Marca escocesa chega ao 'beco sem saída' com as regras da UCI sobre avanços técnicos em vestuário
Endura desistiu de seu patrocínio da Movistar culpando a UCI pelas limitações que coloca em avanços técnicos em roupas. A marca escocesa confirmou que encerrará sua associação de seis anos com a equipe espanhola, afirmando que a UCI impôs um 'beco sem saída' no desenvolvimento de roupas projetadas para melhorar o desempenho.
'Por que a Endura está escolhendo se afastar do palco do WorldTour?' perguntou a declaração. 'A rota de escalada para o nível superior no ciclismo de estrada vê as equipes Continental e ProContinental atingirem tetos de vidro onde o acesso a corridas de nível superior é limitado e também o WorldTour, onde o progresso em vestuário técnico é limitado pelo órgão regulador e o prêmio para inovação é vendo os avanços tecnológicos banidos.
'Endura chegou a uma bifurcação na estrada e optou por evitar o beco sem saída de desenvolvimento que está sendo imposto pela UCI.'
A palha que parece ter quebrado as costas da Endura foi a decisão da UCI de proibir a Topografia de Silicone de Superfície da empresa no início do ano.
SST foi uma tecnologia exclusiva desenvolvida com o especialista em aerodinâmica Simon Smart, que introduziu chevrons de silicone 3D no traje Drag2Zero da Endura para melhorar o desempenho aerodinâmico.
A vestimenta foi usada brevemente pela Movistar e pela recordista feminina Vittoria Bussi antes de ser banida.
A marca também já havia trabalhado com o ex-piloto da Movistar Alex Dowsett para desenvolver o traje Drag2Zero para seu recorde de horas em 2015.
O fundador da empresa, Jim McFarlane, elogiou o relacionamento da marca com a Movistar especificamente por seu orgulho em trabalhar no lançamento de uma equipe feminina do WorldTour para a temporada de 2018.
No futuro, a marca pretende continuar seu desenvolvimento avançado de kits na estrada e para cascalho, mas improvável dentro das fileiras profissionais até que a UCI mude sua abordagem para inovações em vestuário.
