Como o vencedor do Tour de France Louison Bobet selou sua lenda

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Como o vencedor do Tour de France Louison Bobet selou sua lenda
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Vídeo: Como o vencedor do Tour de France Louison Bobet selou sua lenda

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Vídeo: El “milagro” que impidió una guerra - GINO BARTALI (TOUR 1948). 2024, Marcha
Anonim

Louison Bobet levou seis tentativas para vencer seu primeiro Tour, mas nada o deteve, pois ele venceu três seguidas

Enquanto o pelotão se preparava para a etapa 18 do Tour de France de 1954, um passeio de 216 km de Grenoble a Briançon sobre o Col d'Izoard, o francês Louison Bobet vestia a camisa amarela. Ele era o atual campeão, tendo vencido o Tour no ano anterior em 1953, e sua vantagem sobre o segundo colocado Fritz Schaer era de mais de nove minutos.

Bobet havia feito sua estreia no Tour sete anos antes, em 1947, a primeira edição após a Segunda Guerra Mundial.

Foi seu primeiro ano como profissional com a equipe Stella-Hutchinson e no mês anterior ele havia conquistado sua primeira vitória profissional nos 280 km Boucles de la Seine. Ele havia entrado no velódromo de Buffalo mais de seis minutos à frente de Henri Aubry naquele dia, com grande aclamação.

'Nunca a ovação dada pelos espectadores de um Buffalo lotado foi tão merecida', escreveu Pierre Le Merrec em L'Humanité.

Momentos após a vitória, Bobet, de 22 anos, foi informado por Léo Véron, diretor técnico da seleção nacional, que estaria correndo pela França no Tour.

Como se viu, Bobet seria forçado a abandonar. Na descida do Izoard, ele bateu em uma pedra e caiu, ferindo gravemente os cotovelos e o joelho esquerdo. Pior, ele também quebrou uma roda.

'Bobet fala em desistir', relatou Maurice Choury que estava acompanhando a corrida no pacote de imprensa, 'mas mesmo assim ele para todos os carros seguintes implorando por uma roda. Nós o abandonamos ao seu triste destino.'

Esse destino foi deixar a corrida antes da metade. Há uma certa ironia que o primeiro Tour de Bobet terminou nas encostas da mesma montanha na qual ele mais tarde forjaria suas vitórias no Tour e onde um pequeno monumento está agora em sua homenagem.

O Tour é ganho no Izoard

Cerca de oito horas mais ou menos depois que Bobet, vestindo uma camisa amarela, começou a etapa de 1954 em Grenoble, ele parou em Briançon e posou para esta fotografia.

Anteriormente, ele havia lançado um ataque pungente sobre o Izoard, distanciando o suíço Ferdi Kübler e cruzando o Casse Déserte – a área árida no cume do Izoard – em esplêndido isolamento.

Em Briançon, sua margem de vitória sobre Kübler foi de 1min 49seg, sua vantagem geral de 12min 48seg. Foi a terceira vez em cinco anos que Bobet liderou a corrida sobre o Izoard e chegou sozinho a Briançon.

A primeira foi em 1950, uma mudança que o ajudou a garantir o primeiro pódio do Tour em Paris. Ele repetiu o feito em 1953, desta vez levando amarelo em Briançon graças a uma vitória de etapa de mais de cinco minutos.

‘É no Izoard onde o Tour será disputado. É lá que será vencida”, disse Bobet na noite anterior àquela etapa de 1953, e assim foi. Enquanto ele cavalgava pela Casse Déserte, ele foi observado por Fausto Coppi empunhando uma câmera.

‘Coppi, depois de tirar minha fotografia, me fez um sinal de mão amigável e um piscar de olhos que dizia: “Está tudo costurado”, Bobet disse depois. 'Isso aumentou meu moral e agradeço a ele por isso.'

Com certeza Bobet venceu em Paris pela primeira vez. Doze meses depois veio sua queda de Kübler em defesa desse título. Desta vez ele já estava de amarelo – a única vez que Bobet usaria a camisa por cima do Izoard.

O acordeonista na caravana

Entre a multidão que esperava Bobet chegar em Briançon estava a musicista Yvette Horner, de 31 anos. Parte da caravana de publicidade que desfilou na frente da corrida, ela passou a etapa como passara as 17 anteriores: sentada no teto de um Citroën vestido com slogan, vestindo um sombrero e tocando seu acordeão.

Agora ela tinha que fazer uma apresentação para Bobet de um brassard patrocinado por Suze (uma espécie de braçadeira). Os fabricantes do aperitivo francês Suze patrocinaram a camisa amarela e forneceram seu carro – o Suze Vedette – que era dirigido por seu marido.

Nascida Yvette Hornère em 1922 na cidade pirenaica de Tarbes, ela se formou pianista antes de aprender acordeão e mudar seu nome por sugestão de sua mãe comercialmente astuta.

Depois de exercer seu ofício nas salas de concerto do sudoeste da França e vencer o Campeonato Mundial de Acordeão de 1948, a grande chance de Horner veio em 1952, quando ela se juntou ao circo Tour pela primeira vez. Foi um trabalho duro.

'Joguei durante todo o percurso, sem parar nas subidas ou nas descidas', disse ela uma vez. 'Às vezes eu tinha que tirar mosquitos do meu nariz, às vezes eu era mais sujo do que o vencedor da etapa.'

Horner permaneceu no Tour até 1965. Ao longo de uma carreira de 64 anos, ela afirmou ter vendido cerca de 30 milhões de discos.

Bobet venceu o Tour de 1954 e conquistou um terceiro em 1955, tornando-se o primeiro piloto a ganhar três títulos do Tour em sucessão. Foi uma grande reviravolta do piloto que muitos pensavam anteriormente não ter a resiliência necessária para vencer uma corrida de três semanas.

'No Tour parecia que Bobet simplesmente não parecia ter a resistência necessária para a vitória total', escreveu Jock Wadley em 1956 ao refletir sobre as primeiras performances de Bobet.

O que ajudou foi trabalhar com o soigneur Raymond Le Bert, que realizou uma cirurgia para atletas em Saint-Brieuc e examinou Bobet após o Tour de 1948.

Ele ficou chocado ao encontrar o cavaleiro coberto de furúnculos e fisicamente drenado. Le Bert o levou para se recuperar, não deixando um endereço com ninguém, mas simplesmente dizendo: 'Ele está um desastre e já é hora de ser resgatado.'

Foi o início de uma longa relação profissional que acabou levando ao sucesso do Tour.

'Eu não o reconheci mais', escreveu o irmão de Bobet e colega piloto profissional, Jean, ao refletir sobre a vitória de seu irmão no Tour de 1954. ‘Ele foi libertado; Louison, a preocupada, tornou-se uma guerreira.'

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