A J. Laverack J. ACK 1 tem uma impressionante estrutura de titânio, complementada por componentes da Brooks e Hunt para um acabamento elegante
A jovem empresa britânica J. Laverack, com sede em Rutland, Inglaterra, decidiu criar uma bicicleta de titânio para quatro estações, construída para ir a qualquer lugar e fazer qualquer coisa. Mas decidiu fazer as coisas de forma um pouco diferente. Optar por equipar sua construção de nível básico com componentes de empresas do Reino Unido mega-classe, como Brooks e Hunt, já torna o J. ACK 1 um verdadeiro atrativo. E se você é um grande fã de kit bem feito, você deve ter um verdadeiro deleite. Todas as bicicletas da J. Laverack são feitas sob encomenda, mas esta somará mais do que a soma de suas partes?
Conjunto de quadros
O quadro da J. ACK, como todas as outras bicicletas aqui, é feito de titânio 3AL 2.5V padrão aeroespacial - que contém 3% de alumínio e 2,5% de vanádio, mas o tubo superior achata no meio para um ombro mais confortável. O cabeamento é roteado internamente, com exceção do cabo do freio dianteiro, que é fixado na parte externa de um belo garfo Whiskey. Os pontos de acesso de cabeamento são lindamente projetados, mas nossa bicicleta foi configurada com alguma folga de cabo na frente, o que arruinou um pouco a visão frontal. Os primeiros 50 quadros apresentam um número de quadro jateado no tubo inferior largo (veja abaixo), e há uma data de fabricação cuidadosamente jateada na parte de trás do tubo do assento. Coisas elegantes. As escoras e as escoras se curvam em direção ao eixo traseiro, proporcionando ampla folga para os pneus 28c com guarda-lamas (com espaço para 32c sem), e também são fornecidos suportes para guarda-lamas e rack. Essas curvas também eliminam imperfeições na estrada. A portagem Di2 também está integrada no quadro. A geometria da direção é muito mais agressiva do que a folha de especificações sugere, com nossas medições fornecendo um ângulo de cabeça de 73° limítrofe. Uma distância entre eixos superestável de 991 mm ajuda a moderar qualquer direção nervosa. O conjunto de quadros J. ACK também está disponível separadamente, com preços a partir de £ 1.500.
Grupo
O J. ACK possui um conjunto completo de equipamentos Shimano 105, incluindo câmbios, pedaleira 50/34, câmbio dianteiro e traseiro e cassete 11-32. Ao contrário do Evoke, existem freios a disco Shimano acionados por cabo. Este sistema CX77 cyclocross-bred usa um sistema de almofada dupla. Cada freio é ajustável independentemente, facilitando o ajuste fino.
Kit de acabamento
A liga PRO LT ultra-confiável é usada para o guidão compacto de 42 cm, avanço e espigão de selim. Há também fita de barra Fizik com efeito de camurça premium e, no topo do espigão de selim de 31,6 mm, está um suntuoso selim Brooks C15.
Rodas
O J. ACK usa o rodado 4 Season compatível com câmara de ar da Hunt, com pneus 28c sem câmara do setor Hutchinson. Eles acomodam borracha CX 23-45c, graças a
uma cama de aro de 17mm. Eles são animados o suficiente para escalar também.
Primeira impressão
Não se deixe enganar pelo peso total da moto de 9,28kg; o J. ACK prova desde o início que rebatedor pode ser, s altando das curvas com vontade de velocidade e fome de marchas mais altas. Os níveis de conforto são altos e terminamos nossa primeira hora na moto sem uma única dor ou sinal de fadiga. Também passamos uma boa meia hora analisando os detalhes do quadro – não há dúvida de que este é o verdadeiro visual do grupo. Se você comprar um, seria aconselhável comprar um conjunto de molduras sobressalente apenas para montar na parede da sua sala de estar.
Na estrada
Para uma bicicleta projetada para enfrentar as piores estradas do Reino Unido, e até mesmo rasgar bridleways, o quadro do J. ACK superou nossas expectativas, proporcionando um passeio muito mais direto do que algumas construções de titânio podem ser. Mas não pense que lhe f alta conforto; há muita conformidade da parte traseira, só que isso é combinado com a sede de uma boa martelada. Um suporte inferior pressfit Hope PF46 fornece uma transferência eficiente de potência, enquanto o tubo da cabeça cônico, o ângulo da cabeça do modo de ataque e a configuração agressiva da haste conferem uma sensação direta ao front-end, estimulando-nos à nossa primeira subida local. Não, esta bicicleta não pode tocar o Kinesis para capacidade de escalada, mas dá mais de um quilo para ela.
Especifique o J. ACK com Dura-Ace e você terá uma bicicleta que rivaliza com as melhores bicicletas de titânio do mercado. Dito isto, ele irá avidamente subir uma pequena subida e tem engrenagens mais do que suficientes para uma subida mais longa. A força de parada estava lá quando precisávamos, e foi fácil fazer alguns km / h nas curvas, mesmo quando acionado. Menção especial vai para o selim Brooks C15; parece que vai destruir seu traseiro, mas é muito mais confortável do que esperávamos.
Manuseio
O tubo de direção cônico de 130 mm e a configuração baixa são o início de um caso de amor com as curvas, e as coisas só melhoram quando você está usando pneus 28c. Os setores Hutchinson quase dão a impressão de andar de bicicleta off-road, tal é a maneira como eles suavizam a estrada abaixo de você - passamos a maior parte do tempo rodando-os a cerca de 85psi. Sua ampla área de contato aumenta a confiança, especialmente em estradas sujas, embora tenhamos experimentado algum deslizamento do pneu traseiro ao sair do selim. Atribuímos isso aos pneus recém-montados. As rodas 4 Season da Hunt apenas aumentam o conforto do passeio; eles são uma adição digna de qualquer bicicleta.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 539mm | 539mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Tubo Inferior (DT) | N/A | 630mm |
| Comprimento do garfo (FL) | N/A | 400mm |
| Tubo de Cabeça (HT) | 130mm | 129mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 71 | 73 |
| Ângulo do assento (SA) | 73 | 71.8 |
| Wheelbase (WB) | 993mm | 991mm |
| BB drop (BB) | N/A | 67mm |
Spec
| Quadro | 3AL 2.5V quadro de titânio, garfo Whisky No7 carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Discos de cabo Shimano CX77 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano, 11-32 |
| Barras | PRO LT, liga |
| Haste | PRO LT, liga |
| Selim | PRO LT, liga, 31,6mm |
| Rodas | Hunt 4 Season |
| Sela | Brooks Cambium C15 |
| Peso | 9,28kg |
| Contato | jlaverack.co.uk |
