Solidificando as mudanças regulatórias que proíbem a posição super tuck, a UCI também proibiu corridas com antebraços no guidão
Para adicionar à recente proibição da posição descendente super tuck, a UCI também está proibindo os pilotos de correr com os antebraços no guidão, exceto em contra-relógio.
Confirmando o anúncio da semana passada sobre a proibição de sentar no tubo superior na posição super tuck, bem como novas regras sobre lixo e barreiras no final das corridas, um memorando mostrando as mudanças nos regulamentos oficiais da UCI foi lançado com redação oficial acrescentando à proibição.
A regra agora afirma: 'Os pilotos devem observar a posição padrão conforme definido pelo artigo 1.3.008. É proibido sentar no tubo superior da bicicleta. Além disso, é proibido usar os antebraços como ponto de apoio no guidão, exceto em contra-relógio.'
Essa posição, a favorita principalmente dos pilotos separatistas, envolve assumir uma posição de contra-relógio sem nada para as mãos segurarem. Recentemente, ajudou Marc Hirschi e Alex Dowsett a obter enormes vitórias no Tour de France e Giro d'Italia, respectivamente.
Enquanto Dowsett foi ao Instagram para notar que ele havia testado a posição super tuck em um túnel de vento e viu pouca vantagem em comparação com uma posição padrão em uma bicicleta de contra-relógio, ele pode ter mais objeções a essa especificação.
Artigo 1.3.008 referenciado na regra diz: 'O ciclista normalmente deve assumir uma posição sentada na bicicleta. Esta posição exige que os únicos pontos de apoio sejam os seguintes: os pés nos pedais, as mãos no guidão e o assento no selim.'
Isso também significaria, claramente, que a posição do 'Superman' também está fora dos limites.
Se um piloto quebrar esta regra, ele pode ser multado em até 1.000 francos suíços e 25 pontos no ranking UCI, bem como potencial eliminação ou desqualificação da competição.
