marcas que lançam simultaneamente produtos específicos para cascalho é a especialista em rodas Zipp. Seu primeiro conjunto de rodas de cascalho construído especificamente, o 101 XPLR, é projetado para pneus entre 40 e 55 mm de largura e visa aumentar a conformidade por meio de seus aros de carbono rasos. Pesando 1.665g no tamanho 700c ou 1.590g na versão 650b, ambos os rodados são baseados em um aro sem gancho com perfil interno de 27mm.

No entanto, o mais radical de tudo é a forma como as rodas 101 visam facilitar o seu trânsito através de algo que a Zipp chama de 'conformidade do tornozelo'. Construído no aro, esse recurso permite que o aro gire localmente ao redor do bocal do raio. Essa pequena quantidade de movimento visa absorver as vibrações antes que elas cheguem à bicicleta e ao ciclista. Reduzindo a fadiga do piloto, a Zipp afirma que essa tecnologia também oferecerá mais controle, maior tração e suscetibilidade reduzida a beliscar flats.

Fabricado nas instalações da Zipp em Indianápolis, os aros também apresentam um perfil baixo e uma construção única de parede única. Finalmente, eles são ligados aos hubs ZR1 da empresa, que oferecem 66 pontos de engajamento, tornando-os diferentes de qualquer outra coisa atualmente no mercado.

Pneus Zipp G4040 XPLR

Claro que, com suas novas rodas de jazz, você precisará de alguns pneus novos igualmente brilhantes. E você provavelmente vai querer eles com paredes laterais cor de goma. O pneu G4040 XPLR da Zipp segue o mesmo resumo de design das rodas 101 XPLR. Isso significa que eles são compatíveis com hookless e também ficam felizes em trabalhar com aros sem câmara mais convencionais ou configurações baseadas em tubo interno.

Feito para sobreviver aos ataques e cortes infligidos pelos caminhos de cascalho mais soltos ou pelas trilhas da floresta mais cobertas de vegetação, a faixa de proteção contra furos de talão a cordão do G4040, no entanto, visa permanecer flexível o suficiente para não excluí-los do uso competitivo. Atualmente disponível em um único tamanho de 700 x 40c, seu padrão de piso apresenta três setores distintos. Com o objetivo de fornecer a versatilidade valorizada pelos ciclistas de cascalho, seu centro quase contínuo deve significar que, apesar dos botões laterais robustos, eles ainda serão rápidos em linha reta.

Curso de Serviço SL-70 XPLR guidão

A última peça da linha XPLR, o guidão Zipp's Service Course SL-70 XPLR possui a queda rasa e o alargamento amplo que se tornou obrigatório entre os ciclistas de cascalho. Também com uma seção superior ergonômica, isso se inclina ligeiramente para trás em direção ao piloto para proporcionar ainda mais conforto aos pulsos. Fabricados em alumínio, estão disponíveis nos tamanhos de 40 a 46cm.